Queres saber máis sobre as especificacións e as dimensións das placas de aceiro?
Tablestacas de aceiro EN 10248 S390 / S430 GPQ390B Q420B
Detalle do produto
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Estándar | GB/T 1591 |
| Grao | Q390 / Q420B |
| Equivalente | EN 10248 S390GP / S430GP |
| Tipo | Tablestacas tipo U / tipo Z / Larssen |
| Fabricación | Tablestaca de aceiro laminada en quente |
| Lonxitude | 6 m – 18 m (lonxitude personalizada dispoñible) |
| Largura | 400 mm – 900 mm (dependendo do perfil) |
| Espesor | 6 mm – 25 mm |
| Superficie | Acabado de muíño / Revestido / Galvanizado |
| Certificación | EN 10204 3.1 MTC |
| Stock listo | Máis de 1000 toneladas dispoñibles |
| Exportado a | Sudeste asiático / Oriente Medio / América |
| Entrega | Prezo directo de fábrica, 7–15 días |
Composición química da pilote de aceiro Q390B/Q420B
| Grao | C | Si | Mn | P | S |
|---|---|---|---|---|---|
| Q390B | ≤0,20 | ≤0,50 | 1,00–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 |
| Q420B | ≤0,20 | ≤0,50 | 1,00–1,70 | ≤0,035 | ≤0,035 |
Propiedades mecánicas da pilote de aceiro Q390B/Q420B
| Grao | Resistencia elástica (MPa) | Resistencia á tracción (MPa) | Alongamento (%) |
|---|---|---|---|
| Q390B | ≥390 | 490 – 650 | ≥20 |
| Q420B | ≥420 | 520 – 680 | ≥18 |
Notas:
Límite elástico ReH = Límite elástico
Resistencia á tracción Rm = Resistencia á tracción
Alongamento A = Alongamento (porcentaxe de alongamento despois da fractura)
Tamaño da pila de aceiro Q390B/Q420B
| Sección | Largura | Altura | Espesor | Área da sección transversal | Peso | Módulo de sección elástica | Momento de inercia | Área de revestimento (ambos os lados por pila) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (g) | (h) | Brida (tf) | Web (tw) | Por pila | Por parede | |||||
| mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m² | kg/m2 | cm³/m | cm4/m | m2/m | |
| Tipo II | 400 | 200 | 10,5 | - | 152,9 | 48 | 120 | 874 | 8.740 | 1.33 |
| Tipo III | 400 | 250 | 13 | - | 191.1 | 60 | 150 | 1.340 | 16.800 | 1,44 |
| Tipo IIIA | 400 | 300 | 13.1 | - | 186 | 58,4 | 146 | 1.520 | 22.800 | 1,44 |
| Tipo IV | 400 | 340 | 15,5 | - | 242 | 76,1 | 190 | 2.270 | 38.600 | 1,61 |
| Tipo VL | 500 | 400 | 24.3 | - | 267,5 | 105 | 210 | 3.150 | 63.000 | 1,75 |
| Tipo IIw | 600 | 260 | 10.3 | - | 131.2 | 61,8 | 103 | 1.000 | 13.000 | 1,77 |
| Tipo IIIw | 600 | 360 | 13.4 | - | 173.2 | 81,6 | 136 | 1.800 | 32.400 | 1.9 |
| Tipo IVw | 600 | 420 | 18 | - | 225,5 | 106 | 177 | 2.700 | 56.700 | 1,99 |
| Tipo VIL | 500 | 450 | 27,6 | - | 305,7 | 120 | 240 | 3.820 | 86.000 | 1,82 |
Bloqueo e rendemento impermeable da estaca de aceiro Q390B/Q420B
Deseño: Tablestaca de aceiro entrelazada, permeabilidade ≤1×10⁻⁷ cm/s
AméricasCumpre coa norma ASTM D5887 para un revestimento que reduce a filtración baixo os tambores
Sudeste asiáticoA proba de filtracións de augas subterráneas para estacións chuviosas tropicais
Proceso de produción de pilotes de aceiro Q390B/Q420B
1. Selección de materias primas
Escolléanse lingotes de aceiro estrutural de alta calidade para garantir unha composición estable e un rendemento de alta resistencia.
2. Quecemento no forno
O aceiro quéntase á temperatura de laminación óptima para mellorar a plasticidade e a precisión de conformado.
3. Laminación en quente
Laminado en perfís tipo U, tipo Z ou Larssen con bordos entrelazados precisos.
4. Arrefriamento e alisado
O arrefriamento controlado mellora as propiedades mecánicas, seguido do endereitamento para obter precisión dimensional.
5. Tratamento superficial
Dispoñible en acabado laminado, galvanizado ou revestido para unha mellor resistencia á corrosión.
6. Corte e personalización
Lonxitudines personalizadas e procesamento adicional dispoñibles segundo os requisitos do proxecto.
7. Inspección de calidade
Inspección completa segundo a norma EN 10204 3.1 MTC para cada lote.
Superficie de pilote de aceiro Q390B/Q420B
AméricasHDG segundo ASTM A123 (capa mín. de zinc ≥ 85 µm); o revestimento 3PE é opcional; todos os acabados cumpren coa normativa RoHS.
Sudeste asiáticoO grosor do galvanizado en quente é de acivro (máis de 100 μm) e aplícanse dúas capas de revestimento de alcatrán de carbón epoxi, pódese probar con pulverización de sal durante 5000 horas sen ferruxe, é o mellor para o seu uso en ambientes mariños tropicais.
APLICACIÓN
1. Pila de aceiro para o edificio do portoAplicación para a construción de muros de portos, peiraos e cais, excelente resistencia para o soporte estrutural e vida útil duradeira no ambiente mariño.
2. Pila de aceiro para defensa fluvialDeseñado para reforzar os alicerces das ribeiras dos ríos, tratar a erosión do solo e protexer contra o impacto do caudal e as inundacións dos ríos.
3. Pila de aceiro para a cimentación da ponteAdecuado para o seu uso na construción de cimentos de pontes para obter cimentos profundos e estabilidade estrutural baixo fortes ganancias estruturais.
4. Pila de aceiro para instalacións subterráneasÚsase en sotos, túneles e edificios subterráneos para a retención fiable do solo e o soporte de escavacións.
Por que elixir China Royal Steel para as placas de aceiro?
1. Suministro directo de fábrica: prezos competitivos
Obtemos aceiro directamente dos nosos propios laminadores e de socios fiables, eliminando intermediarios. Isto garante que obteñas unha alta resistencia.Tablestacas Q390/Q420Ba un custo menor que os provedores locais sen comprometer a calidade.
2. Gran inventario: resposta rápida
Máis de 1000 toneladas de tablestacas dispoñibles en stock, incluíndoPerfís tipo U, tipo Z e LarssenIsto permítenos responder rapidamente a proxectos urxentes e reduce os tempos de espera.
3. Experiencia de alta resistencia: rendemento fiable
Con anos de experiencia en proxectos de enxeñaría mariña, portuaria e civil, entendemos as esixencias de alto rendementotablestacas de aceiroOs nosos produtos cumprenEN 10248 S390/S430equivalencia, garantindo a durabilidade en aplicacións de cargas pesadas.
4. Control de calidade e certificación rigorosos
Cada lote é inspeccionado para comprobar a súa composición química, propiedades mecánicas, precisión dimensional e planitude. Todos os envíos inclúenEN 10204 3.1 MTC,ofrecendo plena trazabilidade e confianza na calidade do produto.
5. Entrega rápida e fiable: envío global
Temos asociacións a longo prazo con empresas de transporte para garantir7–15 díasentrega aSudeste asiático, Oriente Medio, Europa e AméricaOs envíos empaquetanse coidadosamente para evitar danos durante o transporte.
EMBALAXE E ENVÍO
1. Agrupación seguraAs tablestacas de aceiro agrúpanse con correas de aceiro de alta resistencia e están reforzadas en ambos extremos para evitar deformacións ou danos durante o transporte. Cada feixe está etiquetado claramente para unha fácil identificación na obra.
2. Protección anticorrosiónOs tratamentos de protección opcionais inclúen un revestimento de aceite antioxidante, unha envoltura impermeable e unha lona. Para proxectos mariños, hai dispoñibles tablestacas revestidas para prolongar a vida útil.
3. Carga profesionalEquipos experimentados garanten unha distribución axeitada do peso, unha fixación segura e o cumprimento das normas internacionais de envío para evitar danos durante o transporte.
4. Entrega rápida e fiableCon subministración directa de fábrica e socios loxísticos experimentados, garantimos a entrega nun prazo de 7 a 15 días, con actualizacións regulares dos envíos.
5. Experiencia global en exportaciónTraxectoria demostrada de exportación ao sueste asiático, Oriente Medio, Europa e América, garantindo un despacho de aduanas sen problemas e unha entrega puntual.
Preguntas frecuentes
P1: Cal é a diferenza entre Q390 e Q420B?
O Q420B ten unha maior resistencia ao rendemento, o que o fai máis axeitado para aplicacións en cimentacións profundas e de alta resistencia.
P2: Son estas cualificacións equivalentes ás normas EN?
Si, Q390 ≈ S390GP e Q420B ≈ S430GP en rendemento mecánico.
P3: Poden fornecer tablestacas personalizadas?
Si, ofrecemos lonxitudes, perfís e tratamentos superficiais personalizados.
P4: Ofrecedes a certificación MTC?
Si, a norma EN 10204 3.1 MTC inclúese con cada envío.
P5: Cal é o prazo de entrega?
Normalmente de 7 a 15 días dependendo do tamaño do pedido e do destino.












