Queres saber máis sobre as especificacións e as dimensións das placas de aceiro?
Tablestaca de aceiro laminada en quente tipo U/Z II III IIIA IV VL
Detalle do produto
| Característica | Especificación |
| Estándar | ASTM A328 / EN 10248 / JIS A5528 / GB/T 29737 |
| Grao | ASTM A572 Gr.50 / Q235B / Q345B / SY295 / SY390 / S235JR / S275JR |
| Tipo | Tablestacas tipo U / tipo Z / Larssen |
| Fabricación | Tablestaca de aceiro laminada en quente/conformada en frío |
| Lonxitude | 6 m – 18 m (lonxitude personalizada dispoñible) |
| Largura | 200 mm – 900 mm (dependendo do perfil) |
| Espesor | 4 mm – 12 mm |
| Superficie | Acabado de laminación / Revestido / Galvanizado en quente |
| Stock listo | Máis de 80.000 toneladas dispoñibles |
| Exportado a | Sudeste asiático / Oriente Medio / Américas / Europa |
| Entrega | Prezo directo de fábrica, 7–15 días |
Composición química da pilote de aceiro
| Estándar | Grao | C (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Si (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 29737 | Q235B | ≤0,22 | ≤1,40 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,35 |
| GB/T 29737 | Q345B | ≤0,20 | 1,00–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,50 |
| ASTM | A36 | ≤0,25 | 0,80–1,20 | ≤0,04 | ≤0,05 | 0,15–0,40 |
| ASTM | A572 Gr.50 | ≤0,23 | 0,67–1,65 | ≤0,035 | ≤0,04 | ≤0,50 |
| ASTM | A992 | ≤0,23 | 0,50–1,70 | ≤0,035 | ≤0,045 | ≤0,50 |
| EN 10248 | S235JR | ≤0,17 | ≤1,40 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,35 |
| EN 10248 | S275JR | ≤0,22 | ≤1,50 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,55 |
| EN 10248 | S355JR | ≤0,22 | ≤1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,55 |
| JIS | SY295 | ≤0,22 | 0,50–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0,20–0,35 |
| JIS | SY390 | ≤0,22 | 0,80–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0,20–0,50 |
| JIS | SY490 | ≤0,23 | 0,90–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0,20–0,55 |
Propiedades mecánicas das placas de aceiro
| Estándar | Grao | Resistencia elástica (MPa) | Resistencia á tracción (MPa) | Alongamento (%) | Dureza (HB) |
|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 29737 | Q235B | 235 | 370–500 | ≥26 | 120–160 |
| GB/T 29737 | Q345B | 345 | 470–630 | ≥20 | 140–180 |
| ASTM | A36 | 250 | 400–550 | 20 | 119–159 |
| ASTM | A572 Gr.50 | 345 | 450–620 | 18–21 | 140–180 |
| ASTM | A992 | 345 | 450–620 | 18–22 | 140–180 |
| EN 10248 | S235JR | 235 | 360–510 | ≥26 | 120–160 |
| EN 10248 | S275JR | 275 | 430–580 | ≥23 | 130–170 |
| EN 10248 | S355JR | 355 | 470–630 | ≥20 | 140–180 |
| JIS | SY295 | 295 | 430–570 | ≥22 | 130–170 |
| JIS | SY390 | 390 | 520–650 | ≥20 | 140–180 |
| JIS | SY490 | 490 | 560–690 | ≥18 | 150–190 |
Notas:
Límite elástico ReH = Límite elástico
Resistencia á tracción Rm = Resistencia á tracción
Alongamento A = Alongamento (porcentaxe de alongamento despois da fractura)
Dureza = dureza Brinell, HB representa a dureza Brinell.
Tamaño da estaca de aceiro
| Sección | Dimensións | Área seccional | Misa | Momento | Módulo | |||
| Largura | Altura | Espesor | Pila | Muro | de inercia | da sección | ||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | cm2/pilota | kg/m² | kg/m2 | cm4/m | cm³/m | |
| ⅠA | 400 | 85 | 8 | 45,21 | 35,5 | 88,8 | 4500 | 529 |
| Ⅱ | 400 | 100 | 10,5 | 61,2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| III | 400 | 125 | 13 | 76,4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| III A | 400 | 150 | 13.1 | 74,4 | 58,4 | 146 | 22800 | 1520 |
| Ⅳ | 400 | 170 | 15,5 | 97 | 76,1 | 190 | 38600 | 2270 |
| ⅤL | 500 | 200 | 24.3 | 133,8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| ⅥL | 500 | 225 | 27,6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| ⅡW | 600 | 130 | 10.3 | 78,7 | 61,8 | 103 | 13000 | 1000 |
| ⅢO | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81,6 | 136 | 32400 | 1800 |
| ⅣO | 600 | 210 | 18 | 135,3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
Bloqueo e rendemento impermeable de estacas de aceiro
Deseño: Tablestaca de aceiro entrelazada, permeabilidade ≤1×10⁻⁷ cm/s
AméricasCumpre coa norma ASTM D5887 para un revestimento que reduce a filtración baixo os tambores
Sudeste asiáticoA proba de filtracións de augas subterráneas para estacións chuviosas tropicais
Proceso de produción de pilotes de aceiro
| Paso | Descrición |
|---|---|
| 1. Fabricación de aceiro | Fusión de materias primas en forno de arco eléctrico (EAF) ou forno de osíxeno básico (BOF) para producir lingotes de aceiro. |
| 2. Fundición | Fundición continua de lingotes de aceiro en placas, blumes ou lingotes dependendo do tipo de produto. |
| 3. Laminación en quente / Conformación en frío | Laminado en quente:Quecemento de laxes e laminación en vigas en H, tablestacas ou placas. Conformado en frío:Dobrado ou prensado de chapas de aceiro en perfís en U, en Z ou de Larssen a temperatura ambiente. |
| 4. Corte e conformado | Cortar aceiro ás lonxitudes requiridas (6–18 m) e dar forma aos perfís con precisión segundo as normas de deseño (ASTM/EN/JIS/GB). |
| 5. Tratamento superficial | Acabado de laminación, pintado/revestido ou galvanizado en quente para protección contra a corrosión e unha vida útil prolongada. |
| 6. Control de calidade e inspección | Ensaios mecánicos e químicos, inspección dimensional e comprobacións da calidade superficial para cumprir coas normas pertinentes. |
| 7. Embalaxe e envío | Agrupado, tratamento anticorrosivo se é necesario e listo para envío directo de fábrica (entrega de 7 a 15 días). |
Superficie de pilotes de aceiro
AméricasHDG segundo ASTM A123 (capa mín. de zinc ≥ 85 µm); o revestimento 3PE é opcional; todos os acabados cumpren coa normativa RoHS.
Sudeste asiáticoO grosor do galvanizado en quente é de acivro (máis de 100 μm) e aplícanse dúas capas de revestimento de alcatrán de carbón epoxi, pódese probar con pulverización de sal durante 5000 horas sen ferruxe, é o mellor para o seu uso en ambientes mariños tropicais.
APLICACIÓN
Enxeñaría mariña e portuaria– Para os muros de peirao, os peiraos e as dársenas, son esenciais unhas estruturas mariñas de alta calidade e duradeiras.
Estabilización de ribeiras e control de inundacións– Protexe as ribeiras dos ríos e os diques da erosión e das inundacións.
Muros de contención e escavación– Mantén de forma segura os sotos e os sitios escavados en profundidade, incluíndo ataguías e apuntalamentos.
Proxectos industriais e de infraestruturas– Garante alicerces estables para pontes, autoestradas, centrais eléctricas e plantas de fabricación.
Construción temporal/permanente– Pilotes conformados en frío para obras temporais; pilotes laminados en quente para cimentacións permanentes en augas profundas ou con cargas pesadas.
Por que elixir China Royal Steel para as placas de aceiro?
1. Ampla gama de seccións
Unha ampla gama de perfís con diversas características xeométricas, que permiten a selección da solución máis optimizada técnica e economicamente para cada proxecto. O stock habitual de tablestacas laminadas en quente tipo U supera80.000 toneladas.
2. Excelente rendemento estrutural
A combinación de perfís de onda profunda e bridas grosas garante unha resistencia excepcional e unha capacidade de carga superior.
3. Deseño reutilizable
O deseño de sección simétrica permite unha extracción e reutilización sinxelas, o que reduce os custos globais do proxecto e mellora a sustentabilidade.
4. Solucións montadas en fábrica
As estacas pódense premontar en pares no muíño, o que garante unha maior eficiencia de instalación, unha mellor aliñación e un mellor rendemento in situ.
EMBALAXE E ENVÍO
Embalaxe estándar de exportación:Tablestacas de aceiroestán embalados firmemente con correas de aceiro e apuntalados para reforzar e evitar deformacións durante o transporte.
Protección anticorrosión:Pódese fornecer aceite inoxidable, envoltorio de plástico ou embalaxe impermeable para transporte marítimo e de longa distancia.
Servizos de embalaxe a medida:A embalaxe pódese personalizar para adaptarse ás necesidades do proxecto, como unha marcaxe especial, etiquetaxe ou calquera medida de protección.
Eficiencia de carga:Asesoramento profesional sobre carga para maximizar o espazo do contedor (20GP / 40GP / buque a granel), o que pode reducir o custo do transporte.
Entrega rápida:Hai stock listo para entrega en stock en 7-15 días para axudar coa urxencia dun proxecto.
Experiencia en envíos a nivel mundial:A rica experiencia en exportación ao sueste asiático, Oriente Medio, América e Europa ofrécelle tranquilidade en canto a loxística e documentación.
Preguntas frecuentes
P1: Cal é a diferenza entre as tablestacas de tipo II, III, IIIA e IV?
R: A principal diferenza reside no grosor e no módulo de sección. Os tipos superiores (III, IV, VL) ofrecen unha maior capacidade de carga e son axeitados para proxectos pesados.
P2: Cal é a vantaxe das placas de chapa laminadas en quente?
R: As placas de folla laminadas en quente ofrecen unha maior durabilidade, uns enclavamentos máis fortes e son ideais para aplicacións mariñas e a longo prazo.
P3: Podes proporcionar tamaños personalizados?
R: Si, admitimos lonxitudes, grosores e revestimentos personalizados segundo os requisitos do proxecto.
P4: Cal é o seu prazo de entrega?
R: Os tamaños estándar están dispoñibles nun prazo de 7 a 15 días, dependendo do stock e do volume do pedido.
P5: Que estándar subministrades?
R: Ofrecemos tablestacas certificadas por ASTM, EN e JIS con informes de inspección completos.












