Contenedor de envío aberto lateral certificado CSC de 20 pés e 40 pés, de venda quente, de China a EUA e Canadá

Descrición curta:

Un contedor é unha unidade de embalaxe de carga estandarizada que se usa para transportar mercadorías. Normalmente está feito de metal, aceiro ou aluminio e ten un tamaño e unha estrutura estándar para facilitar a transferencia entre diferentes modos de transporte, como buques de carga, trens e camións. O tamaño estándar dun contedor é de 20 pés e 40 pés de longo e 8 pés por 6 pés de alto.


  • Certificado:Certificado CSC da norma ISO
  • Tamaño:20 pés 40 pés
  • Prazo de pagamento:prazo de pagamento
  • Contacta connosco:+86 15320016383
  • : [correo electrónico protexido]
  • Detalle do produto

    Etiquetas do produto

    Detalle do produto

    Un contedor é unha unidade de embalaxe estandarizada que se emprega para transportar mercadorías. Normalmente está feito de metal, aceiro ou aluminio, con dimensións e construción estandarizadas para facilitar as transferencias entre diferentes modos de transporte, como barcos, trens e camións. Os tamaños estándar dos contedores son de 6 e 12 metros de longo e 2,4 metros e 1,8 metros de alto.

    O deseño estandarizado dos contedores fai que a carga, descarga e transporte de mercadorías sexan máis eficientes e cómodos. Pódense apilar xuntos, o que reduce os danos e as perdas durante o transporte. Ademais, os contedores pódense cargar e descargar rapidamente mediante equipos de elevación, o que aforra tempo e custos laborais.

    Os contedores desempeñan un papel vital no comercio internacional. Facilitan o desenvolvemento do comercio global e fan que o transporte de mercadorías a nivel mundial sexa máis rápido e seguro. Debido á súa eficiencia e comodidade, os contedores convertéronse nun dos principais modos de transporte de mercadorías moderno.

    Especificacións
    20 pés
    40 pés de altura
    Tamaño
    Dimensión externa
    6058*2438*2591
    12192*2438*2896
    MM
    Dimensión interna
    5898*2287*2299
    12032*2288*2453
    MM
    Apertura de portas
    2114*2169
    2227*2340
    MM
    Apertura lateral
    5702*2154
    11836*2339
    MM
    Capacidade cúbica interior
    31.2
    67,5
    CBM
    Peso bruto máximo
    30480
    24000
    KGS
    Peso da tara
    2700
    5790
    KGS
    Carga útil máxima
    27780
    18210
    KGS
    Peso de apilado admisible
    192000
    192000
    KGS
    Estándar de 20GP
    95 CÓDIGO
    22G1
    Clasificación
    Lonxitude
    Largura
    Altura
    Externo
    6058 mm (desviación de 0-10 mm)
    2438 mm (desviación de 0-5 mm)
    2591 mm (desviación de 0-5 mm)
    Interno
    5898 mm (desviación de 0-6 mm)
    2350 mm (desviación de 0-5 mm)
    2390 mm (desviación de 0-5 mm)
    Apertura da porta traseira
    /
    2336 mm (desviación de 0-6 mm)
    2280 (desviación de 0-5 mm)
    Peso bruto máximo
    30480 kg
    *Peso de tara
    2100 kg
    *Carga útil máxima
    28300 kg
    capacidade cúbica interna
    28300 kg
    *Observación: A tara e a carga útil máxima serán diferentes, producidas por diferentes fabricantes.
    Estándar 40HQ
    95 CÓDIGO
    45G1
    Clasificación
    Lonxitude
    Largura
    Altura
    Externo
    12192 mm (desviación de 0-10 mm)
    2438 mm (desviación de 0-5 mm)
    2896 mm (desviación de 0-5 mm)
    Interno
    12024 mm (desviación de 0-6 mm)
    2345 mm (desviación de 0-5 mm)
    2685 mm (desviación de 0-5 mm)
    Apertura da porta traseira
    /
    2438 mm (desviación de 0-6 mm)
    2685 mm (desviación de 0-5 mm)
    Peso bruto máximo
    32500 kg
    *Peso de tara
    3820 kg
    *Carga útil máxima
    28680 kg
    capacidade cúbica interna
    75 metros cúbicos
    *Observación: A tara e a carga útil máxima serán diferentes, producidas por diferentes fabricantes.
    Estándar 45HC
    95 CÓDIGO
    53G1
    Clasificación
    Lonxitude
    Largura
    Altura
    Externo
    13716 mm (desviación de 0-10 mm)
    2438 mm (desviación de 0-5 mm)
    2896 mm (desviación de 0-5 mm)
    Interno
    13556 mm (desviación de 0-6 mm)
    2352 mm (desviación de 0-5 mm)
    2698 mm (desviación de 0-5 mm)
    Apertura da porta traseira
    /
    2340 mm (desviación de 0-6 mm)
    2585 ​​mm (desviación de 0-5 mm)
    Peso bruto máximo
    32500 kg
    *Peso de tara
    46200 kg
    *Carga útil máxima
    27880 kg
    capacidade cúbica interna
    86 metros cúbicos
    *Observación: A tara e a carga útil máxima serán diferentes, producidas por diferentes fabricantes.

     

     

    recipiente (1)
    recipiente (3)
    recipiente (4)

    Exhibición de produtos acabados

    Escenarios de aplicacións de contedores

    1. Transporte marítimo: Os contedores úsanse amplamente no transporte marítimo, xa que admiten unha gran variedade de mercadorías e facilitan a carga, descarga e transporte.

    2. Transporte terrestre: Os contedores tamén se empregan amplamente no transporte terrestre, como o ferrocarril, a estrada e os portos interiores, o que permite que as mercadorías se embalen e transporten uniformemente e comodamente.

    3. Transporte aéreo: Algunhas compañías aéreas tamén empregan contedores para cargar mercadorías, o que proporciona servizos de transporte aéreo eficientes.

    4. Grandes proxectos: Nos proxectos de enxeñaría a grande escala, os contedores úsanse a miúdo para o almacenamento e transporte temporal de equipos, materiais, maquinaria e outros artigos.

    5. Almacenamento temporal: os contedores poden empregarse como almacéns temporais para almacenar unha variedade de mercadorías e artigos, especialmente en situacións onde a demanda é alta, como exposicións e obras de construción temporais.

    6. Construción residencial: Algúns proxectos innovadores de construción residencial utilizan contedores como estrutura básica, o que permite unha construción e mobilidade rápidas.

    7. Tendas móbiles: os contedores pódense usar como tendas móbiles, como cafeterías, restaurantes de comida rápida e tendas de moda, o que ofrece operacións comerciais flexibles.

    8. Urxencia médica: En caso de urxencia médica, os contedores poden empregarse para establecer instalacións médicas temporais e prestar servizos de diagnóstico e tratamento.

    9. Hoteis e resorts: Algúns proxectos de hoteis e resorts empregan contedores marítimos como unidades de aloxamento, ofrecendo unha experiencia única distinta da arquitectura tradicional.

    10. Investigación científica: Os contedores de transporte marítimo tamén se empregan na investigación científica, como estacións de investigación, laboratorios ou como contedores para equipamento científico.

    FORZA DA EMPRESA

    Fabricado en China, servizo de primeira clase, calidade superior, reputación global
    1. Escala: Dispoñemos dunha ampla cadea de subministración e grandes fábricas de aceiro, o que nos permite lograr economías de escala no transporte e nas adquisicións. Somos unha empresa siderúrxica integral que integra produción e servizo.
    2. Diversidade de produtos: Ofrecemos unha ampla gama de produtos, incluíndo aceiro estrutural, carrís, tablestacas, sistemas de montaxe fotovoltaicos, canles, bobinas de aceiro ao silicio e moito máis, para satisfacer todas as súas necesidades. Isto proporciona unha maior flexibilidade na selección de produtos para satisfacer diversas necesidades.
    3. Suministro estable: Temos unha liña de produción e unha cadea de subministración máis estables, o que garante un subministración máis fiable, o que é especialmente importante para os compradores con grandes necesidades de aceiro.
    4. Influencia da marca: Temos unha marca forte e unha gran cota de mercado.
    5. Servizo: Somos unha empresa siderúrxica a grande escala que integra personalización, transporte e produción.
    6. Competitividade de prezos: Os nosos prezos son razoables.

    Ferrocarril (10)

    VISITA DE CLIENTES

    Ferrocarril (11)

    Preguntas frecuentes

    P: Aceptades pedidos de pequenas cantidades?
    R: Si, 1 unidade está ben para contedores de envío usados.

    P: Como podo mercar un contedor usado?
    R: Os contedores usados ​​deben cargarse coas súas propias cargas e despois pódense enviar desde China. Polo tanto, se non hai cargas, suxerímoslle que se abastezan de contedores no seu punto de venda local.

    P: Podes axudarme a modificar o contedor?
    R: Non hai problema, podemos modificar a casa de contedores, a tenda, o hotel ou algunha fabricación sinxela, etc.

    P: Ofrecedes servizo OEM?
    R: Si, temos un equipo de primeira clase e poderiamos deseñar segundo as túas necesidades.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla