Novas - Por que se usan tanto as estacas de aceiro?

Mentres as cidades de todo o mundo se apresuran a mellorar as infraestruturas antigas e a construír novas instalacións urbanas,pilotes de aceiroxurdiron como unha solución revolucionaria, e a súa rápida velocidade de instalación converteuse nun factor clave da súa adopción, axudando aos contratistas a reducir os prazos dos proxectos en medio de calendarios axustados de construción urbana.

Os datos do sector da Asociación Mundial da Construción de Aceiro (GSCA) mostran un aumento do 22 % interanual entablestacauso para proxectos urbanos en 2024, que abarcan expansións do metro, remodelación da zona costeira e traballos de escavación profunda para cimentos de rañaceos. A diferenza das estruturas de contención de formigón tradicionais que requiren semanas de tempo de curado,pilotes de aceiro modernos—a miúdo prefabricados para cumprir as dimensións específicas do proxecto— pódense cravar no terreo a un ritmo de 15 a 20 metros lineais por día, o que reduce o tempo de construción in situ nun 30 % de media.

«A construción urbana non espera: os atrasos supoñen custos máis elevados e máis interrupcións para os residentes», afirmou María Hernández, enxeñeira sénior de infraestruturas da empresa construtora EuroBuild, con sede en Madrid. «No noso recente proxecto de ampliación do metro en Barcelona, o cambio a sistemas de enclavamento...pilotes de aceiro laminados en quentepara os muros de contención do túnel aforrou 12 días na fase de escavación. Iso é fundamental cando se traballa en barrios densos con acceso limitado.”

pilote de chapa de aceiro conformado en frío

O atractivo depilotes de tablestacas en forma de Uvai máis alá da velocidade. Os seus revestimentos resistentes á corrosión (como a galvanización en quente ou os tratamentos con polímeros) fan que sexan duradeiros para o uso en infraestruturas a longo prazo, mentres que o seu deseño modular permite unha fácil extracción e reutilización en proxectos futuros, en consonancia cos obxectivos globais de sustentabilidade urbana. Na mellora da beiramar de Marina Bay en Singapur, por exemplo, as tablestacas instaladas en 2023 para estabilizar terreos recuperados serán reutilizadas para un proxecto de protección costeira próximo en 2025, o que reducirá o desperdicio de materiais nun 40 %.

Os urbanistas tamén están a salientar os beneficios para o tráfico e o acceso público. En Toronto, un proxecto de ampliación de estradas o trimestre pasado empregou tablestacas para construír muros de contención temporais ao longo da zona de traballo. «Dado que a instalación se completou en só tres noites, evitamos peches completos de estradas durante as horas punta, algo que sería imposible con muros de formigón», dixo o portavoz do Departamento de Transporte de Toronto, James Liu.

Os fabricantes están a responder á crecente demanda innovando aínda máis. A principios deste mes, o produtor de aceiro neerlandés ArcelorMittal lanzou unha nova variante de tablestacas lixeiras que mantén unha alta resistencia pero é un 15 % máis fácil de transportar e instalar, dirixida a proxectos urbanos de tamaño medio onde o acceso a maquinaria pesada é limitado.

Os expertos do sector prevén que a tendencia se acelerará en 2025, e espérase que a adopción de tablestacas medre outro 18 % a medida que as cidades de Asia e África aumenten os investimentos en infraestruturas. «A urbanización non se está a frear e os contratistas necesitan solucións que equilibren a velocidade, a seguridade e a sustentabilidade», afirmou o analista de infraestruturas de GSCA, Raj Patel. «As tablestacas cumpren todos eses requisitos, e o seu papel na configuración de construcións urbanas eficientes só vai ser maior».