cumprir coa estabilidade dos trens que circulan a altas velocidades, coincidir coas llantas das rodas e resistir mellor a deformación por desviación. A forza exercida por un tren de sección transversal sobre o carril é principalmente a forza vertical. Un vagón de mercadorías sen carga ten un peso propio de polo menos 20 toneladas, e un tren de mercadorías totalmente cargado pode pesar ata 10.000 toneladas. Cun peso e unha presión tan grandes, é doado que o carril se dobre e deforme (deformación física)
Durante o funcionamento do tren, entra en contacto principalmente coa parte da cabeceira do carril. Por outra banda, é suficiente para o desgaste das rodas e dos carriles.
Data de publicación: 02-04-2024