Novas da industria
-
Características do carril de aceiro estándar AREMA
Os modelos de carrís estándar americanos divídense en catro tipos: 85, 90, 115, 136. Estes catro modelos úsanse principalmente en ferrocarrís nos Estados Unidos e América do Sur. A demanda nos Estados Unidos e América do Sur é moi ampla. Características dos carrís: estrutura simple...Ler máis -
1.200 toneladas de carrís estándar americanos. Os clientes fan pedidos con confianza!
Carril estándar americano: Especificacións: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 libras Estándar: ASTM A1, AREMA Material: 700/900A/1100 Lonxitude: 6-12 m, 12-25 m...Ler máis -
O papel dos carrís
As características do carril son de alta resistencia ao desgaste, axeitadas para edificios grandes. Sempre dicimos que o carril é axeitado para o ferrocarril, pero cada material dos diferentes países do carril tamén é diferente. Hai estándares europeos, nacionais...Ler máis -
Un gran número de exportacións ferroviarias
Os carrís de aceiro ISCOR tamén se importan a Alemaña en grandes cantidades e os dereitos antidumping son moi baixos. Recentemente, a nosa empresa ROYAL GROUP enviou máis de 500 toneladas de carrís a Alemaña para a construción de proxectos. ...Ler máis -
Sabes onde se usan os carrís?
Os carrís úsanse principalmente nos sistemas ferroviarios como vías para que viaxen os trens. Levan o peso do tren, proporcionan unha ruta estable e garanten que o tren poida funcionar de forma segura e eficiente. Os carrís de aceiro adoitan estar feitos de aceiro de alta resistencia e son capaces de soportar...Ler máis -
Normas e parámetros ferroviarios en varios países
Os carrís son un compoñente vital do sistema de transporte ferroviario, xa que soportan o peso dos trens e os guían polas vías. Na construción e mantemento de ferrocarrís, os diferentes tipos de carrís estándar desempeñan diferentes funcións para adaptarse ás diferentes necesidades de transporte e...Ler máis -
Recentemente, a nosa empresa enviou un gran número de carrís de aceiro a Arabia Saudita
As súas características inclúen: Alta resistencia: os carrís adoitan estar feitos de aceiro de alta calidade, que ten unha alta resistencia e dureza e pode soportar a forte presión e o impacto dos trens. Soldabilidade: os carrís pódense conectar en seccións longas mediante soldadura, o que mellora...Ler máis -
Por que os carrís teñen forma de "I"?
cumprir coa estabilidade dos trens que circulan a altas velocidades, coincidir coas llantas das rodas e resistir mellor a deformación por desviación. A forza exercida por un tren de sección transversal sobre o carril é principalmente a forza vertical. Un vagón de mercadorías sen carga ten un peso propio de polo menos 20 toneladas, un...Ler máis -
Recentemente, un gran número de carrís foron enviados ao estranxeiro
A nosa empresa leva tempo enviando unha gran cantidade de carrís de aceiro a países estranxeiros. Tamén precisamos inspeccionar e probar as mercadorías do cliente antes do envío. Isto tamén é unha garantía para os clientes. Os carrís de aceiro son os principais compoñentes das vías férreas. Nas vías electrificadas...Ler máis -
Parámetros básicos das estacas de aceiro
Parámetros básicos das chapas de aceiro As chapas de aceiro laminadas en quente teñen principalmente tres formas: chapas de aceiro en forma de U, chapas de aceiro en forma de Z e chapas de aceiro lineais. Vexa a Figura 1 para obter máis detalles. Entre elas, as chapas de aceiro en forma de Z e as chapas de aceiro lineais...Ler máis -
Modelos comúns de pilotes de aceiro
As placas de aceiro son pilotes feitos de chapas de aceiro apiladas. 1. Placas de aceiro en forma de U: as placas de aceiro en forma de U teñen unha sección transversal en forma de U e son axeitadas para muros de contención, regulación de ríos...Ler máis -
A versatilidade das vigas de ala ancha: unha guía completa das vigas en W
Nesta guía, afondaremos no mundo das vigas de ala ancha, explorando os seus diversos tamaños, materiais e aplicacións. As vigas en W úsanse amplamente nunha variedade de proxectos de construción, desde edificios e pontes ata estruturas industriais e maquinaria. A súa forma única...Ler máis