Fabricante de carrís de aceiro ISCOR

Estas estacións conectan persoas e mercadorías de diferentes lugares nun todo, formando unha rede de transporte sen fisuras. A conectividade deCarril de aceiro ISCORestá directamente relacionado coa eficiencia, a economía e a fiabilidade de todo o sistema ferroviario.
PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO
Tecnoloxía e proceso de construción
O proceso de construciónVía de ferrocarrilas vías implican enxeñaría de precisión e unha coidadosa consideración de varios factores. Comeza co deseño do trazado da vía, tendo en conta o uso previsto, as velocidades dos trens e o terreo. Unha vez finalizado o deseño, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:
1. Escavación e cimentación: O equipo de construción prepara o terreo escavando a zona e creando unha cimentación robusta para soportar o peso e a tensión imposta polos trens.
2. Instalación do lastro: Colócase unha capa de pedra triturada, coñecida como lastro, sobre a superficie preparada. Isto serve como capa amortecedora, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.
3. Travesas e fixación: Despois instálanse traviesas de madeira ou formigón enriba do balasto, imitando unha estrutura tipo marco. Estas traviesas ofrecen unha base segura para as vías de ferrocarril de aceiro. Fíxanse mediante cravos ou clips específicos, o que garante que permanezan firmemente no seu lugar.
4. Instalación do carril: Os carrís de ferrocarril de aceiro de 10 m, a miúdo denominados carrís estándar, colócanse meticulosamente sobre as traviesas. Ao estar feitos de aceiro de alta calidade, estes carriles posúen unha notable resistencia e durabilidade.

TAMAÑO DO PRODUTO

O carril de aceiro estándar ISCOR | |||||||
modelo | tamaño (mm)) | substancia | calidade do material | lonxitude | |||
amplitude da cabeza | altitude | rodapé | profundidade da cintura | (kg/m²) | (m) | ||
A (mm) | B(mm) | C(mm) | D (mm) | ||||
15 kg | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 kg | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 kg | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30,25 | 900A | 9 |
40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900A | 9-25 |
48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9-25 |
57 kg | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9-25 |

Carril de aceiro ISCOR:
Especificacións: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Estándar: ISCOR
Lonxitude: 9-25 m
VANTAXE
Vantaxes deVía de ferrocarril
1. Alta seguridade: o deseño estrutural e a selección de materiais dos carrís teñen en conta plenamente os factores de seguridade, que poden evitar accidentes como a rotura e a deformación das vías e garantir a seguridade dos trens e dos pasaxeiros.
2. Alta eficiencia de transporte: debido ao deseño razoable da forma da sección transversal e ao método de conexión do ferrocarril estándar alemán, o tren circula sen problemas, o que reduce o número de mantemento e inspeccións do tren e mellora a eficiencia do transporte ferroviario.
3. Longa vida útil: os carrís están feitos de aceiro de aliaxe de alta resistencia e alta resistencia ao desgaste, que ten unha longa vida útil e reduce a frecuencia de substitución dos carrís.
4. Protección ambiental e aforro de enerxía: os excelentes materiais e a tecnoloxía de produción dos carrís fan que o tren circule con maior suavidade, reduza o consumo de enerxía e as emisións de gases de escape e favoreza a protección ambiental e o aforro de enerxía.
5. Boa compatibilidade: como material de vía férrea aceptado internacionalmente, os carrís de aceiro teñen unha boa compatibilidade e pódense conectar a sistemas ferroviarios de diferentes países e rexións para facilitar o transporte ferroviario internacional.

PROXECTO
A nosa empresa'13.800 toneladas decarrís de aceiroexportados aos Estados Unidos foron enviados no porto de Tianjin ao mesmo tempo. O proxecto de construción completouse coa colocación progresiva do último carril na liña de ferrocarril. Estes carrís proceden todos da liña de produción universal da nosa fábrica de carrís e vigas de aceiro, utilizando produtos globais producidos segundo os estándares técnicos máis altos e rigorosos.
Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!
WeChat: +86 13652091506
Teléfono: +86 13652091506
Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com


APLICACIÓN
Ferrocarril estándarúsanse principalmente nos seguintes lugares:
Sistema de transporte ferroviario: Os carrís son a infraestrutura necesaria para que os trens viaxen polas vías férreas e utilízanse para proporcionar vías estables. Tanto se se trata dun ferrocarril ordinario, dun ferrocarril de alta velocidade ou dun metro, os carrís son necesarios para soportar e guiar o tren.
Sistema de metro: O sistema de metro é un transporte público común nas grandes cidades. Os raís tamén son unha parte importante das liñas de metro, garantindo que os trens circulen sen problemas polos túneles subterráneos.
Ferrocarril electrificado: O ferrocarril electrificado é un sistema ferroviario que usa electricidade para impulsar trens. Os carrís de aceiro tamén se usan para construír as vías polas que circulan os trens.
Ferrocarril de alta velocidade: O ferrocarril de alta velocidade é un sistema ferroviario con trens de alta velocidade como vehículo operativo. Os carrís deben ser capaces de soportar o impacto e a pesada carga dos trens de alta velocidade para garantir a seguridade e a estabilidade dos trens de alta velocidade.
Uso industrial: Ademais do campo do transporte, os carrís de aceiro tamén se poden empregar nalgúns lugares industriais, como tranvías ou sistemas de transporte de mercadorías en portos, minas, etc., para proporcionar unha base de condución para trens ou vehículos.
En resumo, os carrís desempeñan un papel fundamental no funcionamento de diversos sistemas de transporte e industriais, ao tempo que proporcionan rutas de viaxe estables, soportan cargas pesadas e garanten a seguridade.

EMBALAXE E ENVÍO
Precaucións ao instalar ou transportar carrís
1. Medidas de protección e seguridade
1. Use equipamento de protección de seguridade como cascos, calzado e luvas de seguridade.
2. Se precisa traballar en lugares perigosos como grandes altitudes ou pozos profundos, debe usar cintos e cordas de seguridade.
3. Preste moita atención ao peso, tamaño e centro de gravidade da manipulación ferroviaria e prohíba estritamente os comportamentos perigosos como a sobrecarga, o cruce de límites e o paso dos semáforos en vermello.
4. O lugar de traballo debe estar despexado e limpo, a superficie da estrada debe ser lisa e o equipo fixo debe ser firme e fiable.
5. Ao transportar carrís, débense usar ferramentas de transporte mecanizadas na medida do posible para evitar o transporte manual.
2. Selección de equipamento
1. Seleccione o equipo de elevación axeitado, como grúas, guindastres, etc., segundo as necesidades da tarefa de manipulación. Preste atención á capacidade de carga nominal do equipo e determine parámetros como a altura de elevación e os puntos de suspensión.
2. O transporte ferroviario pode empregar diferentes equipos e métodos como carros, grúas, carretillas elevadoras ou tracción manual. A elección de equipos e métodos axeitados pode mellorar a eficiencia do traballo e reducir a intensidade da man de obra.


FORZA DA EMPRESA
A nosa empresa'13.800 toneladas de carrís de aceiro exportados aos Estados Unidos foron enviadas ao porto de Tianjin ao mesmo tempo. O proxecto de construción completouse e o último carril foi colocado progresivamente na liña de ferrocarril. Todos estes carrís proceden da liña de produción universal da nosa fábrica de carrís e vigas de aceiro, utilizando produtos globais producidos segundo os estándares técnicos máis altos e rigorosos.
Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!
WeChat: +86 13652091506
Teléfono: +86 13652091506
Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com

VISITA DE CLIENTES

Preguntas frecuentes
1. Como podo obter unha cotización de vostede?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderémosche a cada mensaxe a tempo.
2. Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.
3. Podo obter mostras antes de facer o pedido?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir segundo as túas mostras ou debuxos técnicos.
4. Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pagamento habitual é un depósito do 30 % e o resto contra transferencia bancaria. EXW, FOB, CFR e CIF.
5. Aceptas a inspección por parte de terceiros?
Si, absolutamente, aceptamos.
6. Como confiamos na súa empresa?
Especializámonos no negocio do aceiro durante anos como provedor de ouro, a nosa sede está situada na provincia de Tianjin, benvidos a investigar de calquera xeito, por todos os medios.