Carril de aceiro de vía férrea estándar industrial de alta calidade de fábrica de China
Carril de aceiroé o compoñente principal que soporta a carga dun sistema de vías férreas. Instálase sobre travesas para guiar o movemento das rodas do tren e soportar a carga do tren, distribuíndoa uniformemente na estrutura da cimentación.
PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO
O proceso de produción deCarril de aceiro ISCORnormalmente inclúe os seguintes pasos:
Preparación de materias primasA materia prima para o carril de aceiro selecciónase con requisitos rigorosos, normalmente aceiro estrutural de carbono de alta calidade ou aceiro de baixa aliaxe, o que está relacionado coa resistencia, a tenacidade e a resistencia ao desgaste do produto ferroviario final.
Fundición e colada continuaA materia prima fundíase no forno cando o aceiro fundido se refinaba e se verte en lingotes de aceiro mediante colada continua ou colada en lingotes.
Refinamento e axuste da composiciónOs lingotes de aceiro refínanse para purificalos e axustar con precisión a súa composición química co fin de garantir a equivalencia nas composicións químicas, as propiedades mecánicas e as normas aplicables.
Quecemento e pretratamentoOs lingotes son recalentados e tratados mediante procesos como forxa, tratamento térmico e tratamento superficial para mellorar a estrutura interna e a resistencia.
Laminación en quente e conformado de perfísDespois da preparación, os lingotes lamináronse en laminadores de precisión para producir perfís ferroviarios segundo o estándar ferroviario nacional e internacional.
Tratamento térmico e alisadoOs carrís procésanse de tal xeito que teñan a dureza, a resistencia ao desgaste e o equilibrio da tensión interna correspondentes e, a continuación, endereítanse para garantir a precisión dimensional.
Inspección e control de calidadeExame dimensional e físico: realízase unha rigorosa inspección de calidade que inclúe inspección dimensional, proba UT e proba de propiedades mecánicas para garantir que o produto cumpre cos estándares dos clientes e da industria.
TAMAÑO DO PRODUTO
| O carril de aceiro estándar ISCOR | |||||||
| modelo | tamaño (mm)) | substancia | calidade do material | lonxitude | |||
| amplitude da cabeza | altitude | rodapé | profundidade da cintura | (kg/m²) | (m) | ||
| A (mm) | B(mm) | C(mm) | D (mm) | ||||
| 15 kg | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 kg | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30,25 | 900A | 9 |
| 40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900A | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9-25 |
| 57 kg | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9-25 |
A produción de ferrocarrís de aceiro chinés é Angang e Panzhihua Iron and Steel. 5. A lonxitude do aceiro para vías de Sudáfrica é duns 12 metros. 6. Función do aceiro para vías de Sudáfrica: Leva as rodas do material rodante cara adiante, soporta unha forte presión sobre as rodas e transfire a presión ás traviesas.
Carril de aceiro ISCOR:
Especificacións: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Estándar: ISCOR
Lonxitude: 9-25 m
VANTAXE
1. Alta resistenciaOs carrís de aceiro procésanse con perfís e materiais optimizados para ter unha alta resistencia á flexión e á compresión. Deste xeito, son capaces de soportar cargas pesadas de trens e fortes forzas de impacto, o que fai que o ferrocarril circule de forma segura e estable.
2. Excelente desgasteResistencia A dureza da superficie do carril é moi alta e o coeficiente de fricción entre o carril e a roda é baixo, o que reduce eficazmente o desgaste da roda e do carril e prolonga significativamente a vida útil na aplicación de funcionamento continuo a alta velocidade.
3. Boa estabilidadeAs dimensións xeométricas precisas e as rigorosas tolerancias de fabricación permiten unha marcha estable en direccións horizontal e vertical, o que significa que os trens poden circular con maior suavidade e menos ruído e vibracións.
4. Construción sinxelaOs carrís pódense unir en longos tramos continuos de vía utilizando xuntas e sistemas de fixación estandarizados, o que permite unha instalación, substitución e mantemento máis eficientes e flexibles.
5. Custo de mantemento curtoA forte estabilidade estrutural e a durabilidade dos carrís de aceiro fan que o mantemento sexa menos frecuente e, ademais, reducen o custo da operación e o mantemento a longo prazo dos sistemas ferroviarios.
PROXECTO
A nosa empresa'sVía de ferrocarril á venda13.800 toneladas de carrís de aceiro exportados aos Estados Unidos foron enviadas ao porto de Tianjin ao mesmo tempo. O proxecto de construción completouse e o último carril foi colocado progresivamente na liña de ferrocarril. Todos estes carrís proceden da liña de produción universal da nosa fábrica de carrís e vigas de aceiro, utilizando produtos globais producidos segundo os estándares técnicos máis altos e rigorosos.
Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!
WeChat: +86 13652091506
Teléfono: +86 13652091506
Correo electrónico:[email protected]
APLICACIÓN
1. Sistemas ferroviarios de alta velocidade
Os carrís de aceiro úsanse amplamente nas redes ferroviarias de alta velocidade para permitir un funcionamento rápido, estable e seguro dos trens baixo cargas dinámicas pesadas.
2. Liñas urbanas de metro e metro
Aplicado en sistemas de metro subterráneos e elevados para garantir un transporte de pasaxeiros fluído con baixo ruído e alta durabilidade.
3. Transporte ferroviario pesado
Úsase en ferrocarrís de mercadorías para transportar carbón, aceiro, contedores e outras mercadorías pesadas a longas distancias.
EMBALAXE E ENVÍO
Feixes de correas de aceiro
Os carrís de aceiro embalanse en feixes seguros con correas de aceiro de alta resistencia, o que garante a estabilidade da carga durante a manipulación e o transporte.
Peso de agrupación estandarizado
Un peso e unha lonxitude uniformes da carga para cada vulto embalado facilitan a carga, a descarga e o empaquetado do inventario.
Protección anticorrosiva
A superficie pódese cubrir con aceite antioxidante ou película protectora para evitar a oxidación durante o transporte marítimo ou o almacenamento a longo prazo.
Soporte de madeira ou base de estrutura de aceiro
Os carrís apóianse sobre traviesas de madeira ou aceiro estampado para proporcionar estabilidade e evitar que os carrís descansen directamente no chan.
FORZA DA EMPRESA
1. Fabricante profesional de aceiro
A nosa empresa ten unha forte capacidade de produción e unha ampla experiencia no subministro de carrís de aceiro para proxectos ferroviarios, mineiros e industriais en todo o mundo.
2. O control de calidade é rigoroso
Todos os carrís fabrícanse baixo intensos sistemas de inspección, como precisión dimensional, probas de dureza e detección ultrasónica de defectos.
3. Materias primas de alta calidade
O uso de aceiro ao carbono de alta calidade e aceiro de baixa aliaxe permite unha excelente resistencia e resistencia ao desgaste para unha maior vida útil.
4. Equipos de produción avanzados
Os perfís precisos do carril, a alta resistencia e o rendemento mecánico estable están garantidos por laminadores e liñas de tratamento térmico avanzadas.
5. Solucións personalizadas
Tamén podemos admitir diferentes estándares, lonxitudes e especificacións ferroviarias para cumprir cos requisitos do proxecto do cliente.
*Enviar o correo electrónico a[email protected]para obter un orzamento para os seus proxectos
VISITA DE CLIENTES
Preguntas frecuentes
1. Como podo obter unha cotización de vostede?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderémosche a cada mensaxe a tempo.
2. Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.
3. Podo obter mostras antes de facer o pedido?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir segundo as túas mostras ou debuxos técnicos.
4. Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pagamento habitual é un depósito do 30 % e o resto contra a factura.
5. Aceptas a inspección por parte de terceiros?
Si, absolutamente, aceptamos.
6. Como confiamos na súa empresa?
Especializámonos no negocio do aceiro durante anos como provedor de ouro, a nosa sede está situada na provincia de Tianjin, benvidos a investigar de calquera xeito, por todos os medios.










