Ferrocarril de aceiro ISCOR Ferrocarrís de aceiro Ferrocarrís lixeiros Ferrocarril de mina de carbón Ferrocarril de minería

Ferrocarril de aceiro ISCOR Carrís de aceiro Carrís lixeiros Ferrocarril de mina de carbón Ferrocarril de minería Imaxe destacada

Descrición curta:

Carril de aceiro ISCORson os principais compoñentes das vías de ferrocarril. A súa función é guiar as rodas do material rodante cara adiante, soportar a enorme presión das rodas e transmitila ás travesas. Os carrís deben proporcionar unha superficie de rodadura continua, lisa e de menor resistencia para as rodas. Nos ferrocarrís electrificados ou nas seccións de bloques automáticos, os carrís tamén poden funcionar como circuítos de vía.

Grao:700/900A

Estándar:ISCOR

Certificado:ISO9001

Paquete:Paquete estándar de navegabilidade

Prazo de pagamento:prazo de pagamento

Contacta connosco:+86 15320016383

: [email protected]

Envíanos un correo electrónico WhatsApp

Detalle do produto

Etiquetas do produto

As variedades especifícanse na norma (5) de "8". Existen principalmente diferentes tipos de carrís, como 9, 12, 15, 22 e 30 kg/m. As súas dimensións da sección transversal e as categorías de tipos de carrís móstranse en 6-7-11. Para coñecer as condicións técnicas detalladas, consulte a norma (3) en "8".
O tren lixeiro tamén se divide en dous tipos: estándar nacional (GB) e estándar ministerial (estándar YB do Ministerio Metalúrxico). Os mencionados anteriormente son varios modelos de GB. Os modelos YB son: 8, 18, 24 kg/m, etc.

PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

Tecnoloxía e proceso de construción

O proceso de construciónmaterial da pistaas vías implican enxeñaría de precisión e unha coidadosa consideración de varios factores. Comeza co deseño do trazado da vía, tendo en conta o uso previsto, as velocidades dos trens e o terreo. Unha vez finalizado o deseño, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:

1. Escavación e cimentación: O equipo de construción prepara o terreo escavando a zona e creando unha cimentación robusta para soportar o peso e a tensión imposta polos trens.

2. Instalación do lastro: Colócase unha capa de pedra triturada, coñecida como lastro, sobre a superficie preparada. Isto serve como capa amortecedora, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.

3. Travesas e fixación: Despois instálanse traviesas de madeira ou formigón enriba do balasto, imitando unha estrutura tipo marco. Estas traviesas ofrecen unha base segura para as vías de ferrocarril de aceiro. Fíxanse mediante cravos ou clips específicos, o que garante que se manteñan firmemente no seu lugar.

4. Instalación do carril: Os carrís de ferrocarril de aceiro de 10 m, a miúdo denominados carrís estándar, colócanse meticulosamente sobre as traviesas. Ao estar feitos de aceiro de alta calidade, estes carriles posúen unha notable resistencia e durabilidade.

TAMAÑO DO PRODUTO

O carril de aceiro estándar ISCOR
modelo	tamaño (mm))				substancia	calidade do material	lonxitude

	amplitude da cabeza	altitude	rodapé	profundidade da cintura	(kg/m²)		(m)
	A (mm)	B(mm)	C(mm)	D (mm)
15 kg	41,28	76,2	76,2	7,54	14.905	700	9
22 kg	50,01	95,25	95,25	9,92	22.542	700	9
30 kg	57,15	109,54	109,54	11,5	30,25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40,31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900A	9-25
57 kg	71,2	165	140	16	57,4	900A	9-25

Carril de aceiro ISCOR：
Especificacións: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Estándar: ISCOR
Lonxitude: 9-25 m

VANTAXE

1. Características decarrís de aceiro
1. Alta resistencia: Tras un deseño optimizado e unha fórmula de material especial, os carrís teñen unha alta resistencia á flexión e á compresión, e poden soportar a carga pesada e o impacto do tren, garantindo a seguridade e a estabilidade do transporte ferroviario.
2. Resistencia ao desgaste: a superficie do carril ten unha alta dureza e un pequeno coeficiente de fricción, o que pode resistir o desgaste das rodas e os carrís do tren e prolongar a vida útil.
3. Boa estabilidade: os carrís teñen dimensións xeométricas precisas e dimensións horizontais e verticais estables, o que pode garantir o bo funcionamento do tren e reducir o ruído e as vibracións.
4. Construción cómoda: os carrís pódense conectar a calquera lonxitude mediante xuntas, o que facilita a súa instalación e substitución.
5. Custos de mantemento baixos: os carrís son relativamente estables e fiables durante o transporte e teñen custos de mantemento baixos.

PROXECTO

A nosa empresa'sprovedores de carrís de aceiro13.800 toneladas de carrís de aceiro exportados aos Estados Unidos foron enviadas ao porto de Tianjin ao mesmo tempo. O proxecto de construción completouse e o último carril foi colocado progresivamente na liña de ferrocarril. Todos estes carrís proceden da liña de produción universal da nosa fábrica de carrís e vigas de aceiro, utilizando produtos globais producidos segundo os estándares técnicos máis altos e rigorosos.

Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!

WeChat: +86 13652091506

Teléfono: +86 13652091506

Correo electrónico:[email protected]

APLICACIÓN

aceiro ferroviarioúsanse principalmente nos seguintes lugares:
Sistema de transporte ferroviario: Os carrís son a infraestrutura necesaria para que os trens viaxen polas vías férreas e utilízanse para proporcionar vías estables. Tanto se se trata dun ferrocarril ordinario, dun ferrocarril de alta velocidade ou dun metro, os carrís son necesarios para soportar e guiar o tren.
Sistema de metro: O sistema de metro é un transporte público común nas grandes cidades. Os raís tamén son unha parte importante das liñas de metro, garantindo que os trens circulen sen problemas polos túneles subterráneos.
Ferrocarril electrificado: O ferrocarril electrificado é un sistema ferroviario que usa electricidade para impulsar trens. Os carrís de aceiro tamén se usan para construír as vías polas que circulan os trens.
Ferrocarril de alta velocidade: O ferrocarril de alta velocidade é un sistema ferroviario con trens de alta velocidade como vehículo operativo. Os carrís deben ser capaces de soportar o impacto e a pesada carga dos trens de alta velocidade para garantir a seguridade e a estabilidade dos trens de alta velocidade.
Uso industrial: Ademais do campo do transporte, os carrís de aceiro tamén se poden empregar nalgúns lugares industriais, como tranvías ou sistemas de transporte de mercadorías en portos, minas, etc., para proporcionar unha base de condución para trens ou vehículos.
En resumo, os carrís desempeñan un papel fundamental no funcionamento de diversos sistemas de transporte e industriais, ao tempo que proporcionan rutas de viaxe estables, soportan cargas pesadas e garanten a seguridade.

EMBALAXE E ENVÍO

Ao cargar mercadorías, tamén debes decidir se se necesita acolchado adicional en función da resistencia da embalaxe. Se a embalaxe das mercadorías é fráxil, ou as propias mercadorías son fráxiles, débense forrar materiais de acolchado coa mercadoría para evitar que as mercadorías se danen por colisión entre si. Ademais, se hai un oco entre a carga e a parede lateral do contedor, débense inserir materiais como acolchados e cubertas no oco para evitar que a carga choque coa parede lateral do contedor.
Despois de embalar as mercadorías en caixas, adoitan aparecer algúns ocos. Estes ocos poden non ser un gran problema nun estado estacionario, pero durante o transporte, os balanceos do casco do barco poden provocar o colapso e os danos das mercadorías. Polo tanto, durante o proceso de embalaxe de contedores, estes ocos deben cubrirse para manter o estado fixo das mercadorías e protexer a súa seguridade.

FORZA DA EMPRESA

Fabricado en China, servizo de primeira clase, calidade de vangarda, recoñecido mundialmente
1. Efecto de escala: A nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, o que consegue efectos de escala no transporte e as adquisicións, converténdose nunha empresa siderúrxica que integra produción e servizos.
2. Diversidade de produtos: Diversidade de produtos, calquera aceiro que desexes pódese mercar con nós, principalmente dedicados a estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilotes de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible Escolla o tipo de produto desexado para satisfacer as diferentes necesidades.
3. Suministro estable: Ter unha liña de produción e unha cadea de subministración máis estables pode proporcionar un subministro máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que requiren grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ter unha maior influencia da marca e un mercado máis amplo
5. Servizo: Unha gran empresa siderúrxica que integra a personalización, o transporte e a produción
6. Competitividade de prezos: prezo razoable

*Enviar o correo electrónico a[email protected]para obter un orzamento para os seus proxectos

VISITA DE CLIENTES

Preguntas frecuentes

1. Como podo obter unha cotización de vostede?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderémosche a cada mensaxe a tempo.

2. Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.

3. Podo obter mostras antes de facer o pedido?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir segundo as túas mostras ou debuxos técnicos.

4. Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pagamento habitual é un depósito do 30 % e o resto contra transferencia bancaria. EXW, FOB, CFR e CIF.

5. Aceptas a inspección por parte de terceiros?
Si, absolutamente, aceptamos.

6. Como confiamos na súa empresa?
Especializámonos no negocio do aceiro durante anos como provedor de ouro, a nosa sede está situada na provincia de Tianjin, benvidos a investigar de calquera xeito, por todos os medios.

Anterior: Metal para a construción de carrís de aceiro Ferrocarril ISCOR Carril de aceiro

Seguinte: ISCOR Ferrocarril de aceiro Carrís de aceiro lixeiros Vía guindastre Ferrocarril lixeiro Ferrocarril Carril de aceiro

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla