Carril de aceiro ISCOR Carril de aceiro Carril lixeiro Mina de carbón Carril de minería

Carril de aceiro ISCOR Carril de aceiro Carril lixeiro Mina de carbón Ferrocarril de minería Imaxe destacada

Breve descrición:

Carril de aceiro ISCORson os principais compoñentes das vías férreas. A súa función é guiar cara adiante as rodas do material rodante, soportar a enorme presión das rodas e transmitila aos traveses. Os carrís deben proporcionar unha superficie de rodadura continua, lisa e de menor resistencia para as rodas. En vías férreas electrificadas ou tramos de bloque automático, os carrís tamén poden dobrarse como circuítos de vías.

Grao:700/900A

Estándar:ISCOR

Certificado:ISO 9001

Paquete:Paquete estándar para navegar

Prazo de pago:prazo de pago

Contacte connosco:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Envíanos un correo electrónico WhatsApp

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

As variedades especifícanse na norma (5) de "8". Existen principalmente diferentes tipos de carril, como 9, 12, 15, 22 e 30 kg/m. As súas dimensións de sección transversal e categorías de tipo de carril móstranse en 6-7-11. Para condicións técnicas detalladas, consulte a norma (3) en "8".
O ferrocarril lixeiro tamén se divide en dous tipos: estándar nacional (GB) e estándar do ministerio (estándar do ministerio metalúrxico YB). Os mencionados anteriormente son varios modelos de GB. Os modelos de YB son: 8, 18, 24 kg/m, etc.

PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

Tecnoloxía e Proceso Construtivo

O proceso de construciónmaterial de pistapistas implica enxeñería de precisión e consideración coidadosa de varios factores. Comeza co deseño do trazado da vía, tendo en conta o uso previsto, a velocidade do tren e o terreo. Unha vez finalizado o proxecto, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:

1. Escavación e cimentación: o equipo de construción prepara o terreo escavando a zona e creando unha base sólida para soportar o peso e a tensión imposta polos trens.

2. Instalación de lastre: sobre a superficie preparada colócase unha capa de pedra triturada, coñecida como lastre. Isto serve como unha capa de absorción de impactos, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.

3. Lazos e suxeición: A continuación instálanse amarres de madeira ou formigón sobre o lastre, imitando unha estrutura similar a un marco. Estes lazos ofrecen unha base segura para as vías do ferrocarril de aceiro. Suxéitanse mediante puntas ou clips específicos, garantindo que permanezan firmemente no seu lugar.

4. Instalación de ferrocarril: os carrís de ferrocarril de aceiro de 10 m, moitas veces denominados carrís estándar, colócanse meticulosamente encima dos lazos. Estando feitos de aceiro de alta calidade, estas pistas posúen unha resistencia e durabilidade notables.

TAMAÑO DO PRODUTO

O carril de aceiro estándar ISCOR
modelo	tamaño (mm）				substancia	calidade do material	lonxitude

	ancho da cabeza	altitude	zócalo	profundidade da cintura	(kg/m)		(m)
	A (mm	B (mm)	C (mm)	D (mm)
15 KG	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22 KG	50.01	95,25	95,25	9,92	22.542	700	9
30 KG	57.15	109,54	109,54	11.5	30.25	900A	9
40 kg	63.5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47.6	900A	9-25
57 kg	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Carril de aceiro ISCOR:
Especificacións: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Estándar: ISCOR
Lonxitude: 9-25 m

VANTAXE

1. Características decarrís de aceiro
1. Alta resistencia: despois dun deseño optimizado e da fórmula de material especial, os carrís teñen unha alta resistencia á flexión e á compresión, podendo soportar a carga pesada e o impacto do tren, garantindo a seguridade e estabilidade do transporte ferroviario.
2. Resistencia ao desgaste: a superficie do ferrocarril ten unha alta dureza e un pequeno coeficiente de fricción, o que pode resistir o desgaste das rodas e carrís do tren e prolongar a vida útil.
3. Boa estabilidade: os carrís teñen dimensións xeométricas precisas e dimensións horizontais e verticais estables, o que pode garantir o bo funcionamento do tren e reducir o ruído e as vibracións.
4. Construción cómoda: os carrís pódense conectar a calquera lonxitude a través de xuntas, o que facilita a instalación e a substitución dos carrís.
5. Baixos custos de mantemento: os carrís son relativamente estables e fiables durante o transporte e teñen baixos custos de mantemento.

PROXECTO

A nosa empresa'sprovedores de ferrocarril de aceiro13.800 toneladas de carrís de aceiro exportadas aos Estados Unidos foron enviadas ao porto de Tianjin ao mesmo tempo. O proxecto de construción rematou coa colocación do último carril na vía do ferrocarril. Estes carrís son todos da liña de produción universal da nosa fábrica de raíles e vigas de aceiro, utilizando Global Produced cos estándares técnicos máis altos e rigorosos.

Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!

WeChat: +86 13652091506

Teléfono: +86 13652091506

Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com

APLICACIÓN

aceiro ferroviarioutilízanse principalmente nos seguintes lugares:
Sistema de transporte ferroviario: os carrís son a infraestrutura necesaria para que os trens circulen polas vías férreas e úsanse para proporcionar vías estables. Tanto se se trata dun ferrocarril común, dun ferrocarril de alta velocidade ou dun metro, os carrís son necesarios para apoiar e guiar o tren.
Sistema de metro: o sistema de metro é un transporte público común nas grandes cidades. Os carrís tamén son unha parte importante das liñas do metro, o que garante que os trens circulen sen problemas nos túneles subterráneos.
Ferrocarril electrificado: o ferrocarril electrificado é un sistema ferroviario que utiliza electricidade para conducir trens. Tamén se usan carrís de aceiro para construír as vías polas que circulan os trens.
Ferrocarril de alta velocidade: o ferrocarril de alta velocidade é un sistema ferroviario con trens de alta velocidade como operador de transporte. Os carrís deben ser capaces de soportar o impacto e a gran carga dos trens de alta velocidade para garantir a seguridade e estabilidade dos trens de alta velocidade.
Uso industrial: Ademais do campo do transporte, os carrís de aceiro tamén se poden usar nalgúns lugares industriais, como tranvías ou sistemas de carga en portos, minas, etc., para proporcionar unha base de condución para trens ou vehículos.
En resumo, os carrís xogan un papel fundamental no funcionamento de varios sistemas industriais e de transporte ao tempo que proporcionan camiños de viaxe estables, soportan cargas pesadas e garanten a seguridade.

EMBALAXE E ENVÍO

Ao cargar mercadorías, tamén debes decidir se é necesario un recheo adicional en función da forza da embalaxe. Se a embalaxe da mercadoría é fráxil ou a propia mercadoría é fráxil, os materiais de amortiguación deben estar forrados cos produtos para evitar que os bens se danen debido á colisión entre si. Ademais, se hai un oco entre a carga e a parede lateral do contedor, débense inserir materiais como almofadas e cubertas no oco para evitar que a carga choque coa parede lateral do contedor.
Despois de que as mercadorías están embaladas en caixas, moitas veces hai algunhas lagoas. Estes espazos poden non ser un gran problema nun estado estacionario, pero durante o transporte, os vaivéns do casco do barco poden provocar que as mercadorías colapsen e se danen. Polo tanto, durante o proceso de embalaxe do recipiente, estes ocos deben cubrirse para manter o estado fixo das mercadorías e protexer a seguridade das mercadorías.

FORZA DA EMPRESA

Feito en China, servizo de primeira clase, calidade de vangarda, recoñecido mundialmente
1. Efecto de escala: a nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, logrando efectos de escala no transporte e adquisición e converténdose nunha empresa siderúrxica que integra produción e servizos.
2. Diversidade de produtos: a diversidade de produtos, pódese mercar calquera aceiro que desexe, principalmente en estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilotes de chapa de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible Escolla o tipo de produto desexado para satisfacer as diferentes necesidades.
3. Abastecemento estable: ter unha liña de produción e unha cadea de subministración máis estables pode proporcionar un abastecemento máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que necesitan grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ter unha maior influencia da marca e un mercado máis grande
5. Servizo: unha gran empresa siderúrxica que integra personalización, transporte e produción
6. Competitividade de prezos: prezo razoable

*Enviar o correo electrónico achinaroyalsteel@163.compara obter unha cotización para os seus proxectos

VISITA DE CLIENTES

FAQ

1.Como podo obter unha cotización de ti?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderemos a cada mensaxe a tempo.

2.Entregará a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.

3.Podo obter mostras antes da orde?
Si, claro. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir coas súas mostras ou debuxos técnicos.

4.Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pago habitual é o depósito do 30% e o resto de B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Acepta a inspección de terceiros?
Si, absolutamente aceptamos.

6.Como confiamos na túa empresa?
Somos especializados en empresas de aceiro durante anos como provedor de ouro, a sede está na provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera forma, por todos os medios.

Anterior: Metal para a construción de carrís de aceiro Ferrocarril de ferrocarril de aceiro ISCOR

Seguinte: Carril de aceiro ISCOR Ferrocarril de ferrocarril de aceiro lixeiro Grúa de vías ferrocarril lixeiro de ferrocarril de aceiro

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo