Arema Rail de ferrocarril de aceiro estándar Rail mineiro de minería de minas de carbón

O enroladoArema Standard Steel Raildebe ser recto sen dobrar nin torcer significativos. A flexión local e a torsión de carrís lixeiros e pesados e a súa deformación corrixida, así como a inclinación das caras do final do ferrocarril, etc., non deben exceder os requisitos estándar.
Proceso de produción de produtos
Tecnoloxía e proceso de construción
O proceso de construciónRail de aceiro estándar ASTMAs pistas implican enxeñaría de precisión e unha atención minuciosa de varios factores. Comeza con deseñar o esquema de pista, tendo en conta o uso previsto, as velocidades do tren e o terreo. Unha vez finalizado o deseño, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:
1. Excavación e fundación: a tripulación da construción prepara o chan escavando a zona e creando unha base robusta para apoiar o peso e o estrés impostos polos trens.
2. Instalación de lastre: colócase unha capa de pedra esmagada, coñecida como lastre, na superficie preparada. Isto serve como unha capa de absorción de choques, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.
3. Lazos e fixación: instálanse os lazos de madeira ou de formigón na parte superior do lastre, imitando unha estrutura similar ao cadro. Estes lazos ofrecen unha base segura para as vías do ferrocarril de aceiro. Están fixados con picos ou clips específicos, asegurando que permanecen firmemente no seu lugar.
4. Instalación de ferrocarril: os carrís de ferrocarril de aceiro 10m, a miúdo denominados carrís estándar, están meticulosamente encima dos lazos. Sendo feitos de aceiro de alta calidade, estas pistas posúen unha forza e unha durabilidade notables.

Tamaño do produto

American Standard Rail:
Especificacións: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175lbs
Estándar: ASTM A1, Arema
Material: 700/900A/1100
Lonxitude: 6-12m, 12-25m

Rail de aceiro estándar dos Estados Unidos | |||||||
modelo | tamaño (mm) | sustancia | Calidade material | lonxitude | |||
ancho da cabeza | altitude | Baseboard | Profundidade de cintura | (kg/m) | (M) | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90ra | 65,09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
115Re | 69,06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136Re | 74,61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Vantaxe
1. Características deferrocarril de tren
1. Alta resistencia: Despois de deseño optimizado e fórmula de material especial, os carrís teñen unha alta resistencia á flexión e resistencia á compresión e poden soportar a forte carga e impacto do tren, garantindo a seguridade e estabilidade do transporte ferroviario.
2. Resistencia ao desgaste: a superficie do ferrocarril ten alta dureza e pequeno coeficiente de fricción, que pode resistir o desgaste de rodas e carrís do tren e ampliar a vida útil.
3. Boa estabilidade: os carrís teñen dimensións xeométricas precisas e dimensións horizontais e verticais estables, que poden garantir o bo funcionamento do tren e reducir o ruído e a vibración.
4. Construción conveniente: os carrís pódense conectar a calquera lonxitude a través de articulacións, facilitando a instalación e substitución dos carrís.
5. Custos de mantemento baixos: os carrís son relativamente estables e fiables durante o transporte e teñen baixos custos de mantemento.

Proxecto
A nosa empresa's 13.800 toneladas deProdutos ferroviariosExportado aos Estados Unidos foron enviados ao porto de Tianjin á vez. O proxecto de construción completouse co último ferrocarril colocado constantemente na liña ferroviaria. Estes carrís son todos da liña de produción universal da nosa fábrica de raios ferroviarios e de aceiro, empregando o global producido cos estándares técnicos máis altos e rigorosos.
Para máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco.
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com


Aplicación
1. Campo de transporte ferroviario
ferrocarril ferroviarioson un compoñente esencial e importante na construción e operación ferroviaria. No transporte ferroviario, os carrís de aceiro son os responsables de apoiar e levar todo o peso do tren e a súa calidade e rendemento afectan directamente á seguridade e estabilidade do tren. Polo tanto, os carrís deben ter excelentes propiedades físicas e químicas como a alta resistencia, a resistencia ao desgaste e a resistencia á corrosión. Na actualidade, a norma ferroviaria empregada pola maioría das liñas ferroviarias domésticas é GB/T 699-1999 "aceiro estrutural de alto carbono".
2. Campo de enxeñaría de construción
Ademais do campo ferroviario, os carrís de aceiro tamén son moi utilizados na enxeñaría da construción, como na construción de grúas, grúas torre, pontes e proxectos subterráneos. Nestes proxectos, os carrís úsanse como pés e accesorios para soportar e levar peso. A súa calidade e estabilidade teñen un impacto vital na seguridade e estabilidade de todo o proxecto de construción.
3. Campo de maquinaria pesada
No campo da fabricación de maquinaria pesada, os carrís tamén son un compoñente común, usado principalmente en pistas compostas por carrís. Por exemplo, os talleres de aceiro en plantas de aceiro, liñas de produción en fábricas de automóbiles, etc. Todos necesitan usar pistas compostas por carrís de aceiro para soportar e transportar máquinas pesadas e equipos que pesan decenas de toneladas ou máis.
En resumo, a ampla aplicación de carrís de aceiro en transporte, enxeñaría de construción, maquinaria pesada e outros campos fixo contribucións importantes ao desenvolvemento e progreso destas industrias. Hoxe en día, coa continua innovación e desenvolvemento da tecnoloxía, os carrís son actualizados e actualizados constantemente para adaptarse á mellora continua e a procura de rendemento e calidade en varios campos.

Envasado e envío
Como se transportan os carrís depende principalmente do seu tipo, tamaño, peso e necesidades de transporte. Os métodos comúns de transporte ferroviario inclúen:
Transporte ferroviario. Este é o principal método de transporte para carrís longos e é adecuado para grandes cantidades e transporte a longa distancia. As vantaxes do transporte ferroviario inclúen alta velocidade, alta seguridade e custo relativamente baixo. Durante o transporte, cómpre prestar atención á suavidade das pistas, á selección e protección dos camións e á fixación de carrís para evitar o deslizamento ou os danos. 12
Transporte por estrada. Normalmente usado para o transporte ferroviario para distancias ou emerxencias curtas. As vantaxes do transporte por estrada son unha forte flexibilidade e un curto tempo de transporte, pero o volume de transporte é relativamente pequeno, e é adecuado para o transporte rexional entre cidades ou dentro das cidades. Durante o transporte, é necesario prestar atención á velocidade do vehículo, ás condicións da estrada, á selección de camións e asegurarse de que os carrís sexan fixados para evitar perigos como o rollover. 12
Transporte de auga. Adecuado para o transporte de mercadorías de longa distancia e de gran volume. As vantaxes do transporte de auga son longas distancias de transporte e grandes volumes de transporte, pero a selección de rutas é limitada e debe estar conectada con outros modos de transporte entre o punto de partida e o punto final das mercadorías. Durante o transporte, cómpre prestar atención a cuestións como a resistencia á humidade, a anticorrosión, a fixación e os cables.
Air Freight. Aínda que pouco comúns, nalgúns casos, especialmente para os carrís de alta velocidade que pesan máis de 30 toneladas, o transporte aéreo é unha opción. A vantaxe do transporte aéreo é que é rápido, pero o custo é maior. 3
Ademais, dependendo de necesidades específicas, vehículos especiais ou camións planos comúns tamén se poden usar para o transporte. Durante o proceso de transporte, cómpre tomar medidas de seguridade correspondentes, como garantir a estabilidade do vehículo de transporte, a apertura do camión e o mantemento do camión. 16


Forza da empresa
Made in China, servizo de primeira clase, calidade de punta, de renome mundial
1. Efecto de escala: a nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, obtendo efectos a escala no transporte e adquisición e converténdose nunha empresa de aceiro que integra a produción e os servizos
2. Diversidade de produtos: diversidade de produtos, calquera aceiro que desexe pode mercarnos, principalmente implicados en estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilas de follas de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible o tipo de produto desexado para satisfacer as necesidades diferentes.
3. Subministración estable: ter unha liña de produción máis estable e unha cadea de subministración pode proporcionar unha oferta máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que precisan grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ten unha maior influencia da marca e un mercado máis grande
5. Servizo: unha gran empresa de aceiro que integra personalización, transporte e produción
6. Competitividade do prezo: prezo razoable
*Enviar o correo electrónico achinaroyalsteel@163.comPara obter unha cita para os teus proxectos

Visita os clientes

FAQ
1. Como podo obter unha cita de ti?
Podes deixarnos mensaxe e responderemos a todas as mensaxes a tempo.
2. ¿Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos de mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é a principios da nosa empresa.
3. Podes obter mostras antes da orde?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir mediante as túas mostras ou debuxos técnicos.
4. Cales son as túas condicións de pago?
O noso prazo de pago habitual é do 30% de depósito e descansa contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ¿Aceptas a inspección de terceiros?
Si, absolutamente aceptamos.
6. Como confiamos na túa empresa?
Somos especializados en negocios de aceiro durante anos como provedor de ouro, sede en lugar da provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera xeito, por suposto.