Construción AREMA estándar de aceiro ferroviario grúa ferroviaria carril de ferro

Edificio AREMA Grúa ferroviaria de aceiro estándar Imaxe destacada de carril de ferro

Descrición curta:

Os carrís de aceiro estándar de AREMA son unha estrutura portante importante cando os trens circulan por vías férreas. Poden soportar o peso dos trens e transmitilo á plataforma da estrada. Tamén necesitan guiar os trens e reducir a fricción nas travesas. Polo tanto, a capacidade portante dos carrís é unha das consideracións importantes.

Grao:55Q/U50MN/U71MN

Estándar:AREMA

Certificado:ISO9001

Paquete:Paquete estándar de navegabilidade

Prazo de pagamento:prazo de pagamento

Contacta connosco:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Envíanos un correo electrónico WhatsApp

Detalle do produto

Etiquetas do produto

O proceso de produción deCarril de aceiro estándar AREMAnormalmente inclúe os seguintes pasos:
Preparación da materia prima: preparar as materias primas para o aceiro, normalmente aceiro estrutural ao carbono de alta calidade ou aceiro de baixa aliaxe.
Fundición e colada: As materias primas fúndense e, a continuación, o aceiro fundido córtase en lingotes de aceiro preliminares mediante colada continua ou vertido.
Refinado e laminado: Refinado do lingote de aceiro preliminar, incluíndo a eliminación de impurezas e o axuste da composición, e despois laminado do lingote de aceiro mediante equipos de laminación en lingotes de oruga que cumpran as normas nacionais.
Pretratamento: Pretratamento de lingotes de vía, incluíndo forxa, tratamento térmico e tratamento superficial, etc., para mellorar a resistencia e a durabilidade dos carrís.
Laminación e conformación: O lingote de vía pretratado laminábase e fórmase mediante unha laminadora para convertelo nun perfil de carril que cumpra os requisitos da norma nacional.
Inspección e control de calidade: Realízase unha inspección e un control de calidade rigorosos nos carrís producidos para garantir que cumpren as normas nacionais e os requisitos do cliente.
Embalaxe e saída da fábrica: os carrís cualificados embalanse e marcanse e logo entrégase ao cliente ou almacénanse no almacén á espera do envío.

PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

Tecnoloxía e proceso de construción

O proceso de construciónCarril de aceiro estándar ASTMas vías implican enxeñaría de precisión e unha coidadosa consideración de varios factores. Comeza co deseño do trazado da vía, tendo en conta o uso previsto, as velocidades dos trens e o terreo. Unha vez finalizado o deseño, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:

1. Escavación e cimentación: O equipo de construción prepara o terreo escavando a zona e creando unha cimentación robusta para soportar o peso e a tensión imposta polos trens.

2. Instalación do lastro: Colócase unha capa de pedra triturada, coñecida como lastro, sobre a superficie preparada. Isto serve como capa amortecedora, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.

3. Travesas e fixación: Despois instálanse traviesas de madeira ou formigón enriba do balasto, imitando unha estrutura tipo marco. Estas traviesas ofrecen unha base segura para as vías de ferrocarril de aceiro. Fíxanse mediante cravos ou clips específicos, o que garante que permanezan firmemente no seu lugar.

4. Instalación do carril: Os carrís de ferrocarril de aceiro de 10 m, a miúdo denominados carrís estándar, colócanse meticulosamente sobre as traviesas. Ao estar feitos de aceiro de alta calidade, estes carriles posúen unha notable resistencia e durabilidade.

Excelente material: estándar americanocarrísadoitan estar feitos de aceiro estrutural ao carbono ou aceiro de aliaxe de alta calidade, que ten alta resistencia e durabilidade.
Normalización: o cumprimento das normas da Asociación Americana de Ferrocarrís (AREMA) garante a calidade e a seguridade da vía.
Resistencia ao desgaste: A superficie dos carrís estándar americanos adoita recibir un tratamento especial para mellorar a súa resistencia ao desgaste e prolongar a súa vida útil.

Carril de aceiro estándar dos Estados Unidos
modelo	tamaño (mm)				substancia	calidade do material	lonxitude
	amplitude da cabeza	altitude	rodapé	profundidade da cintura	(kg/m²)		(m)
	A (mm)	B(mm)	C(mm)	Diámetro (mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14.29	42,17	900A/110	12-25
90RA	65,09	142,88	130,18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69,06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152,4	17.46	67,41	900A/110	12-25

Carril de aceiro estándar AREMA
Especificacións: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Estándar: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Lonxitude: 6-12 m, 12-25 m

PROXECTO

A nosa empresa'13.800 toneladas deVía de ferrocarril á vendaexportados aos Estados Unidos foron enviados no porto de Tianjin ao mesmo tempo. O proxecto de construción completouse coa colocación progresiva do último carril na liña de ferrocarril. Estes carrís proceden todos da liña de produción universal da nosa fábrica de carrís e vigas de aceiro, utilizando produtos globais producidos segundo os estándares técnicos máis altos e rigorosos.

Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!

WeChat: +86 13652091506

Teléfono: +86 13652091506

Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com

VANTAXE

Alta resistencia:aceiro ferroviarioadoitan estar feitos de aceiro estrutural ao carbono ou aceiro de aliaxe de alta calidade, que teñen unha alta resistencia e capacidade de carga e poden soportar o peso e a presión de funcionamento do tren.
Resistencia ao desgaste: A superficie dos carrís estándar americanos foi tratada especialmente para mellorar a súa resistencia ao desgaste, prolongar a súa vida útil e reducir os custos de mantemento.
Anticorrosión: A superficie do carril pode tratarse con anticorrosión para mellorar a súa resistencia á corrosión e adaptarse a diferentes condicións ambientais, especialmente para unha mellor durabilidade en ambientes húmidos ou corrosivos.
Normalización: o cumprimento das normas da Asociación de Ferrocarrís Americanos (AREMA) garante a calidade e a seguridade da vía, o que a fai axeitada para os sistemas ferroviarios dentro dos Estados Unidos.
Diversificación: os carrís estándar americanos poden proporcionar diferentes especificacións e modelos de carrís segundo as diferentes necesidades de uso para adaptarse a diferentes liñas ferroviarias e requisitos de operación de trens.
Fiabilidade: os carrís estándar americanos son sometidos a un rigoroso control de calidade e teñen un rendemento estable e unha calidade fiable, garantindo o funcionamento seguro e estable do sistema ferroviario.

APLICACIÓN

Os carrís de aceiro estándar americanos úsanse principalmente no sistema ferroviario estadounidense como vías para que viaxen os trens. Levan o peso do tren, proporcionan unha ruta estable e garanten que o tren poida funcionar de forma segura e eficiente. Os carrís estándar americanos adoitan estar feitos de aceiro de alta resistencia e poden soportar unha forte presión e un uso continuo, polo que desempeñan un papel vital no transporte ferroviario nos Estados Unidos. Os carrís estándar americanos tamén se poden usar nalgunhas ocasións especiais, como ferrocarrís de vía estreita en minas e ferrocarrís especiais en fábricas. En xeral, os carrís estándar americanos son unha parte integral do sistema de transporte ferroviario dos Estados Unidos.

EMBALAXE E ENVÍO

Os carrís estándar americanos requiren unha atención especial á protección e á seguridade durante o embalaxe e o transporte. Os métodos habituais de embalaxe e transporte son os seguintes:
Embalaxe: Os carrís American Standard adoitan ir agrupados con correas de aceiro ou cables de aceiro para garantir que non se movan nin se danen durante o transporte. Ademais, instalaranse soportes de madeira ou aceiro en ambos extremos da vía para evitar que os agrupamentos danen a vía.
Transporte: O ferrocarril estándar americano adoita transportarse por ferrocarril ou por estrada. Durante o transporte, é necesario asegurarse de que os carrís estean firmemente suxeitos para evitar que se afrouxen ou se incline. Para o transporte ferroviario, é necesario asegurarse de que a vía coincida co material rodante para garantir un transporte seguro.
Descarga: Durante o proceso de descarga, é necesario empregar equipos de elevación profesionais para garantir a descarga segura da vía e evitar danos nesta.

FORZA DA EMPRESA

A nosa empresa'13.800 toneladas de carrís de aceiro exportados aos Estados Unidos foron enviadas ao porto de Tianjin ao mesmo tempo. O proxecto de construción completouse e o último carril foi colocado progresivamente na liña de ferrocarril. Todos estes carrís proceden da liña de produción universal da nosa fábrica de carrís e vigas de aceiro, utilizando produtos globais producidos segundo os estándares técnicos máis altos e rigorosos.

Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!

WeChat: +86 13652091506

Teléfono: +86 13652091506

Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com

VISITA DE CLIENTES

Preguntas frecuentes

1. Como podo obter unha cotización de vostede?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderémosche a cada mensaxe a tempo.

2. Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.

3. Podo obter mostras antes de facer o pedido?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir segundo as túas mostras ou debuxos técnicos.

4. Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pagamento habitual é un depósito do 30 % e o resto contra transferencia bancaria. EXW, FOB, CFR e CIF.

5. Aceptas a inspección por parte de terceiros?
Si, absolutamente, aceptamos.

6. Como confiamos na súa empresa?
Especializámonos no negocio do aceiro durante anos como provedor de ouro, a nosa sede está situada na provincia de Tianjin, benvidos a investigar de calquera xeito, por todos os medios.

Anterior: Alta calidade a un prezo excelente Vigas de aceiro estándar GB para grúa ferroviaria Prezo de carril

Seguinte: AS 1085 Carril de aceiro Ferrocarril Carrís de aceiro lixeiros Vía grúa Carril lixeiro Ferrocarril Carril de aceiro

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla