Construír arema ferroviario de ferrocarril de aceiro estándar carril ferroviario de ferro

Descrición curta:

Arema Standard Steel Rail son unha importante estrutura de carga cando os trens están en ferrocarrís. Poden soportar o peso dos trens e transmitilos ao leito. Tamén precisan guiar os trens e reducir a fricción nos durmientes. Polo tanto, a capacidade de carga dos carrís é unha das consideracións importantes.


  • Grao:55Q/U50MN/U71MN
  • Estándar:Arema
  • Certificado:ISO9001
  • Paquete:Paquete estándar de Sea Dy
  • Prazo de pago:prazo de pago
  • Póñase en contacto connosco:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produto

    O proceso de produción deArema Standard Steel RailNormalmente inclúe os seguintes pasos:
    Preparación de materias primas: preparar materias primas para aceiro, normalmente aceiro estrutural de carbono de alta calidade ou aceiro de baixa aliaxe.
    Cambio e fundición: as materias primas son fundidas e, a continuación, o aceiro fundido pásase en billetes preliminares de aceiro a través de fundición ou vertido continuo.
    REFINACIÓN E ROLLING: Afinando a billete de aceiro preliminar, incluíndo a eliminación de impurezas e axustar a composición, e despois rodar a billete de aceiro a través de equipos de rolda en billetes de pista que cumpren os estándares nacionais.
    Pretratamento: pretratamento de billetes de pista, incluíndo forxa, tratamento térmico e tratamento superficial, etc., para mellorar a resistencia e a durabilidade dos carrís.
    Rolling and Forming: O billete de pista pre-tratado está enrolado e fórmase a través dunha máquina de rodadura para convertelo nun perfil ferroviario que cumpre os requisitos estándar nacional.
    Inspección e control de calidade: realízanse a inspección estrita e o control de calidade nos carrís producidos para asegurarse de que cumpran as normas nacionais e as necesidades do cliente.
    Envases e abandonando a fábrica: os carrís cualificados están envasados ​​e marcados, e logo entregados ao cliente ou almacenados no almacén á espera do envío.

    Ferrocarril

    Proceso de produción de produtos

    Tecnoloxía e proceso de construción

    O proceso de construciónAs pistas implican enxeñaría de precisión e unha atención minuciosa de varios factores. Comeza con deseñar o esquema de pista, tendo en conta o uso previsto, as velocidades do tren e o terreo. Unha vez finalizado o deseño, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:

    1. Excavación e fundación: a tripulación da construción prepara o chan escavando a zona e creando unha base robusta para apoiar o peso e o estrés impostos polos trens.

    2. Instalación de lastre: colócase unha capa de pedra esmagada, coñecida como lastre, na superficie preparada. Isto serve como unha capa de absorción de choques, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.

    3. Lazos e fixación: instálanse os lazos de madeira ou de formigón na parte superior do lastre, imitando unha estrutura similar ao cadro. Estes lazos ofrecen unha base segura para as vías do ferrocarril de aceiro. Están fixados con picos ou clips específicos, asegurando que permanecen firmemente no seu lugar.

    4. Instalación de ferrocarril: os carrís de ferrocarril de aceiro 10m, a miúdo denominados carrís estándar, están meticulosamente encima dos lazos. Sendo feitos de aceiro de alta calidade, estas pistas posúen unha forza e unha durabilidade notables.

    Rail de aceiro (2)
    Rail de aceiro (3)

    Material excelente: estándar americanocarrísnormalmente están feitos de aceiro estrutural de carbono de alta calidade ou aceiro de aliaxe, que ten alta resistencia e durabilidade.
    Normalización: cumprir os estándares da American Railroad Association (AREMA) asegura a calidade e seguridade da pista.
    Resistencia ao desgaste: a superficie dos carrís estándar americanos adoita ser tratada especialmente para mellorar a súa resistencia ao desgaste e ampliar a súa vida útil.

    Rail de aceiro estándar dos Estados Unidos
    modelo tamaño (mm) sustancia Calidade material lonxitude
      ancho da cabeza altitude Baseboard Profundidade de cintura (kg/m)   (M)
      A (mm) B (mm) C (mm) D (mm)      
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42,86 79,38 79,38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47,62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107,95 107,95 12.3 29,76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65,09 131,76 131,76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90ra 65,09 142,88 130.18 14.29 44,65 900A/110 12-25
    115Re 69,06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136Re 74,61 185,74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ 图片 20240409204256

    Arema Standard Steel Rail
    Especificacións: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175lbs
    Estándar: ASTM A1, Arema
    Material: 700/900A/1100
    Lonxitude: 6-12m, 12-25m

    Proxecto

    A nosa empresa's 13.800 toneladas deExportado aos Estados Unidos foron enviados ao porto de Tianjin á vez. O proxecto de construción completouse co último ferrocarril colocado constantemente na liña ferroviaria. Estes carrís son todos da liña de produción universal da nosa fábrica de raios ferroviarios e de aceiro, empregando o global producido cos estándares técnicos máis altos e rigorosos.

    Para máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco.

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com

    Ferrocarril (5)
    Ferrocarril (6)

    Vantaxe

    Alta resistencia:normalmente están feitos de aceiro estrutural de carbono de alta calidade ou aceiro de aliaxe, que teñen alta resistencia e capacidade de carga e poden soportar o peso e a presión de funcionamento do tren.
    Resistencia ao desgaste: a superficie dos carrís estándar americanos foi tratada especialmente para mellorar a súa resistencia ao desgaste, ampliar a súa vida útil e reducir os custos de mantemento.
    Anti-corrosión: A superficie do ferrocarril pode tratarse con anticorrosión para mellorar a súa resistencia á corrosión e adaptarse a diferentes condicións ambientais, especialmente para unha mellor durabilidade en ambientes húmidos ou corrosivos.
    Normalización: o cumprimento das normas da Asociación de Ferrocarrís Americanos (AREMA) asegura a calidade e seguridade da pista, tornándoa axeitada para os sistemas ferroviarios dos Estados Unidos.
    Diversificación: os carrís estándar americanos poden proporcionar diferentes especificacións e modelos de carrís segundo diferentes necesidades de uso para adaptarse ás diferentes liñas ferroviarias e aos requisitos de operación do tren.
    Fiabilidade: American Standard Rails sofre un control estrito de calidade e teñen un rendemento estable e calidade fiable, asegurando o funcionamento seguro e estable do sistema ferroviario.

    Rail de aceiro (4)

    Aplicación

    Os carrís de aceiro estándar americanos úsanse principalmente no sistema ferroviario americano como pistas para os trens para viaxar. Levan o peso do tren, proporcionan unha ruta estable e aseguran que o tren poida funcionar de forma segura e eficiente. Os carrís estándar americanos normalmente están feitos de aceiro de alta resistencia e poden soportar unha presión pesada e uso continuo, polo que xogan un papel fundamental no transporte ferroviario nos Estados Unidos. Os carrís estándar americanos tamén se poden usar nalgunhas ocasións especiais, como os ferrocarrís de calibre estreito en minas e ferrocarrís especiais nas fábricas. En xeral, os carrís estándar americanos son parte integrante do sistema de transporte ferroviario estadounidense.

    Rail de aceiro (5)

    Envasado e envío

    Os carrís estándar americanos requiren especial atención á protección e seguridade durante os envases e o transporte. Os métodos habituais de envases e transporte son os seguintes:
    Envases: os carrís estándar americanos adoitan incluírse con correas de aceiro ou cordas de arame para asegurarse de que os carrís non se moverán nin se danen durante o transporte. Ademais, os soportes de madeira ou aceiro instalaranse nos dous extremos da pista para evitar que o agrupamento dane a pista.
    Transporte: American Standard Rail adoita enviarse por ferrocarril ou estrada. Durante o transporte, é necesario asegurarse de que os carrís estean atados firmemente para evitar soltarse ou inclinar. Para o transporte ferroviario, é necesario asegurarse de que a pista coincida co material rodante para garantir o transporte seguro.
    Descarga: durante o proceso de descarga, hai que empregar equipos profesionais para asegurar a descarga segura da pista e evitar danos na pista.

    Ferrocarril (9)
    Ferrocarril (8)

    Forza da empresa

    A nosa empresa'S 13.800 toneladas de carrís de aceiro exportados aos Estados Unidos foron enviados no porto de Tianjin á vez. O proxecto de construción completouse co último ferrocarril colocado constantemente na liña ferroviaria. Estes carrís son todos da liña de produción universal da nosa fábrica de raios ferroviarios e de aceiro, empregando o global producido cos estándares técnicos máis altos e rigorosos.

    Para máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco.

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com

    Ferrocarril (10)

    Visita os clientes

    Ferrocarril (11)

    FAQ

    FAQ

    1. Como podo obter unha cita de ti?
    Podes deixarnos mensaxe e responderemos a todas as mensaxes a tempo.

    2. ¿Entregarás a mercadoría a tempo?
    Si, prometemos ofrecer produtos de mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é a principios da nosa empresa.

    3. Podes obter mostras antes da orde?
    Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir mediante as túas mostras ou debuxos técnicos.

    4. Cales son as túas condicións de pago?
    O noso prazo de pago habitual é do 30% de depósito e descansa contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. ¿Aceptas a inspección de terceiros?
    Si, absolutamente aceptamos.

    6. Como confiamos na túa empresa?
    Somos especializados en negocios de aceiro durante anos como provedor de ouro, sede en lugar da provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera xeito, por suposto.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe a túa mensaxe aquí e enviala