ISCOR Fabricante de carriles de aceiro/carrís de aceiro
Carril de aceiro ISCORson unha parte moi importante do sistema ferroviario e desempeñan un papel importante para soportar o peso dos trens, guiar a dirección do movemento e garantir a seguridade ferroviaria. Como a construción básica do sistema ferroviario, os carrís requiren gran atención na fabricación, inspección e mantemento para garantir o funcionamento normal de todo o sistema ferroviario.
PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO
Tecnoloxía e Proceso Construtivo
O proceso de construcióncarril de trenpistas implica enxeñería de precisión e consideración coidadosa de varios factores. Comeza co deseño do trazado da vía, tendo en conta o uso previsto, a velocidade do tren e o terreo. Unha vez finalizado o proxecto, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:
1. Escavación e cimentación: o equipo de construción prepara o terreo escavando a zona e creando unha base sólida para soportar o peso e a tensión imposta polos trens.
2. Instalación de lastre: sobre a superficie preparada colócase unha capa de pedra triturada, coñecida como lastre. Isto serve como unha capa de absorción de impactos, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.
3. Lazos e suxeición: A continuación instálanse amarres de madeira ou formigón sobre o lastre, imitando unha estrutura similar a un marco. Estes lazos ofrecen unha base segura para as vías do ferrocarril de aceiro. Suxéitanse mediante puntas ou clips específicos, garantindo que permanezan firmemente no seu lugar.
4. Instalación de ferrocarril: os carrís de ferrocarril de aceiro de 10 m, moitas veces denominados carrís estándar, colócanse meticulosamente encima dos lazos. Estando feitos de aceiro de alta calidade, estas pistas posúen unha resistencia e durabilidade notables.
TAMAÑO DO PRODUTO
O carril de aceiro estándar ISCOR | |||||||
modelo | tamaño (mm) | substancia | calidade do material | lonxitude | |||
ancho da cabeza | altitude | zócalo | profundidade da cintura | (kg/m) | (m) | ||
A (mm | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
15 KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 KG | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 KG | 57.15 | 109,54 | 109,54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Carril de aceiro ISCOR:
Especificacións: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Estándar: ISCOR
Lonxitude: 9-25 m
VANTAXE
produtos ferroviariosmostran que a diferenza de temperatura inicial entre os extremos da cabeza e da cola do carril ten un impacto significativo no cambio de temperatura interna durante o proceso de arrefriamento.
PROXECTO
A nosa empresa's 13.800 toneladas de carrís de aceiro exportadas aos Estados Unidos foron enviadas ao porto de Tianjin ao mesmo tempo. O proxecto de construción rematou coa colocación do último carril na vía do ferrocarril. Estes carrís son todos da liña de produción universal da nosa fábrica de raíles e vigas de aceiro, utilizando Global Produced cos estándares técnicos máis altos e rigorosos.
Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!
WeChat: +86 13652091506
Teléfono: +86 13652091506
Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com
APLICACIÓN
A selección deVía férrea Railmateriais é moi importante e normalmente está feito de aceiro de baixa aliaxe e alto carbono con boa calidade. Este aceiro ten unha excelente resistencia ao desgaste, resistencia á presión e elasticidade, polo que é unha materia prima ideal para a fabricación de varandas de aceiro.
EMBALAXE E ENVÍO
ferrocarril ferroviarioson transportados depende principalmente do seu tipo, tamaño, peso e necesidades de transporte. Os métodos comúns de transporte ferroviario inclúen:
Transporte ferroviario. Este é o principal método de transporte para carrís longos e é adecuado para grandes cantidades e transporte de longa distancia. As vantaxes do transporte ferroviario inclúen a alta velocidade, a alta seguridade e o custo relativamente baixo. Durante o transporte, cómpre prestar atención á suavidade das vías, á selección e protección dos camións e á fixación dos carrís para evitar esvaramentos ou danos.
Transporte por estrada . Adoita utilizarse para o transporte ferroviario para distancias curtas ou emerxencias. As vantaxes do transporte por estrada son unha forte flexibilidade e un tempo de transporte curto, pero o volume de transporte é relativamente pequeno e é adecuado para o transporte rexional entre cidades ou dentro das cidades. Durante o transporte, é necesario prestar atención á velocidade do vehículo, ás condicións da estrada, á selección do camión e asegurarse de que os carrís estean fixados para evitar perigos como o envorco.
Transporte acuático. Adecuado para o transporte de mercadorías a longa distancia e de gran volume. As vantaxes do transporte por auga son longas distancias de transporte e grandes volumes de transporte, pero a selección de rutas é limitada e debe conectarse con outros modos de transporte entre o punto de partida e o punto final da mercadoría. Durante o transporte, hai que prestar atención a problemas como a resistencia á humidade, a anticorrosión, a fixación e os cables.
Transporte aéreo. Aínda que é pouco común, nalgúns casos, especialmente para os ferrocarrís de alta velocidade que pesan máis de 30 toneladas, o transporte aéreo é unha opción. A vantaxe do transporte aéreo é que é rápido, pero o custo é maior.
Ademais, segundo as necesidades específicas, tamén se poden utilizar vehículos especiais ou camións planos comúns para o transporte. Durante o proceso de transporte, cómpre tomar as medidas de seguridade correspondentes, como garantir a estabilidade do vehículo de transporte, a estanquidade do camión e o mantemento do camión.
FORZA DA EMPRESA
Feito en China, servizo de primeira clase, calidade de vangarda, recoñecido mundialmente
1. Efecto de escala: a nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, logrando efectos de escala no transporte e adquisición e converténdose nunha empresa siderúrxica que integra produción e servizos.
2. Diversidade de produtos: a diversidade de produtos, pódese mercar calquera aceiro que desexe, principalmente en estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilotes de chapa de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible Escolla o tipo de produto desexado para satisfacer as diferentes necesidades.
3. Abastecemento estable: ter unha liña de produción e unha cadea de subministración máis estables pode proporcionar un abastecemento máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que necesitan grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ter unha maior influencia da marca e un mercado máis grande
5. Servizo: unha gran empresa siderúrxica que integra personalización, transporte e produción
6. Competitividade de prezos: prezo razoable
*Enviar o correo electrónico achinaroyalsteel@163.compara obter unha cotización para os seus proxectos
VISITA DE CLIENTES
FAQ
1.Como podo obter unha cotización de ti?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderemos a cada mensaxe a tempo.
2.Entregará a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.
3.Podo obter mostras antes da orde?
Si, claro. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir coas súas mostras ou debuxos técnicos.
4.Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pago habitual é o depósito do 30% e o resto de B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acepta a inspección de terceiros?
Si, absolutamente aceptamos.
6.Como confiamos na túa empresa?
Somos especializados en empresas de aceiro durante anos como provedor de ouro, a sede está na provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera forma, por todos os medios.