Fabricante de ferrocarril de aceiro lixeiro de aceiro iscor

Fabricante de ferrocarril de aceiro lixeiros de aceiro iscor Imaxe destacada

Descrición curta:

Rail de aceiro IscorComo estrutura de enxeñería integral, a pista está colocada no leito da estrada, xoga un papel de guía na operación do tren e leva directamente a enorme presión do material rodante e a súa carga. Baixo o poder da operación do tren, os seus distintos compoñentes deben ter a forza e a estabilidade suficientes para asegurarse de que o tren funcione con seguridade, suavemente e ininterrompidamente coa velocidade máxima especificada.

Grao:700/900A

Estándar:Iscor

Certificado:ISO9001

Paquete:Paquete estándar de Sea Dy

Prazo de pago:prazo de pago

Póñase en contacto connosco:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Envíenos un correo electrónico WhatsApp

Detalle do produto

Etiquetas de produto

O papel doFerroviario de aceiro estándar iscoré levar directamente o peso do tren e a súa carga transmitida polas rodas e guiar a dirección do tren. Tomar un tren de 60 coches de góndola de 60 toneladas como exemplo, a súa carga máis o peso morto é de aproximadamente 5.000 toneladas, sen esquecer eses trens pesados con 10.000 toneladas ou incluso centos de miles de toneladas. Tal enorme presión cae primeiro sobre os ombreiros do carril. Pódese ver que o ferrocarril debe ter resistencia suficiente, estabilidade e resistencia ao desgaste.

Proceso de produción de produtos

Tecnoloxía e proceso de construción

O proceso de construciónferrocarril no camiñoAs pistas implican enxeñaría de precisión e unha atención minuciosa de varios factores. Comeza con deseñar o esquema de pista, tendo en conta o uso previsto, as velocidades do tren e o terreo. Unha vez finalizado o deseño, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:

1. Excavación e fundación: a tripulación da construción prepara o chan escavando a zona e creando unha base robusta para apoiar o peso e o estrés impostos polos trens.

2. Instalación de lastre: colócase unha capa de pedra esmagada, coñecida como lastre, na superficie preparada. Isto serve como unha capa de absorción de choques, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.

3. Lazos e fixación: instálanse os lazos de madeira ou de formigón na parte superior do lastre, imitando unha estrutura similar ao cadro. Estes lazos ofrecen unha base segura para as vías do ferrocarril de aceiro. Están fixados con picos ou clips específicos, asegurando que permanecen firmemente no seu lugar.

4. Instalación de ferrocarril: os carrís de ferrocarril de aceiro 10m, a miúdo denominados carrís estándar, están meticulosamente encima dos lazos. Sendo feitos de aceiro de alta calidade, estas pistas posúen unha forza e unha durabilidade notables.

Tamaño do produto

O tipo e a forza deFerrocarrilDo tren exprésase en kg/m. Canto máis pesada sexa a masa ferroviaria por metro, maior será a carga que leva. Os carrís do primeiro ferrocarril do mundo foron de 18 kg/m, e os carrís máis pesados estaban nos Estados Unidos, pesando 77 kg/m.

O ferrocarril de aceiro estándar iSCOR
modelo	tamaño (mm）				sustancia	Calidade material	lonxitude

	ancho da cabeza	altitude	Baseboard	Profundidade de cintura	(kg/m)		（M)
	A (mm	B (mm)	C (mm)	D (mm）
15kg	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22kg	50.01	95,25	95,25	9.92	22.542	700	9
30kg	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900a	9
40kg	63,5	127	127	14	40.31	900a	9-25
48kg	68	150	127	14	47,6	900a	9-25
57kg	71.2	165	140	16	57.4	900a	9-25

Rails sudafricanos:
Especificacións: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Estándar: Iscor
Lonxitude: 9-25m

Vantaxe

1. Características dePista de estrada ferroviaria
1. Alta resistencia: Despois de deseño optimizado e fórmula de material especial, os carrís teñen unha alta resistencia á flexión e resistencia á compresión e poden soportar a forte carga e impacto do tren, garantindo a seguridade e estabilidade do transporte ferroviario.
2. Resistencia ao desgaste: a superficie do ferrocarril ten alta dureza e pequeno coeficiente de fricción, que pode resistir o desgaste de rodas e carrís do tren e ampliar a vida útil.
3. Boa estabilidade: os carrís teñen dimensións xeométricas precisas e dimensións horizontais e verticais estables, que poden garantir o bo funcionamento do tren e reducir o ruído e a vibración.
4. Construción conveniente: os carrís pódense conectar a calquera lonxitude a través de articulacións, facilitando a instalación e substitución dos carrís.
5. Custos de mantemento baixos: os carrís son relativamente estables e fiables durante o transporte e teñen baixos custos de mantemento.

Proxecto

A nosa empresa's 13.800 toneladas deAceiro de vía ferroviariaExportado aos Estados Unidos foron enviados ao porto de Tianjin á vez. O proxecto de construción completouse co último ferrocarril colocado constantemente na liña ferroviaria. Estes carrís son todos da liña de produción universal da nosa fábrica de raios ferroviarios e de aceiro, empregando o global producido cos estándares técnicos máis altos e rigorosos.

Para máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco.

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com

Aplicación

Os carrís úsanse principalmente nos seguintes lugares:
Sistema de transporte ferroviario: os carrís son a infraestrutura necesaria para que os trens viaxen por ferrocarrís e úsanse para proporcionar pistas estables. Tanto se se trata dun ferrocarril común, un ferrocarril de alta velocidade ou un metro, son necesarios carrís para apoiar e guiar o tren.
Sistema de metro: o sistema de metro é un transporte público común nas grandes cidades. Os carrís tamén son unha parte importante das liñas do metro, asegurando que os trens funcionan sen problemas nos túneles subterráneos.
Ferrocarril electrificado: o ferrocarril electrificado é un sistema ferroviario que usa electricidade para conducir trens. Os carrís de aceiro tamén se usan para construír as pistas para que os trens funcionen.
Ferrocarril de alta velocidade: o ferrocarril de alta velocidade é un sistema ferroviario con trens de alta velocidade como operador operativo. Os carrís deben poder soportar o impacto e a carga pesada de trens de alta velocidade para garantir a seguridade e estabilidade dos trens de alta velocidade.
Uso industrial: ademais do campo de transporte, tamén se poden usar carrís de aceiro nalgúns lugares industriais, como tranvías ou sistemas de mercadorías en portos, minas, etc., para proporcionar unha base de condución para trens ou vehículos.
En resumo, os carrís xogan un papel clave no funcionamento de varios sistemas de transporte e industriais ao tempo que proporcionan camiños de viaxe estables, apoiando cargas pesadas e garantindo a seguridade.

Envasado e envío

1. Transporte ferroviario
Os carrís longos son un material esencial na construción ferroviaria, polo que o transporte ferroviario é o método preferido do transporte ferroviario longo. O transporte ferroviario ten as vantaxes do gran volume de transporte, alta eficiencia, seguridade e fiabilidade. A través do servizo de transporte ferroviario da compañía ferroviaria, os carrís longos pódense transportar directamente desde o fabricante ata o canteiro. Durante o proceso de transporte, a compañía ferroviaria realizará inspeccións regulares dos carrís longos para garantir a seguridade durante o transporte.
2. Transporte por estrada
En comparación co transporte ferroviario, o transporte por estrada ten restricións máis pequenas na lonxitude dos carrís longos e pode escoller un método de transporte máis flexible. Dado que o volume de transporte de transporte por estrada é relativamente pequeno, o transporte por estrada úsase xeralmente para o transporte de curta distancia, como o transporte rexional entre cidades ou dentro das cidades.
3. Transporte de auga
O transporte de auga é un modo de transporte capaz de transportar grandes elementos e tamén ten grandes vantaxes para o transporte de carrís longos. O transporte de auga é xeralmente realizado por buques, que ten as características da longa distancia de transporte e un gran volume de transporte. Non obstante, debido a que a selección de rutas do transporte de auga é limitada e hai que conectar outros métodos de transporte entre o punto de partida e o punto final da mercadoría, é necesario prestar atención aos problemas de enrutamento e coordinación durante o proceso de transporte real.
En xeral, o transporte ferroviario é o mellor xeito de transportar carrís longos, pero hai que sinalar que durante o proceso de transporte real debe coordinarse con outros métodos de transporte loxístico. Ao mesmo tempo, o transporte por estrada e o transporte de auga tamén teñen as súas vantaxes únicas e hai que seleccionar segundo as condicións reais. En resumo, a elección do método de transporte ferroviario longo adecuado pode garantir eficazmente a eficiencia do transporte, reducir os custos de transporte e mellorar a calidade da construción do proxecto.

Forza da empresa

Made in China, servizo de primeira clase, calidade de punta, de renome mundial
1. Efecto de escala: a nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, obtendo efectos a escala no transporte e adquisición e converténdose nunha empresa de aceiro que integra a produción e os servizos
2. Diversidade de produtos: diversidade de produtos, calquera aceiro que desexe pode mercarnos, principalmente implicados en estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilas de follas de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible o tipo de produto desexado para satisfacer as necesidades diferentes.
3. Subministración estable: ter unha liña de produción máis estable e unha cadea de subministración pode proporcionar unha oferta máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que precisan grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ten unha maior influencia da marca e un mercado máis grande
5. Servizo: unha gran empresa de aceiro que integra personalización, transporte e produción
6. Competitividade do prezo: prezo razoable

*Enviar o correo electrónico achinaroyalsteel@163.comPara obter unha cita para os teus proxectos

Visita os clientes

FAQ

1. Como podo obter unha cita de ti?
Podes deixarnos mensaxe e responderemos a todas as mensaxes a tempo.

2. ¿Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos de mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é a principios da nosa empresa.

3. Podes obter mostras antes da orde?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir mediante as túas mostras ou debuxos técnicos.

4. Cales son as túas condicións de pago?
O noso prazo de pago habitual é do 30% de depósito e descansa contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. ¿Aceptas a inspección de terceiros?
Si, absolutamente aceptamos.

6. Como confiamos na túa empresa?
Somos especializados en negocios de aceiro durante anos como provedor de ouro, sede en lugar da provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera xeito, por suposto.

Anterior: Ferrocarril de aceiro iscor/ferrocarril de aceiro/ferrocarril/ferrocarril tratado térmicamente

Seguinte: Industria de alta calidade ISCOR Steel Rail Minería Rail de ferrocarril de ferrocarril de 9 kg

Escribe a túa mensaxe aquí e enviala