Carril de aceiro ISCOR
Durante todo o proceso de produción, o control de calidade é fundamental. O primeiro é a selección de materias primas, que deben garantir que a calidade do aceiro cumpra os estándares nacionais e someterse a rigorosas probas. O segundo é o control da temperatura durante o proceso de tratamento térmico. Os parámetros de temperatura deben controlarse con precisión para garantir que o aceiro teña unha boa plasticidade e tenacidade.
PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO
Tecnoloxía e Proceso Construtivo
O proceso de construciónCarril de aceiro ISCORpistas implica enxeñería de precisión e consideración coidadosa de varios factores. Comeza co deseño do trazado da vía, tendo en conta o uso previsto, a velocidade do tren e o terreo. Unha vez finalizado o proxecto, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:
1. Escavación e cimentación: o equipo de construción prepara o terreo escavando a zona e creando unha base sólida para soportar o peso e a tensión imposta polos trens.
2. Instalación de lastre: sobre a superficie preparada colócase unha capa de pedra triturada, coñecida como lastre. Isto serve como unha capa de absorción de impactos, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.
3. Lazos e suxeición: A continuación instálanse amarres de madeira ou formigón sobre o lastre, imitando unha estrutura similar a un marco. Estes lazos ofrecen unha base segura para as vías do ferrocarril de aceiro. Suxéitanse mediante puntas ou clips específicos, garantindo que permanezan firmemente no seu lugar.
4. Instalación de ferrocarril: os carrís de ferrocarril de aceiro de 10 m, moitas veces denominados carrís estándar, colócanse meticulosamente encima dos lazos. Estando feitos de aceiro de alta calidade, estas pistas posúen unha resistencia e durabilidade notables.
TAMAÑO DO PRODUTO
O carril de aceiro estándar ISCOR | |||||||
modelo | tamaño (mm) | substancia | calidade do material | lonxitude | |||
ancho da cabeza | altitude | zócalo | profundidade da cintura | (kg/m) | (m) | ||
A (mm | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
15 KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 KG | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 KG | 57.15 | 109,54 | 109,54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Carril de aceiro ISCOR:
Especificacións: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Estándar: ISCOR
Lonxitude: 9-25 m
VANTAXE
1. Alta resistencia: despois dun deseño optimizado e da fórmula de material especial, os carrís teñen unha alta resistencia á flexión e á compresión, podendo soportar a carga pesada e o impacto do tren, garantindo a seguridade e estabilidade do transporte ferroviario.
2. Resistencia ao desgaste: a superficie do ferrocarril ten unha alta dureza e un pequeno coeficiente de fricción, o que pode resistir o desgaste das rodas e carrís do tren e prolongar a vida útil.
3. Boa estabilidade: os carrís teñen dimensións xeométricas precisas e dimensións horizontais e verticais estables, o que pode garantir o bo funcionamento do tren e reducir o ruído e as vibracións.
4. Construción cómoda: os carrís pódense conectar a calquera lonxitude a través de xuntas, o que facilita a instalación e a substitución dos carrís.
5. Baixos custos de mantemento: os carrís son relativamente estables e fiables durante o transporte e teñen baixos custos de mantemento.
PROXECTO
A nosa empresa's 13.800 toneladas decarril de trenexportados aos Estados Unidos foron enviados ao porto de Tianjin ao mesmo tempo. O proxecto de construción rematou coa colocación do último carril na vía do ferrocarril. Estes carrís son todos da liña de produción universal da nosa fábrica de raíles e vigas de aceiro, utilizando Global Produced cos estándares técnicos máis altos e rigorosos.
Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!
WeChat: +86 13652091506
Teléfono: +86 13652091506
Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com
APLICACIÓN
Como parte importante deferrocarril en víatransporte, a calidade dos carrís está directamente relacionada coa seguridade e a eficiencia do transporte ferroviario. Polo tanto, é fundamental controlar estrictamente a calidade durante o proceso de produción e garantir que os carrís cumpran os estándares nacionais.
ENVELLEMENTO E ENVÍO
1. Antes de mover os carrís, primeiro limpe o lugar de traballo. Asegúrese de que a superficie da estrada estea limpa, lisa, seca e libre de lixo, grava, baches e outros restos.
2. Antes de transportar carrís, primeiro debes comprobar o estado de traballo e o rendemento de seguridade dos equipos de elevación e das ferramentas de transporte. Comprobe o estado da superficie e a dinámica de traballo de rodas, freos, ganchos, cordas de elevación, perchas e outros compoñentes.
3. Ao transportar carrís, deben evitarse na medida do posible os golpes e os impactos. Débese levantar suavemente, transportarse sen problemas e baixar sen problemas.
4. Durante o proceso de transporte de carrís, preste moita atención ao medio ambiente e aos obstáculos circundantes e tome medidas de seguridade e evitación de forma oportuna para garantir un funcionamento seguro.
5. Os carrís deben cargarse e manipularse segundo a lonxitude e o peso. Para os carrís demasiado longos e demasiado pesados, deben transportarse en seccións ou utilizar equipos de transporte de expansión adecuados.
6. Durante o proceso de transporte de carrís, preste atención ao tratamento anticorrosivo dos carrís para evitar danos ou desgaste na superficie do carril.
As anteriores son as cousas ás que hai que prestar atención ao instalar ou transportar carrís. Estas precaucións poden reducir eficazmente os accidentes e os riscos durante o proceso de transporte e garantir a seguridade e a eficiencia do transporte.
CONSTRUCIÓN DO PRODUTO
Feito en China, servizo de primeira clase, calidade de vangarda, recoñecido mundialmente
1. Efecto de escala: a nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, logrando efectos de escala no transporte e adquisición e converténdose nunha empresa siderúrxica que integra produción e servizos.
2. Diversidade de produtos: a diversidade de produtos, pódese mercar calquera aceiro que desexe, principalmente en estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilotes de chapa de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible Escolla o tipo de produto desexado para satisfacer as diferentes necesidades.
3. Abastecemento estable: ter unha liña de produción e unha cadea de subministración máis estables pode proporcionar un abastecemento máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que necesitan grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ter unha maior influencia da marca e un mercado máis grande
5. Servizo: unha gran empresa siderúrxica que integra personalización, transporte e produción
6. Competitividade de prezos: prezo razoable
*Enviar o correo electrónico achinaroyalsteel@163.compara obter unha cotización para os seus proxectos
VISITA DE CLIENTES
FAQ
1.Como podo obter unha cotización de ti?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderemos a cada mensaxe a tempo.
2.Entregará a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.
3.Podo obter mostras antes da orde?
Si, claro. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir coas súas mostras ou debuxos técnicos.
4.Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pago habitual é o depósito do 30% e o resto de B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acepta a inspección de terceiros?
Si, absolutamente aceptamos.
6.Como confiamos na túa empresa?
Somos especializados en empresas de aceiro durante anos como provedor de ouro, a sede está na provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera forma, por todos os medios.