Carril de aceiro ISCOR

Descrición curta:

Os carrís de aceiro ISCOR úsanse principalmente en liñas de transporte urbano como o metro e os ferrocarrís electrificados. Ten boa resistencia á corrosión e pode manterse en bo estado en ambientes húmidos.

Grao:700/900A

Estándar:ISCOR

Certificado:ISO9001

Paquete:Paquete estándar de navegabilidade

Prazo de pagamento:prazo de pagamento

Contacta connosco:+86 15320016383

: [correo electrónico protexido]

Envíanos un correo electrónico WhatsApp

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Ao longo de todo o proceso de produción, o control de calidade é crucial. O primeiro é a selección das materias primas, que debe garantir que a calidade do aceiro cumpra cos estándares nacionais e se someta a probas rigorosas. O segundo é o control da temperatura durante o proceso de tratamento térmico. Os parámetros de temperatura deben controlarse con precisión para garantir que o aceiro teña boa plasticidade e tenacidade.

PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

Tecnoloxía e proceso de construción

O proceso de construciónCarril de aceiro ISCORas vías implican enxeñaría de precisión e unha coidadosa consideración de varios factores. Comeza co deseño do trazado da vía, tendo en conta o uso previsto, as velocidades dos trens e o terreo. Unha vez finalizado o deseño, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:

1. Escavación e cimentación: O equipo de construción prepara o terreo escavando a zona e creando unha cimentación robusta para soportar o peso e a tensión imposta polos trens.

2. Instalación do lastro: Colócase unha capa de pedra triturada, coñecida como lastro, sobre a superficie preparada. Isto serve como capa amortecedora, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.

3. Travesas e fixación: Despois instálanse traviesas de madeira ou formigón enriba do balasto, imitando unha estrutura tipo marco. Estas traviesas ofrecen unha base segura para as vías de ferrocarril de aceiro. Fíxanse mediante cravos ou clips específicos, o que garante que se manteñan firmemente no seu lugar.

4. Instalación do carril: Os carrís de ferrocarril de aceiro de 10 m, a miúdo denominados carrís estándar, colócanse meticulosamente sobre as traviesas. Ao estar feitos de aceiro de alta calidade, estes carriles posúen unha notable resistencia e durabilidade.

TAMAÑO DO PRODUTO

O carril de aceiro estándar ISCOR
modelo	tamaño (mm))				substancia	calidade do material	lonxitude

	amplitude da cabeza	altitude	rodapé	profundidade da cintura	(kg/m²)		(m)
	A (mm)	B(mm)	C(mm)	D (mm)
15 kg	41,28	76,2	76,2	7,54	14.905	700	9
22 kg	50,01	95,25	95,25	9,92	22.542	700	9
30 kg	57,15	109,54	109,54	11,5	30,25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40,31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900A	9-25
57 kg	71,2	165	140	16	57,4	900A	9-25

Carril de aceiro ISCOR：
Especificacións: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Estándar: ISCOR
Lonxitude: 9-25 m

VANTAXE

1. Alta resistencia: Tras un deseño optimizado e unha fórmula de material especial, os carrís teñen unha alta resistencia á flexión e á compresión, e poden soportar a carga pesada e o impacto do tren, garantindo a seguridade e a estabilidade do transporte ferroviario.
2. Resistencia ao desgaste: a superficie do carril ten unha alta dureza e un pequeno coeficiente de fricción, o que pode resistir o desgaste das rodas e os carrís do tren e prolongar a vida útil.
3. Boa estabilidade: os carrís teñen dimensións xeométricas precisas e dimensións horizontais e verticais estables, o que pode garantir o bo funcionamento do tren e reducir o ruído e as vibracións.
4. Construción cómoda: os carrís pódense conectar a calquera lonxitude mediante xuntas, o que facilita a súa instalación e substitución.
5. Custos de mantemento baixos: os carrís son relativamente estables e fiables durante o transporte e teñen custos de mantemento baixos.

PROXECTO

A nosa empresa'13.800 toneladas decarril de trenexportados aos Estados Unidos foron enviados no porto de Tianjin ao mesmo tempo. O proxecto de construción completouse coa colocación progresiva do último carril na liña de ferrocarril. Estes carrís proceden todos da liña de produción universal da nosa fábrica de carrís e vigas de aceiro, utilizando produtos globais producidos segundo os estándares técnicos máis altos e rigorosos.

Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!

WeChat: +86 13652091506

Teléfono: +86 13652091506

Correo electrónico:[correo electrónico protexido]

APLICACIÓN

Como unha parte importante decarril en víaNo transporte, a calidade dos carrís está directamente relacionada coa seguridade e a eficiencia do transporte ferroviario. Polo tanto, é crucial controlar estritamente a calidade durante o proceso de produción e garantir que os carrís cumpran as normas nacionais.

ENVELLECEMENTO E ENVÍO

1. Antes de mover os carrís, limpa primeiro a zona de traballo. Asegúrate de que a superficie da estrada estea limpa, lisa, seca e libre de lixo, grava, buratos e outros residuos.
2. Antes de transportar carrís, primeiro debes comprobar o estado de funcionamento e o rendemento de seguridade dos equipos de elevación e as ferramentas de transporte. Comproba o estado da superficie e a dinámica de funcionamento das rodas, freos, ganchos, cordas de elevación, colgadores e outros compoñentes.
3. Ao transportar carrís, débense evitar na medida do posible os golpes e os impactos. Débense levantar, transportar e depositar con suavidade.
4. Durante o proceso de transporte de carrís, preste moita atención ao ambiente circundante e aos obstáculos e tome medidas de seguridade e medidas de prevención de maneira oportuna para garantir un funcionamento seguro.
5. Os carrís deben cargarse e manipularse segundo a lonxitude e o peso. Os carrís demasiado longos e pesados deben transportarse por seccións ou utilizarse equipos de transporte de expansión axeitados.
6. Durante o proceso de transporte de carrís, preste atención ao tratamento anticorrosión dos carrís para evitar danos ou desgaste na superficie do carril.
O anterior son os aspectos aos que cómpre prestar atención ao instalar ou transportar carrís. Estas precaucións poden reducir eficazmente os accidentes e os riscos durante o proceso de transporte e garantir a seguridade e a eficiencia do transporte.

CONSTRUCIÓN DO PRODUTO

Fabricado en China, servizo de primeira clase, calidade de vangarda, recoñecido mundialmente
1. Efecto de escala: A nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, o que permite conseguir efectos de escala no transporte e as adquisicións, converténdose nunha empresa siderúrxica que integra produción e servizos.
2. Diversidade de produtos: Diversidade de produtos, calquera aceiro que desexes pódese mercar con nós, principalmente dedicados a estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilotes de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible Escolla o tipo de produto desexado para satisfacer as diferentes necesidades.
3. Suministro estable: Ter unha liña de produción e unha cadea de subministración máis estables pode proporcionar un subministro máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que requiren grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ter unha maior influencia da marca e un mercado máis amplo
5. Servizo: Unha gran empresa siderúrxica que integra a personalización, o transporte e a produción
6. Competitividade de prezos: prezo razoable

*Enviar o correo electrónico a[correo electrónico protexido]para obter un orzamento para os seus proxectos

VISITA DE CLIENTES

Preguntas frecuentes

1. Como podo obter unha cotización de vostede?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderémosche a cada mensaxe a tempo.

2. Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.

3. Podo obter mostras antes de facer o pedido?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir segundo as túas mostras ou debuxos técnicos.

4. Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pagamento habitual é un depósito do 30 % e o resto contra transferencia bancaria. EXW, FOB, CFR e CIF.

5. Aceptas a inspección por parte de terceiros?
Si, absolutamente, aceptamos.

6. Como confiamos na súa empresa?
Especializámonos no negocio do aceiro durante anos como provedor de ouro, a nosa sede está situada na provincia de Tianjin, benvidos a investigar de calquera xeito, por todos os medios.

Anterior: Carril de aceiro ISCOR Carrís de calidade ferroviaria Vía Ferroviaria metálica Carril de aceiro

Seguinte: Bobina de aceiro eléctrico de gran orientado de aceiro de silicio da fábrica chinesa Prime

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla