Guía lineal personalizada JIS Rail de aceiro JIS Rail HR15 20 25 30 35 45 55
Como un compoñente importante enRail de aceiro estándar JISTransporte, os ferrocarrís teñen as seguintes funcións:
1. Carga de soporte: os pés do ferrocarril da pista están razoablemente deseñados e teñen unha forza suficiente para soportar todo o peso do tren e garantir a seguridade e estabilidade do tren.
2. Guía do carril Posición das rodas: a cabeza do carril da pista ten unha forma "V", que pode guiar a posición relativa entre os carrís das rodas e reducir a probabilidade de descarrilamento do tren.
3. Reducir a resistencia ao transporte: o deseño razoable dos carrís de pista pode reducir a resistencia dos trens e mellorar a eficiencia do transporte ferroviario.
4. Asegúrese de que o funcionamento do tren seguro e estable: os carrís de pista son compoñentes importantes no transporte ferroviario e xogan un papel importante na seguridade, estabilidade e velocidade de funcionamento dos trens.
5. Mellorar o confort: os carrís de pista son uniformemente usados e o coeficiente de fricción é apropiado, o que reduce os golpes e as vibracións cando o tren está en funcionamento e mellora a comodidade do transporte ferroviario.
Proceso de produción de produtos
Tecnoloxía e proceso de construción
O proceso de construciónferrocarril no camiñoImplica a enxeñaría de precisión e a consideración minuciosa de varios factores. Comeza con deseñar o esquema de pista, tendo en conta o uso previsto, as velocidades do tren e o terreo. Unha vez finalizado o deseño, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:
1. Excavación e fundación: a tripulación da construción prepara o chan escavando a zona e creando unha base robusta para apoiar o peso e o estrés impostos polos trens.
2. Instalación de lastre: colócase unha capa de pedra esmagada, coñecida como lastre, na superficie preparada. Isto serve como unha capa de absorción de choques, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.
3. Lazos e fixación: instálanse os lazos de madeira ou de formigón na parte superior do lastre, imitando unha estrutura similar ao cadro. Estes lazos ofrecen unha base segura para as vías do ferrocarril de aceiro. Están fixados con picos ou clips específicos, asegurando que permanecen firmemente no seu lugar.
4. Instalación de ferrocarril: os carrís de ferrocarril de aceiro 10m, a miúdo denominados carrís estándar, están meticulosamente encima dos lazos. Sendo feitos de aceiro de alta calidade, estas pistas posúen unha forza e unha durabilidade notables.
Tamaño do produto
O deseño estrutural de pista deferrocarril no camiñoé razoable, que pode apoiar e guiar os trens de forma eficaz, reducir a resistencia ao transporte, asegurar a seguridade e estabilidade dos trens e, ao mesmo tempo, mellorar a eficiencia do transporte e o confort do transporte ferroviario.
| Carrís xaponeses e coreanos | ||||||
| Modelo | Altura do ferrocarril a | Ancho inferior b | Ancho da cabeza c | Grosor da cintura d | Peso en metros | Material |
| Jis15kg | 79.37 | 79.37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| Jis 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| Jis 30a | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Estándares de produción ： JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Rails xaponeses e coreanos:
Especificacións: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Estándar: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.
Lonxitude: 6m-12m 12,5m-25m
Proxecto
A nosa empresa'S 13.800 toneladas de carrís de aceiro exportados aos Estados Unidos foron enviados no porto de Tianjin á vez. O proxecto de construción completouse co último ferrocarril colocado constantemente na liña ferroviaria. Estes carrís son todos da liña de produción universal da nosa fábrica de raios ferroviarios e de aceiro, empregando o global producido cos estándares técnicos máis altos e rigorosos.
Para máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco.
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com
Rail estándar nacional:
Especificacións: GB6kg, 8kg, GB9KG, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120
Estándar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71MN/50mn
Lonxitude: 6m-12m 12,5m-25m
American Standard Rail:
Especificacións: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175lbs
Estándar: ASTM A1, Arema
Material: 700/900A/1100
Lonxitude: 6-12m, 12-25m
Rail UIC:
Especificacións: UIC50/UIC54/UIC60
Estándar: UIC860
Material: 900A/1100
Lonxitude: 12-25m
Rail estándar alemán:
Especificacións: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Estándar: DIN536 DIN5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Lonxitude: 8-25m
Rail estándar británico:
Especificacións: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Estándar: BS11-1985
Material: 700/900A
Lonxitude: 6-18m 8-25m
Rail de canle:
Especificacións: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Estándar: BS EN14811: 2006
Material: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700/R200/R220/R260/320CR/R350HT
Lonxitude: 8-25m
Rail australiano:
Especificacións: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
Estándar: AS1085
Lonxitude: 8-25m
Rail estándar europeo:
Especificacións: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Especificación: EN13674-1-2003
Lonxitude: 12-25m
Rails sudafricanos:
Especificacións: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Estándar: Iscor
Lonxitude: 9-25m
Vantaxe
Rastrexar carrís de circuítoson o principal compoñente das vías do ferrocarril do tren no sistema ferroviario e a súa función principal é levar o funcionamento dos trens. Cando os carrís de circuíto de pista son cargados por trens, non só deben poder soportar o peso das rodas, senón que tamén deben poder soportar as cargas lonxitudinais e transversais xeradas cando o tren está en funcionamento. Polo tanto, os carrís de circuíto de pista deben ter unha certa forza e rixidez para garantir o movemento normal dos trens.
Aplicación
No transporte ferroviario, os carrís son un compoñente indispensable, polo que se debe garantir a súa fiabilidade. Como a infraestrutura do transporte de carrís galvanizados, cada centímetro de carrís de aceiro debe garantir a calidade e a precisión para garantir a seguridade e estabilidade dos trens. Polo tanto, o procesamento e a calidade dos carrís requiren unha supervisión e probas estritas por persoal profesional e técnico.
Envasado e envío
1. Transporte ferroviario
Os carrís longos son un material esencial na construción ferroviaria, polo que o transporte ferroviario é o método preferido do transporte ferroviario longo. O transporte ferroviario ten as vantaxes do gran volume de transporte, alta eficiencia, seguridade e fiabilidade. A través do servizo de transporte ferroviario da compañía ferroviaria, os carrís longos pódense transportar directamente desde o fabricante ata o canteiro. Durante o proceso de transporte, a compañía ferroviaria realizará inspeccións regulares dos carrís longos para garantir a seguridade durante o transporte.
2. Transporte por estrada
En comparación co transporte ferroviario, o transporte por estrada ten restricións máis pequenas na lonxitude dos carrís longos e pode escoller un método de transporte máis flexible. Dado que o volume de transporte de transporte por estrada é relativamente pequeno, o transporte por estrada úsase xeralmente para o transporte de curta distancia, como o transporte rexional entre cidades ou dentro das cidades.
3. Transporte de auga
O transporte de auga é un modo de transporte capaz de transportar grandes elementos e tamén ten grandes vantaxes para o transporte de carrís longos. O transporte de auga é xeralmente realizado por buques, que ten as características da longa distancia de transporte e un gran volume de transporte. Non obstante, debido a que a selección de rutas do transporte de auga é limitada e hai que conectar outros métodos de transporte entre o punto de partida e o punto final da mercadoría, é necesario prestar atención aos problemas de enrutamento e coordinación durante o proceso de transporte real.
En xeral, o transporte ferroviario é o mellor xeito de transportar carrís longos, pero hai que sinalar que durante o proceso de transporte real debe coordinarse con outros métodos de transporte loxístico. Ao mesmo tempo, o transporte por estrada e o transporte de auga tamén teñen as súas vantaxes únicas e hai que seleccionar segundo as condicións reais. En resumo, a elección do método de transporte ferroviario longo adecuado pode garantir eficazmente a eficiencia do transporte, reducir os custos de transporte e mellorar a calidade da construción do proxecto.
Forza da empresa
Made in China, servizo de primeira clase, calidade de punta, de renome mundial
1. Efecto de escala: a nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, obtendo efectos a escala no transporte e adquisición e converténdose nunha empresa de aceiro que integra a produción e os servizos
2. Diversidade de produtos: diversidade de produtos, calquera aceiro que desexe pode mercarnos, principalmente implicados en estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilas de follas de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible o tipo de produto desexado para satisfacer as necesidades diferentes.
3. Subministración estable: ter unha liña de produción máis estable e unha cadea de subministración pode proporcionar unha oferta máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que precisan grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ten unha maior influencia da marca e un mercado máis grande
5. Servizo: unha gran empresa de aceiro que integra personalización, transporte e produción
6. Competitividade do prezo: prezo razoable
*Enviar o correo electrónico achinaroyalsteel@163.comPara obter unha cita para os teus proxectos
Visita os clientes
FAQ
1. Como podo obter unha cita de ti?
Podes deixarnos mensaxe e responderemos a todas as mensaxes a tempo.
2. ¿Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos de mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é a principios da nosa empresa.
3. Podes obter mostras antes da orde?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir mediante as túas mostras ou debuxos técnicos.
4. Cales son as túas condicións de pago?
O noso prazo de pago habitual é do 30% de depósito e descansa contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ¿Aceptas a inspección de terceiros?
Si, absolutamente aceptamos.
6. Como confiamos na túa empresa?
Somos especializados en negocios de aceiro durante anos como provedor de ouro, sede en lugar da provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera xeito, por suposto.
Categorías de produtos
-
ASTM A36 ANGLE BAR ACEIRO DE CARBON
-
Venda de calor de calidade de aceiro vía ferroviaria en b ...
-
ASTM A572 6 mm 600x355x7mm u folla enrolada en quente ...
-
GB aceiro reixa 25 × 3 Especificación de aceiro ...
-
Calidade por prima de fábrica e un prezo baixo perforado ...
-
Provedores de calidade Industrial Galvanized ST ...