As vigas EN I son perfís de aceiro estrutural segundo o estándar europeo deseñados para un forte rendemento portante, unha excelente resistencia á flexión e unha ampla aplicación na construción de edificios e industriais.
Perfis estruturais de aceiro europeo EN S235JR Viga en I
| Propiedade | Especificación / Detalles |
|---|---|
| Estándar de materiais | EN S235JR(aceiro estrutural xeral) |
| Resistencia ao rendemento | ≥235 MPa; Resistencia á tracción ≥360–510 MPa |
| Dimensións | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (segundo EN 10365) |
| Lonxitude | Estándar:6 m / 12 mLonxitude personalizada dispoñible |
| Tolerancia dimensional | Cumpre conEN 10034para seccións estruturais en I |
| Certificación de calidade | EN 102043.1Inspección por parte de terceiros de SGS/BV dispoñible |
| Acabado superficial | Aceiro negro, galvanizado en quente, pintura: totalmente personalizable |
| Aplicacións | Estruturas de edificios, columnas, vigas, pontes, maquinaria, fabricación |
| Equivalente de carbono (Ceq) | ≤0,45 % (excelente soldabilidade; compatible coas normas EN e AWS) |
| Calidade da superficie | Libre de gretas, pregas nin laminacións; tolerancia de rectitude ≤2 mm/m |
| Propiedade | Especificación | Descrición |
|---|---|---|
| Resistencia ao rendemento | ≥235 MPa | Tensión na que o aceiro comeza a deformación permanente |
| Resistencia á tracción | 360–510 MPa | Carga máxima de tracción que o aceiro pode soportar antes da fractura |
| Alongamento | ≥20% | Deformación plástica medida sobre unha lonxitude de calibre estándar |
| Dureza (Brinell) | 100–140 HB | Rango de dureza típico para o aceiro estrutural S235JR |
| Carbono (C) | ≤0,17% | Garante unha boa soldabilidade e tenacidade |
| Manganeso (Mn) | 0,35–1,40% | Mellora a forza e a resistencia ao impacto |
| Xofre (S) | ≤0,035% | O baixo contido de xofre mellora a ductilidade e reduce a fraxilidade |
| Fósforo (P) | ≤0,035% | O baixo contido de fósforo mellora a tenacidade e a calidade da soldadura |
| Silicio (Si) | ≤0,40% | Elemento reforzante e axuda na desoxidación durante a fabricación do aceiro |
| Forma | Profundidade (polgadas) | Largura da brida (polgadas) | Grosor da malla (polgadas) | Grosor da brida (polgadas) | Peso (lb/pés) |
| L8×21 (tamaños dispoñibles) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| L8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| L10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| L10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| A12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| A12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| A14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| A14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| L16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| L16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| L18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| A18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| L24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| L24 × 104 (tamaños dispoñibles) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parámetro | Rango típico | Tolerancia ASTM A6/A6M | Notas |
|---|---|---|---|
| Profundidade (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Debe manterse dentro do tamaño nominal |
| Largura da brida (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Garante unha carga estable |
| Espesor da malla (t_w) | 4–13 mm | ±10 % ou ±1 mm | Afecta á capacidade de corte |
| Espesor da brida (t_f) | 6–20 mm | ±10 % ou ±1 mm | Fundamental para a resistencia á flexión |
| Lonxitude (L) | 6–12 m estándar; personalizado 15–18 m | +50 / 0 mm | Non se permite tolerancia negativa |
| Rectitude | — | 1/1000 de lonxitude | por exemplo, unha inclinación máxima de 12 mm para unha viga de 12 m |
| Perpendicularidade da brida | — | ≤4% da anchura da brida | Garante unha soldadura/alineación axeitada |
| Xiro | — | ≤4 mm/m | Importante para vigas de longo envergadura |
Negro laminado en quente: estado estándar
Galvanización por inmersión en quente: ≥85 μm (conforme á norma ASTM A123), proba de pulverización salina ≥500 h
Revestimento: A pintura líquida pulverizouse uniformemente sobre a superficie da viga de aceiro usando unha pistola pulverizadora neumática.
| Categoría de personalización | Opcións | Descrición | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensión | Altura (H), Largura da brida (B), Grosor da alma e da brida (t_w, t_f), Lonxitude (L) | Tamaños estándar ou non estándar; servizo de corte a medida dispoñible | 20 toneladas |
| Tratamento de superficies | Laminado (negro), Chorro de area/granallado, Aceite antioxidante, Pintura/Revestimento epoxi, Galvanización en quente | Mellora a resistencia á corrosión en diversos ambientes | 20 toneladas |
| Procesamento | Perforación, ranurado, corte en bisel, soldadura, procesamento de superficies frontais, prefabricación estrutural | Fabricado segundo debuxos; axeitado para marcos, vigas e conexións | 20 toneladas |
| Marcado e embalaxe | Marcado personalizado, Agrupación, Placas protectoras de extremos, Envoltura impermeable, Plan de carga de contedores | Garante unha manipulación e un envío seguros, ideal para o transporte marítimo | 20 toneladas |
Estruturas de construción: vigas e columnas para rañaceos, fábricas, almacéns e pontes que funcionan como os principais elementos portantes.
Enxeñaría de pontesVigas de soporte de primeiro ou segundo nivel para pontes vehiculares e peonís.
Equipamento pesado e soporte industrialSoporte para equipos pesados e plataformas industriais.
Reforzo estruturalMellora ou modificación dunha estrutura existente para soportar maiores cargas ou para resistir a flexión.
Estrutura do edificio
Enxeñaría de pontes
Soporte de equipos industriais
Reforzo estrutural
1) Sucursal: asistencia en español, asistencia no despacho de aduanas, etc.
2) Máis de 5.000 toneladas de stock en stock, cunha ampla variedade de tamaños
3) Inspeccionado por organizacións autorizadas como CCIC, SGS, BV e TUV, con embalaxe estándar en condicións de navegación
Embalaxe
Protección totalAs vigas en I están envoltas con lona e 2 ou 3 paquetes de desecante; as láminas de lona termoselantes e impermeables impiden que a choiva invada as vigas en I.
Agrupación de seguridadeCada feixe está envolto con correas de aceiro de 12 a 16 mm; axeitado para 2-3 toneladas e ten equipos de elevación compatibles cos Estados Unidos.
Etiquetado transparenteEtiquetas bilingües (en inglés e español) con grao, especificacións, código HS, número de lote e unha referencia á proba.
Protección de alto perfilAs vigas en I ≥800 mm foron revestidas unha vez cun aceite de aliñamento e cubertas dúas veces cunha lona.
Entrega
Envío fiableCooperación dos mellores transportistas (MSK, MSC, COSCO, etc.) para garantir unha navegación segura.
Control de calidadeSistema ISO 9001; As vigas son herméticas ao po e pode estar seguro de que chegarán intactas, o que significa que terá un proxecto sen problemas.
Solución de transporte para o mercado americano: as vigas en I ASTM envíanse principalmente ás Américas por transporte marítimo en contedores con fletes de aceiro, protección nos extremos e tratamento antioxidante opcional para garantir un transporte seguro e eficiente.
P: Que estándares cumpren as vosas vigas en I en Centroamérica?
R: As nosas vigas en I cumpren coa norma ASTM A36 e A572 de grao 50, o que é aceptable para América Central. Tamén podemos proporcionar produtos con estándares nacionais (como MÉXICO NOM) ou similares a estes estándares.
P: Canto tempo tarda a entrega en Panamá?
R: Tempo de tránsito do transporte marítimo desde o porto de Tianjin ata a zona libre de Colón: 28-32 días por semana. Fabricación e entrega: 45-60 días. Tamén se pode organizar unha entrega urxente.
P: ¿Ofrecen despacho de aduanas?
R: Seguro que os nosos corretores profesionais farán a declaración de aduanas, o pago de impostos e toda a documentación necesaria para garantir que a entrega se realice sen problemas.
Enderezo
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Correo electrónico
Teléfono
+86 13652091506
Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla
