Perfis estruturais de aceiro europeo EN S355JR Viga en I
| Propiedade | Especificación / Detalles |
|---|---|
| Estándar de materiais | EN S355JR (aceiro estrutural de alta resistencia) |
| Resistencia ao rendemento | ≥355 MPa; Resistencia á tracción 470–630 MPa |
| Dimensións | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (según o rango estándar EN 10365) |
| Lonxitude | Estándar: 6 m / 12 m; Lonxitudines personalizadas de ata 24 m dispoñibles |
| Tolerancia dimensional | Cumpre coa norma EN 10034 para seccións estruturais en I laminadas en quente |
| Certificación de calidade | EN 10204 3.1 / 3.2; Inspección por terceiros dispoñible por SGS, BV, TUV |
| Acabado superficial | Aceiro negro, galvanizado en quente, revestimento epoxi, chorro de area SA2.5 |
| Aplicacións | Estruturas pesadas de carga, almacéns, edificios industriais, pontes, grúas e estruturas de maquinaria |
| Equivalente de carbono (Ceq) | ≤0,47 % (garante unha soldabilidade fiable baixo procesos de soldadura EN e AWS) |
| Calidade da superficie | Superficie lisa sen gretas, ferruxe nin laminacións; tolerancia de rectitude ≤2 mm/m |
| Propiedade | Especificación | Descrición |
|---|---|---|
| Resistencia ao rendemento | ≥355 MPa | Nivel de tensión no que comeza a deformación permanente |
| Resistencia á tracción | 470–630 MPa | Carga máxima de tracción que o aceiro pode soportar antes da fractura |
| Alongamento | ≥22% | Cantidade de deformación plástica antes da rotura, medida sobre a lonxitude estándar |
| Dureza (Brinell) | 140–180 HB | Rango de dureza típico para o aceiro estrutural S355JR |
| Carbono (C) | ≤0,22% | Mantén a soldabilidade e a tenacidade a niveis de resistencia máis altos |
| Manganeso (Mn) | 1,00–1,70% | Mellora a forza, a tenacidade e a resistencia ao impacto |
| Xofre (S) | ≤0,035% | O baixo contido de xofre mellora a ductilidade e evita a fraxilidade |
| Fósforo (P) | ≤0,035% | O baixo contido de fósforo mellora a tenacidade e a calidade da soldadura |
| Silicio (Si) | ≤0,55% | Aumenta a resistencia e actúa como desoxidante na fabricación de aceiro |
| Forma | Profundidade (polgadas) | Largura da brida (polgadas) | Grosor da malla (polgadas) | Grosor da brida (polgadas) | Peso (lb/pés) |
| L8×21 (tamaños dispoñibles) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| L8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| L10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| L10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| A12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| A12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| A14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| A14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| L16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| L16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| L18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| A18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| L24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| L24 × 104 (tamaños dispoñibles) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parámetro | Rango típico | Tolerancia EN 10034 | Notas |
|---|---|---|---|
| Profundidade (H) | 100–600 mm (rango IPE/IPN) | ±3 mm | Debe cumprir co tamaño nominal para o rendemento estrutural |
| Largura da brida (B) | 55–250 mm | ±3 mm | Garante unha distribución estable da carga e precisión da soldadura |
| Espesor da malla (t_w) | 4,5–15 mm | ±10 % ou ±1 mm | Inflúe na resistencia ao corte e na capacidade total |
| Espesor da brida (t_f) | 6–24 mm | ±10 % ou ±1 mm | Fundamental para a resistencia á flexión e a rixidez |
| Lonxitude (L) | 6–12 m estándar; personalizado ata 24 m | +50 / 0 mm | Non se permite tolerancia negativa para vigas estruturais |
| Rectitude | — | ≤ L/1000 | Exemplo: desviación máxima de 12 mm para unha viga de 12 m |
| Perpendicularidade da brida | — | ≤4% da anchura da brida | Garante unha aliñación e montaxe precisas |
| Xiro | — | ≤4 mm/m | Importante para aplicacións industriais e de pontes de longo alcance |
Negro laminado en quente: estado estándar
Galvanización por inmersión en quente: ≥85 μm (conforme á norma ASTM A123), proba de pulverización salina ≥500 h
Revestimento: A pintura líquida pulverizouse uniformemente sobre a superficie da viga de aceiro usando unha pistola pulverizadora neumática.
| Categoría de personalización | Opcións | Descrición | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensión | Altura (H), Largura da brida (B), Grosor da alma e da brida (t_w, t_f), Lonxitude (L) | Gama completa de perfís IPE/IPN; dimensións personalizadas e servizo de corte a medida dispoñible | 20 toneladas |
| Tratamento de superficies | Laminado (negro), Chorro de area/granallado, Aceite antioxidante, Pintura epoxi, Galvanización por inmersión en quente | Mellora a resistencia á corrosión en ambientes exteriores, industriais e mariños | 20 toneladas |
| Procesamento | Perforación, ranurado, corte en bisel, soldadura, mecanizado de caras frontales, prefabricación estrutural | Fabricado segundo debuxos; axeitado para vigas portantes, marcos, columnas e conxuntos de estruturas de aceiro | 20 toneladas |
| Marcado e embalaxe | Marcado personalizado, flejado de feixes, tapas/placas protectoras, envoltura impermeable, plan de carga de contedores | Garante un transporte seguro e unha carga eficiente para envíos marítimos, ferroviarios ou por camión | 20 toneladas |
Estrutura do edificio: vigas e columnas para edificios de varios andares, fábricas, almacéns e pontes que actúan como principais elementos portantes.
Enxeñaría de pontesVigas principais ou secundarias para pontes de estradas e peóns.
Equipamento pesado e soporte industrialA maquinaria pesada e as plataformas industriais vense reforzadas polo apoio.
Reforzo estruturalModificación ou adaptación dun edificio ou estrutura que mellora a súa capacidade para soportar maiores cargas ou momentos.
Estrutura do edificio
Enxeñaría de pontes
Soporte de equipos industriais
Reforzo estrutural
1) Sucursal: asistencia en español, asistencia no despacho de aduanas, etc.
2) Máis de 5.000 toneladas de stock en stock, cunha ampla variedade de tamaños
3) Inspeccionado por organizacións autorizadas como CCIC, SGS, BV e TUV, con embalaxe estándar en condicións de navegación
Embalaxe
Protección totalA lona e 2~3 pezas de desecante para vigas en I; As láminas de lona impermeables e termoselantes impiden que a choiva entre nas vigas en I.
Agrupación de seguridadeCada feixe está envolto cunha correa de aceiro de 12-16 mm, suficiente para 2-3 toneladas e ten equipos de elevación compatibles cos Estados Unidos.
Boa etiquetaxeEtiquetas bilingües (inglés e español) que inclúen o grao, as especificacións e o código HS, o número de lote e unha referencia á proba.
Protección de alto perfilVigas en I ≥800 mm cunha capa de aceite de aliñamento e dúas veces de lona.
Entrega
Envío seguroA mellor cooperación dos transportistas para unha navegación segura (MSK, MSC, COSCO, etc.).
Control de calidadeAs vigas son herméticas ao po e podes confiar en que chegarán intactas, o que significa que terás un traballo sen preocupacións.
P: Cales son os estándares que cumpren as vosas vigas en I en Centroamérica?
R: As nosas vigas en I cumpren coa norma ASTM A36 e A572 de grao 50, que se acepta en América Central. Tamén podemos subministrar produtos que cumpran as normas nacionais (como as NOM de México) ou normas similares.
P: Canto tempo tarda a entrega en Panamá?
R: Tempo de tránsito do transporte marítimo desde o porto de Tianjin ata a Zona Libre de Colón: 28-32 días por semana. Fabricación e entrega: 45-60 días. Tamén hai dispoñible entrega urxente.
P: Tedes despacho de aduanas?
R: Claro, os nosos corretores profesionais farán a declaración de aduanas, o pago de impostos e todo o papeleo, e a entrega tamén será sen problemas.
Enderezo
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Correo electrónico
Teléfono
+86 13652091506
