Provedor de carril de aceiro estándar AREMA de boa calidade usado na vía férrea

Provedor de carril de aceiro estándar AREMA de boa calidade utilizado na imaxe destacada da vía férrea

Descrición curta:

Como parte importante deferrocarriltransporte, AREMA Standard Steel Rail xoga un papel indispensable no tráfico moderno.A través da introdución da definición, clasificación, proceso de produción e perspectiva de mercado do ferrocarril, podemos ter unha comprensión máis ampla da tendencia de uso e desenvolvemento do ferrocarril.

Grao:55Q/U50MN/U71MN

Estándar:AREMA

Certificado:ISO 9001

Paquete:Paquete estándar para navegar

Prazo de pago:prazo de pago

Contacta connosco:+86 13652091506

: chinaroyalsteel@163.com

Envíanos un correo electrónico WhatsApp

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

O control de calidade é fundamental durante todo o proceso de produción.O primeiro é a selección de materias primas, que debe garantir que a calidade do aceiro cumpra os estándares nacionais e sexa rigorosamente probado.O segundo é o control da temperatura no proceso de quecemento, e os parámetros de temperatura deben dominarse con precisión para garantir que o aceiro teña unha boa plasticidade e dureza.

PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

Tecnoloxía e Proceso Construtivo

O proceso de construciónprodutos ferroviarios por xuntopistas implica enxeñería de precisión e consideración coidadosa de varios factores.Comeza co deseño do trazado da vía, tendo en conta o uso previsto, a velocidade do tren e o terreo.Unha vez finalizado o proxecto, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:

1. Escavación e cimentación: o equipo de construción prepara o terreo escavando a zona e creando unha base sólida para soportar o peso e a tensión imposta polos trens.

2. Instalación de lastre: sobre a superficie preparada colócase unha capa de pedra triturada, coñecida como lastre.Isto serve como unha capa de absorción de impactos, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.

3. Lazos e suxeición: A continuación instálanse amarres de madeira ou formigón sobre o lastre, imitando unha estrutura similar a un marco.Estes lazos ofrecen unha base segura para as vías do ferrocarril de aceiro.Suxéitanse mediante puntas ou clips específicos, garantindo que permanezan firmemente no seu lugar.

4. Instalación de ferrocarril: os carrís de ferrocarril de aceiro de 10 m, moitas veces denominados carrís estándar, colócanse meticulosamente encima dos lazos.Estando feitos de aceiro de alta calidade, estas pistas posúen unha resistencia e durabilidade notables.

TAMAÑO DO PRODUTO

Carril de aceiro estándar AREMA:
Especificacións: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Estándar: ASTM A1,AREMA
Material: 700/900A/1100
Lonxitude: 6-12m, 12-25m

Carril de aceiro estándar dos Estados Unidos
modelo	tamaño (mm)				substancia	calidade do material	lonxitude
	ancho da cabeza	altitude	zócalo	profundidade da cintura	(kg/m)		(m)
	A (mm)	B (mm)	C (mm)	D (mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88.9	88.9	9,92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107,95	107,95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122.24	22/24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131,76	131,76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142,88	130.18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115 RE	69.06	168,28	139,7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136 RE	74,61	185,74	152.4	17.46	67,41	900A/110	12-25

VANTAXE

1.1 Alta resistencia
O material daTren Rail Steelé aceiro de alta calidade, que ten alta resistencia e tenacidade.En condicións extremas, como cargas pesadas e condución a longo prazo de trens, pode soportar unha gran presión e deformación, garantindo a seguridade e estabilidade do transporte ferroviario.
1.2 Boa resistencia ao desgaste
A superficie do carril ten unha alta dureza e pode resistir eficazmente o desgaste das rodas.Ao mesmo tempo, as especificacións e tecnoloxía dos carrís tamén se melloraron ao longo dos anos, reducindo o desgaste de determinadas pezas e prolongando a súa vida útil.
1.3 Fácil mantemento
O deseño xeral do carril é moi estable e relativamente fácil de manter, o que pode reducir en gran medida as interferencias e os danos á liña ferroviaria.

PROXECTO

A nosa empresa's 13.800 toneladas decarrís de aceiroexportados aos Estados Unidos foron enviados ao porto de Tianjin ao mesmo tempo.O proxecto de construción rematou coa colocación do último carril na vía do ferrocarril.Estes carrís son todos da liña de produción universal da nosa fábrica de raíles e vigas de aceiro, utilizando Global Produced cos estándares técnicos máis altos e rigorosos.

Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!

WeChat: +86 13652091506

Teléfono: +86 13652091506

Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com

APLICACIÓN

Co fin de combinar mellor a rixidez e a estabilidade, os países adoitan controlar a relación entre a altura do carril e o ancho inferior, é H/B, ao deseñar oferrocarril de aceirosección.Xeralmente, H/B está controlado entre 1.15 e 1.248.Os valores H/B dos carrís nalgúns países móstranse na táboa. Os carrís estándar estadounidenses fan referencia aos carrís que cumpren as normas estadounidenses ("AREMA 2012").Os carrís estándar estadounidenses divídense en catro tipos: 85, 90, 115 e 136, que se utilizan principalmente nas liñas de ferrocarril dos Estados Unidos e América do Sur.Entre eles, os modelos 85 e 90 son axeitados para camións normais con velocidades de transporte inferiores a 160 km/h, e os modelos 115 e 136 son axeitados para camións ríxidos e autobuses.

EMBALAXE E ENVÍO

1. O transporte ferroviario
Os carrís longos son un dos bens de uso común no transporte ferroviario.O transporte ferroviario ten as vantaxes de seguridade, velocidade e baixo custo.Durante o transporte, débese prestar atención a protexer os carrís de danos e normalmente úsanse vehículos especiais de transporte ferroviario para o transporte.Durante o proceso de instalación, preste atención á dirección de colocación e aos métodos de conexión para evitar erros causados por factores humanos.
2. Transporte por estrada
O transporte por estrada é outro método común de transporte de carrís longos e tamén é un dos métodos comúns á hora de construír ou reparar vías férreas.Durante o transporte débense tomar determinadas medidas para que a mercadoría non se deslice nin se balancee, evitando así accidentes.Ao mesmo tempo, un plan de transporte detallado tamén debe ser formulado e operado segundo o plan.
3. Transporte por auga
Para o transporte de carrís longos a longas distancias, úsase xeralmente o transporte por auga.No transporte acuático, pódense seleccionar unha variedade de buques para o transporte, como buques de carga, barcazas, etc. Antes de cargar mercadorías, a lonxitude e o peso dos carrís, así como a capacidade de carga e o rendemento de seguridade do buque precisan. a considerar para determinar o método de carga e a cantidade adecuados.Ademais, hai que tomar medidas de protección para evitar danos accidentais aos carrís durante o transporte de auga.
O transporte de carrís longos é unha cuestión de enxeñería moi importante, e hai que prestar atención a unha serie de especificacións operativas e detalles de protección para evitar consecuencias adversas como perdas e vítimas por neglixencia.

FORZA DA EMPRESA

Feito en China, servizo de primeira clase, calidade de vangarda, recoñecido mundialmente
1. Efecto de escala: a nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, logrando efectos de escala no transporte e adquisición e converténdose nunha empresa siderúrxica que integra produción e servizos.
2. Diversidade de produtos: a diversidade de produtos, pódese mercar calquera aceiro que desexe, principalmente en estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilotes de chapa de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible Escolla o tipo de produto desexado para satisfacer as diferentes necesidades.
3. Abastecemento estable: ter unha liña de produción e unha cadea de subministración máis estables pode proporcionar un abastecemento máis fiable.Isto é especialmente importante para os compradores que necesitan grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ter unha maior influencia da marca e un mercado máis grande
5. Servizo: unha gran empresa siderúrxica que integra personalización, transporte e produción
6. Competitividade de prezos: prezo razoable

*Enviar o correo electrónico achinaroyalsteel@163.compara obter unha cotización para os seus proxectos

VISITA DE CLIENTES

FAQ

1.Como podo obter unha cotización de ti?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderemos a cada mensaxe a tempo.

2.Entregará a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo.A honestidade é o principio da nosa empresa.

3.Podo obter mostras antes da orde?
Si, por suposto.Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir coas súas mostras ou debuxos técnicos.

4.Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pago habitual é o depósito do 30% e o resto de B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Acepta a inspección de terceiros?
Si, absolutamente aceptamos.

6.Como confiamos na túa empresa?
Somos especializados en empresas de aceiro durante anos como provedor de ouro, a sede está na provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera forma, por todos os medios.

Anterior: Vía de ferrocarril de calidade de aceiro de gran venda a granel

Seguinte: Prezo estándar GB 0,23 mm de grao laminado en frío m3 chapa de aceiro de silicio orientado a grano en bobina

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo