O ferrocarril de ferrocarril de aceiro estándar GB pódese usar para unha gran construción
Rail de aceiro de ChinaUse principalmente procesos tradicionais de fundición e rolamento. Aínda que se poden producir excelentes carrís, hai unha certa fenda na eficiencia da produción e no control de custos.
Proceso de produción de produtos
Tecnoloxía e proceso de construción
O proceso de construción de vías ferroviarias de aceiro de China implica unha enxeñería de precisión e unha atención minuciosa de varios factores. Comeza con deseñar o esquema de pista, tendo en conta o uso previsto, as velocidades do tren e o terreo. Unha vez finalizado o deseño, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:
1. Excavación e fundación: a tripulación da construción prepara o chan escavando a zona e creando unha base robusta para apoiar o peso e o estrés impostos polos trens.
2. Instalación de lastre: colócase unha capa de pedra esmagada, coñecida como lastre, na superficie preparada. Isto serve como unha capa de absorción de choques, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.
3. Lazos e fixación: instálanse os lazos de madeira ou de formigón na parte superior do lastre, imitando unha estrutura similar ao cadro. Estes lazos ofrecen unha base segura para as vías do ferrocarril de aceiro. Están fixados con picos ou clips específicos, asegurando que permanecen firmemente no seu lugar.
4. Instalación de ferrocarril: os carrís de ferrocarril de aceiro 10m, a miúdo denominados carrís estándar, están meticulosamente encima dos lazos. Sendo feitos de aceiro de alta calidade, estas pistas posúen unha forza e unha durabilidade notables.
Tamaño do produto
| Nome do produto: | Rail de aceiro estándar GB | |||
| Tipo ： | Ferrocarril pesado, carril de grúa ， ferrocarril lixeiro | |||
| Material/Especificación ： | ||||
| Rail Light: | Modelo/Material: | Q235，55Q ； | Especificación ： | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Rail pesado ： | Modelo/Material: | 45mn ， 71mn ； | Especificación ： | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| Rail de grúa: | Modelo/Material: | U71mn ； | Especificación ： | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
Rail de aceiro estándar GB:
Especificacións: GB6kg, 8kg, GB9KG, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120
Estándar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71MN/50mn
Lonxitude: 6m-12m 12,5m-25m
| Mercadoría | Grao | Tamaño da sección (mm) | ||||
| Altura do ferrocarril | Ancho da base | Ancho da cabeza | Grosor | Peso (kgs) | ||
| Ferrocarril lixeiro | 8kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90,00 | 80,00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rail pesado | 38kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rail de elevación | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100.00 | 38,00 | 88,96 | |
| Qu120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
Vantaxe
Características devía ferroviaria
1. Forte capacidade de carga: os carrís de aceiro son os principais compoñentes de carga de trens de alta velocidade. Levan o peso e a carga do tren e soportan o impacto e a fricción da presión atmosférica, terremotos e outros vehículos e cargas naturais.
2. Boa resistencia ao desgaste: a superficie do ferrocarril está feita de materiais resistentes ao desgaste, que ten boas propiedades anti-desgastamento e pode resistir ben ao desgaste de rodas de tren e produtos de carga pesada, prolongando a súa vida útil.
3. Forte resistencia á corrosión: a superficie do ferrocarril trátase con materiais resistentes á corrosión, que ten unha boa resistencia á corrosión e pódese usar durante moito tempo en varias condicións climáticas.
4. Tecnoloxía de fabricación avanzada: os carrís son fabricados mediante tecnoloxía de fabricación avanzada e equipos de produción e teñen vantaxes en tecnoloxía, calidade, aparencia, etc.
Proxecto
A nosa empresa'sEspecificación de aceiro ferroviario13.800 toneladas de carrís de aceiro exportados aos Estados Unidos foron enviados ao porto de Tianjin á vez. O proxecto de construción completouse co último ferrocarril colocado constantemente na liña ferroviaria. Estes carrís son todos da liña de produción universal da nosa fábrica de raios ferroviarios e de aceiro, empregando o global producido cos estándares técnicos máis altos e rigorosos.
Para máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco.
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com
Aplicación
1. 38kg/mferrocarril de tren
O ferrocarril de 38 kg/m é un dos carrís de uso común nos ferrocarrís de China e é adecuado para liñas ferroviarias cun calibre de 1435 mm. É lixeiro de peso, ten unha longa vida útil, é económico e práctico e é moi utilizado en ferrocarrís de media e baixa velocidade, tránsito ferroviario urbano, minas e outros lugares.
2. 50kg/m Rail
O ferrocarril de 50kg/m é un modelo de uso común nas principais liñas ferroviarias de China e liñas dedicadas a pasaxeiros e mercancías e é adecuado para liñas ferroviarias cun calibre de 1435 mm. Este tipo de ferrocarril ten unha forte capacidade de carga, boa estabilidade e longa vida, e é moi utilizada en ferrocarrís de alta velocidade e ferrocarrís pesados.
3. 60kg/m Rail
O ferrocarril de 60kg/m é un dos modelos de uso común nas principais liñas ferroviarias de China e as liñas ferroviarias de mercadorías pesadas. É adecuado para liñas ferroviarias cun calibre de 1435 mm. Este tipo de ferrocarril ten unha maior capacidade de carga e é adecuado para ferrocarrís e seccións de alta velocidade pesadas e seccións onde se executan locomotoras pesadas e trens pesados.
4. 75kg/m Rail
O ferrocarril de 75 kg/m é un tipo de ferrocarril adecuado para ferrocarrís de alta velocidade. É máis pesado e ten unha capacidade máis forte. Tamén é adecuado para ferrocarrís de alta velocidade pesada e liñas ferroviarias de pasaxeiros de alta velocidade. A súa longa vida, unha forte capacidade de carga pesada e unha boa estabilidade poden proporcionar un mellor rendemento de seguridade para os ferrocarrís de alta velocidade.
5. Rail de 120 kg/m
O ferrocarril de 120 kg/m é actualmente o modelo ferroviario máis grande dos ferrocarrís de China e é principalmente adecuado para a construción de liñas de alta velocidade ou liñas especiais como ferrocarrís de alta velocidade, pontes extra-grandes, túneles extra-grandes, etc. Este tipo de O ferrocarril ten un enorme peso, boa estabilidade e forte capacidade de carga e pode satisfacer as necesidades de operación dos trens de alta velocidade.
En xeral, diferentes modelos ferroviarios son adecuados para diferentes sitios e necesidades de transporte. Durante o uso, debe usarse e manterse de acordo coas normas relevantes para garantir a seguridade e estabilidade do transporte ferroviario.
Envasado e envío
As dimensións xeométricas dos carrís deben cumprir os requisitos estándar e cumprir requisitos como a verticalidade, a rectitude, o calibre e a inclinación da superficie do ferrocarril. Os carrís deberían someterse a inspeccións necesarias, incluíndo a composición química, as propiedades mecánicas, a dureza do impacto, a dureza, a calidade da superficie, etc. A fabricación, o transporte e a instalación de carrís Proban a experiencia e o traballo en equipo da industria ferroviaria. Nos últimos anos, a velocidade de desenvolvemento do ferrocarril de alta velocidade de China foi sorprendente. Por unha banda, beneficia do apoio financeiro do goberno e, por outra banda, tamén é inseparable do traballo duro das persoas ferroviarias. Tanto se é desde a fabricación ata a depuración de ferrocarrís de alta velocidade, son necesarias unha excelente tecnoloxía e unha actitude rigorosa. A medida que a construción ferroviaria de alta velocidade continúa avanzando, podemos esperar que a industria ferroviaria poida conseguir maiores avances na tecnoloxía e na calidade do servizo.
Forza da empresa
Made in China, servizo de primeira clase, calidade de punta, de renome mundial
1. Efecto de escala: a nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, obtendo efectos a escala no transporte e adquisición e converténdose nunha empresa de aceiro que integra a produción e os servizos
2. Diversidade de produtos: diversidade de produtos, calquera aceiro que desexe pode mercarnos, principalmente implicados en estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilas de follas de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible o tipo de produto desexado para satisfacer as necesidades diferentes.
3. Subministración estable: ter unha liña de produción máis estable e unha cadea de subministración pode proporcionar unha oferta máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que precisan grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ten unha maior influencia da marca e un mercado máis grande
5. Servizo: unha gran empresa de aceiro que integra personalización, transporte e produción
6. Competitividade do prezo: prezo razoable
*Enviar o correo electrónico achinaroyalsteel@163.comPara obter unha cita para os teus proxectos
Visita os clientes
FAQ
1. Como podo obter unha cita de ti?
Podes deixarnos mensaxe e responderemos a todas as mensaxes a tempo.
2. ¿Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos de mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é a principios da nosa empresa.
3. Podes obter mostras antes da orde?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir mediante as túas mostras ou debuxos técnicos.
4. Cales son as túas condicións de pago?
O noso prazo de pago habitual é do 30% de depósito e descansa contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ¿Aceptas a inspección de terceiros?
Si, absolutamente aceptamos.
6. Como confiamos na túa empresa?
Somos especializados en negocios de aceiro durante anos como provedor de ouro, sede en lugar da provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera xeito, por suposto.
Categorías de produtos
-
Provedor de China suficiente stock rolado en quente u ty ...
-
En forma de aceiro en forma de I,
-
Arema Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg 60kg ...
-
Chazo de aceiro galvanizado en quente punteado Cha ...
-
China Estrutura de aceiro Residential Edificio Stee ...
-
Rastrexo de ferrocarril Heavy Steel Rail para Din Standard St ...