Vía ferroviaria de aceiro estándar AREMA pesada de alta calidade U71Mn

Imaxe destacada da vía férrea de aceiro estándar AREMA pesada de alta calidade U71Mn

Descrición curta:

Segundo os diferentes materiais, o carril de aceiro estándar AREMA pódese dividir en carril de estrutura de carbono ordinario, carril de baixa aliaxe e alta resistencia, carril resistente ao desgaste e resistente á calor. O carril de estrutura de carbono común é o máis común, que ten as características de alta resistencia e boa resistencia ao desgaste. O carril de baixa aliaxe e alta resistencia ten maior resistencia á deformación. O carril resistente ao desgaste e á calor é axeitado para ferrocarrís de alta velocidade e liñas de transporte pesado.

Grao:55Q/U50MN/U71MN

Estándar:AREMA

Certificado:ISO9001

Paquete:Paquete estándar de navegabilidade

Prazo de pagamento:prazo de pagamento

Contacta connosco:+86 15320016383

: [correo electrónico protexido]

Envíanos un correo electrónico WhatsApp

Detalle do produto

Etiquetas do produto

PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

Segundo a diferente forma, oCarril de aceiro estándar AREMApódese dividir en "en forma de I", "en forma de oito", "de canle" e así sucesivamente. Entre elas, a de "tipo I" é a máis común, cunha forte capacidade de carga, fácil instalación e outras características; a de "tipo oito" é axeitada para curvas, cun bo rendemento de dirección; a de "tipo de canle" é axeitada para metros urbanos e outros lugares onde se precisa reducir o ruído e as vibracións.

Segundo as diferentes áreas de uso, o carril pódese dividir en carril ferroviario ordinario e carril para fins especiais. O carril ferroviario ordinario é axeitado para liñas ferroviarias xerais e ten as características de forte capacidade de carga e boa resistencia ao desgaste.

TAMAÑO DO PRODUTO

A vía férrea para fins especiais é axeitada para condicións especiais de ferrocarril, como zonas moi frías, costas, etc.

Carril de aceiro estándar dos Estados Unidos
modelo	tamaño (mm)				substancia	calidade do material	lonxitude
	amplitude da cabeza	altitude	rodapé	profundidade da cintura	(kg/m²)		(m)
	A (mm)	B(mm)	C(mm)	Diámetro (mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14.29	42,17	900A/110	12-25
90RA	65,09	142,88	130,18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69,06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152,4	17.46	67,41	900A/110	12-25

Ferrocarril estándar americano:
Especificacións: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 libras
Estándar: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Lonxitude: 6-12 m, 12-25 m

CARACTERÍSTICAS

Dependendo da lonxitude, aFerrocarril estándarpódese dividir en lonxitude estándar e lonxitude non estándar. A lonxitude estándar é xeralmente de 12 metros, o que é axeitado para a maioría das liñas ferroviarias; a lonxitude non estándar personalízase segundo as necesidades reais, como algunhas pontes, túneles e outras pezas especiais que requiren carrís máis curtos ou máis longos.

APLICACIÓN

Debido á introdución e posta en servizo da liña de produción de laminación universal, a industria nacionalcarrilA tecnoloxía de produción alcanzou un novo nivel, logrando un modelo de produción de 100 m de lonxitude dunha peza en bruto e un carril

Para axustar mellor a rixidez e a estabilidade, os países adoitan controlar a relación entre a altura do carrís de aceiro e a anchura inferior, que é H/B, ao deseñar a sección do carril. Xeralmente, H/B contrólase entre 1,15 e 1,248. Os valores de H/B dos carrís nalgúns países móstranse na táboa.

EMBALAXE E ENVÍO

Escenario de aplicación: O ferrocarril ordinario sobre vía úsase principalmente para liñas de pasaxeiros de ferrocarril, pero tamén se pode empregar para liñas de mercadorías máis pequenas. Debido á súa estrutura sinxela e baixo custo, úsase amplamente na construción de ferrocarrís.

CONSTRUCIÓN DO PRODUTO

Preguntas frecuentes

1. Como podo obter unha cotización de vostede?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderémosche a cada mensaxe a tempo.

2. Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.

3. Podo obter mostras antes de facer o pedido?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir segundo as túas mostras ou debuxos técnicos.

4. Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pagamento habitual é un depósito do 30 % e o resto contra transferencia bancaria. EXW, FOB, CFR e CIF.

5. Aceptas a inspección por parte de terceiros?
Si, absolutamente, aceptamos.

6. Como confiamos na súa empresa?
Especializámonos no negocio do aceiro durante anos como provedor de ouro, a nosa sede está situada na provincia de Tianjin, benvidos a investigar de calquera xeito, por todos os medios.

Anterior: A calidade do ferrocarril de aceiro estándar AREMA é alta

Seguinte: Carril de aceiro estándar AREMA 55Q, carrís de aceiro para túneles de minería, carril de aceiro para forxa

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla