Vía ferroviaria estándar de aceiro estándar de AREMA pesada de alta calidade U71Mn

Descrición curta:

Segundo os diferentes materiais, o carril de aceiro estándar de AREMA pódese dividir en carril de estrutura de carbono común, carril de baixa aliaxe de alta resistencia, carril resistente ao desgaste e resistente á calor.O carril de estrutura de carbono común é o máis común, que ten as características de alta resistencia e boa resistencia ao desgaste.O carril de baixa aliaxe de alta resistencia ten unha maior resistencia e resistencia á deformación.O ferrocarril resistente ao desgaste e á calor é axeitado para ferrocarrís de alta velocidade e liñas de transporte pesados.


  • Grao:55Q/U50MN/U71MN
  • Estándar:AREMA
  • Certificado:ISO 9001
  • Paquete:Paquete estándar para navegar
  • Prazo de pago:prazo de pago
  • Contacta connosco:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

    Segundo a forma diferente, oCarril de aceiro estándar AREMAPódese dividir en "I-shaped", "Oito-shaped", "Trough" e así por diante.Entre eles, o "tipo I" é o máis común, cunha gran capacidade de carga, fácil instalación e outras características;"Eight font" é axeitado para curvas, cun bo rendemento de dirección;O "tipo canal" é axeitado para os subterráneos urbanos e outros lugares nos que hai que reducir o ruído e as vibracións.

    QQ图片20240410145048

    Segundo as diferentes áreas de uso, o carril pódese dividir en ferrocarril ordinario e ferroviario de propósito especial.O ferrocarril común é axeitado para liñas ferroviarias xerais e ten as características dunha forte capacidade de carga e unha boa resistencia ao desgaste.

    TAMAÑO DO PRODUTO

    A vía férrea de propósito especial é axeitada para condicións especiais de ferrocarril, como zonas moi frías, costas, etc.

     

    美标钢轨模版ppt_02(1)
    Carril de aceiro estándar dos Estados Unidos
    modelo tamaño (mm) substancia calidade do material lonxitude
    ancho da cabeza altitude zócalo profundidade da cintura (kg/m) (m)
    A (mm) B (mm) C (mm) D (mm)
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42,86 79,38 79,38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47,62 88.9 88.9 9,92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107,95 107,95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62,71 122.24 22/24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131,76 131,76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142,88 130.18 14.29 44,65 900A/110 12-25
    115 RE 69.06 168,28 139,7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136 RE 74,61 185,74 152.4 17.46 67,41 900A/110 12-25
    QQ图片20240409204256

    Carril estándar americano:
    Especificacións: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
    Estándar: ASTM A1,AREMA
    Material: 700/900A/1100
    Lonxitude: 6-12m, 12-25m

    CARACTERÍSTICAS

    Dependendo da lonxitude, oCarril estándarpódese dividir en lonxitude estándar e lonxitude non estándar.A lonxitude estándar é xeralmente de 12 metros, o que é axeitado para a maioría das liñas de ferrocarril;A lonxitude non estándar personalízase segundo as necesidades reais, como algunhas pontes, túneles e outras pezas especiais necesitan carrís máis curtos ou máis longos.

    美标钢轨模版ppt_04(1)

    APLICACIÓN

    Debido á introdución e posta en marcha da liña de produción de rolamento universal, nacionalferroviarioa tecnoloxía de produción alcanzou un novo nivel, realizando un modelo de produción de 100 m de lonxitude dun branco e un carril

    美标钢轨模版ppt_05(1)

    Co fin de combinar mellor a rixidez e estabilidade, os países adoitan controlar a relación entre a altura do carril de aceiro e o ancho inferior, é H/B, cando se deseñan a sección do carril.Xeralmente, H/B está controlado entre 1.15 e 1.248.Na táboa móstranse os valores H/B dos carrís nalgúns países.

    EMBALAXE E ENVÍO

    Escenario de aplicación: o ferrocarril ordinario en vía úsase principalmente para liñas ferroviarias de pasaxeiros, pero tamén se pode usar para liñas de mercadorías máis pequenas.Debido á súa estrutura sinxela e baixo custo, é amplamente utilizado na construción ferroviaria.

    美标钢轨模版ppt_06(1)
    美标钢轨模版ppt_07(1)

    CONSTRUCIÓN DO PRODUTO

    美标钢轨模版ppt_08(1)

    FAQ

    1.Como podo obter unha cotización de ti?
    Podes deixarnos unha mensaxe e responderemos a cada mensaxe a tempo.

    2.Entregará a mercadoría a tempo?
    Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo.A honestidade é o principio da nosa empresa.

    3.Podo obter mostras antes da orde?
    Si, por suposto.Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir coas súas mostras ou debuxos técnicos.

    4.Cales son as súas condicións de pagamento?
    O noso prazo de pago habitual é o depósito do 30% e o resto de B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Acepta a inspección de terceiros?
    Si, absolutamente aceptamos.

    6.Como confiamos na túa empresa?
    Somos especializados en empresas de aceiro durante anos como provedor de ouro, a sede está na provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera forma, por todos os medios.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo