Industria de alta calidade EN Standard Rail/UIC Standard Rail de aceiro Rail de minería Rail Rail Rail de aceiro

Descrición curta:

Mellorar a eficiencia da operación ferroviaria: o uso de carrís de aceiro pode reducir a resistencia e o ruído dos trens, mellorar a eficiencia da operación ferroviaria, acelerar os trens, acurtar o tempo de transporte e mellorar a calidade do servizo.

Grao:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn

Estándar:AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS

Certificado:ISO9001

Paquete:Paquete estándar de navegabilidade

Prazo de pagamento:prazo de pagamento

Contacta connosco:+86 15320016383

: [email protected]

Envíanos un correo electrónico WhatsApp

Detalle do produto

Etiquetas do produto

PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

Os carrís estándar europeos refírense aos carrís de vía férrea que cumpren coas normas europeas e se empregan nos sistemas ferroviarios. Estes carrís xeralmente cumpren coa norma europea EN 13674 "Especificación para materiais de vía férrea". Estas normas especifican os materiais, as dimensións, a resistencia, os requisitos xeométricos, etc. dos carrís.

Carril de aceiro estándar EN		Tamaño da sección (m)			Peso teórico	Observación
Especificación	ancho da cabeza	Largura inferior	altura do carril	Cintura grosa	Peso teórico	Observación
UIC54	70	140	159	16,0	54. 43	UIC860
UIC60	72	150	172	16,5	60,34	UIC860
54E1	70	140	159	16,0	54,77	EN13674-1
6OE1	72	150	172	16,5	60,21	EN13674-1
60E2	72	150	172	16,5	60,03	EN13674-1

Os carrís de aceiro estándar europeos úsanse habitualmente nos sistemas ferroviarios para soportar o peso dos trens, proporcionar unha ruta de condución estable e garantir que os trens poidan circular de forma segura e eficiente. Estes carrís adoitan estar feitos de aceiro de alta resistencia e son capaces de soportar fortes tensións e un uso continuo, polo que desempeñan un papel vital no transporte ferroviario en Europa.

Ferrocarril UIC:
Especificacións: UIC50/UIC54/UIC60
Estándar: UIC860
Material: 900A/1100
Lonxitude: 12-25 m

CARACTERÍSTICAS

Os carrís estándar europeos adoitan ter as seguintes características:
Alta resistencia: os carrís estándar europeos están feitos de aceiro estrutural de carbono ou aceiro de aliaxe de alta calidade, que teñen unha alta resistencia e capacidade de carga e poden soportar o peso e a presión de funcionamento do tren.
Resistencia ao desgaste: A superficie do carril foi tratada especialmente para mellorar a súa resistencia ao desgaste, prolongar a súa vida útil e reducir os custos de mantemento.
Anticorrosión: A superficie do carril pode tratarse con anticorrosión para mellorar a súa resistencia á corrosión e adaptarse a diferentes condicións ambientais, especialmente para unha mellor durabilidade en ambientes húmidos ou corrosivos.
Normalización: O cumprimento da norma europea EN 13674 garante a calidade e a seguridade da vía, o que a fai axeitada para os sistemas ferroviarios de Europa.
Fiabilidade: os carrís estándar europeos sométense a un rigoroso control de calidade, teñen un rendemento estable e unha calidade fiable e poden garantir o funcionamento seguro e estable do sistema ferroviario.

APLICACIÓN

Os carrís estándar europeos úsanse principalmente nos sistemas ferroviarios como vías para que viaxen os trens. Levan o peso do tren, proporcionan unha ruta estable e garanten que o tren poida funcionar de forma segura e eficiente. Os carrís estándar europeos adoitan estar feitos de aceiro de alta resistencia e son capaces de soportar unha forte presión e un uso continuo, polo que desempeñan un papel vital no transporte ferroviario.

EMBALAXE E ENVÍO

Os carrís estándar europeos adoitan requirir algunhas medidas especiais durante o empaquetado e o transporte para garantir a súa seguridade e integridade. Os métodos de empaquetado específicos poden incluír:
Agrupación: Os carrís adoitan agruparse con correas de aceiro ou cables de aceiro para garantir que non se movan nin se danen durante o transporte. Isto axuda a manter a forma e a integridade dos carrís.
Arrinches de madeira: Adoitan engadirse arrinches de madeira aos extremos dos carrís para evitar que os agrupamentos danen a vía e para proporcionar soporte e protección adicionais.
Identificación: As especificacións, o modelo, a data de produción e outra información do carril adoitan estar marcados no envase para facilitar a identificación e a xestión.
Ademais, a embalaxe e o transporte dos carrís tamén deben cumprir as normas de transporte internacionais e as normativas de seguridade pertinentes para garantir que non se danen durante o transporte e que se poidan transportar con seguridade ao seu destino.

CONSTRUCIÓN DO SITIO WEB

Preparación do terreo: incluíndo a limpeza da zona de construción, a determinación das liñas de trazado das vías, a preparación do equipo e os materiais de construción, etc.
Colocación da base da vía: A base colócase sobre a liña da vía determinada, normalmente empregando grava ou formigón como base da vía.
Instalar o soporte da vía: Instale o soporte da vía na base da vía para garantir que o soporte estea plano e estable.
Colocación da vía: Coloque o carril de aceiro estándar nacional no soporte da vía, axústeo e fíxeo e asegúrese de que a vía estea recta e nivelada.
Soldadura e conexión: Soldar e conectar os carrís para garantir a continuidade e a estabilidade dos carrís.
Axuste e inspección: Axuste e inspeccione os carrís colocados para garantir que cumpran as normas e os requisitos de seguridade nacionais.
Fixación e instalación de elementos de fixación: Fixar os carrís e instalar elementos de fixación para garantir a estabilidade e a seguridade dos carrís.
Colocación de lousas e agullas de vía: Colocación e instalación de lousas e agullas na vía segundo sexa necesario.
Aceptación e probas: Aceptación e probas da pista instalada para garantir a calidade e a seguridade da mesma.

Preguntas frecuentes

1. Como podo obter unha cotización de vostede?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderémosche a cada mensaxe a tempo.

2. Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.

3. Podo obter mostras antes de facer o pedido?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir segundo as túas mostras ou debuxos técnicos.

4. Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pagamento habitual é un depósito do 30 % e o resto contra transferencia bancaria. EXW, FOB, CFR e CIF.

5. Aceptas a inspección por parte de terceiros?
Si, absolutamente, aceptamos.

6. Como confiamos na súa empresa?
Especializámonos no negocio do aceiro durante anos como provedor de ouro, a nosa sede está situada na provincia de Tianjin, benvidos a investigar de calquera xeito, por todos os medios.

Anterior: Tren de ferrocarril BS Carril de aceiro estándar

Seguinte: Carril de aceiro pesado para carril de aceiro estándar DIN

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla