Vigas en I de aceiro de alta resistencia e baixa aliaxe ASTM A572 grao 50. Tamaños personalizados dispoñibles. Viga en I de aceiro estrutural.
| Propiedade | Especificación / Detalles |
|---|---|
| Estándar de materiais | ASTM A572 Grao 50 (aceiro estrutural HSLA) |
| Resistencia mecánica | Resistencia á tracción ≥345 MPa (50 ksi); Resistencia á tracción 450–620 MPa |
| Tamaños das seccións | W8×18 a W24×104 (formas en W imperiais) |
| Opcións de lonxitude | Estándar de 6 m e 12 m; corte dispoñible por proxecto |
| Control dimensional | Producido segundo as tolerancias ASTM A6 |
| Inspección e certificación | EN 10204 3.1; probas opcionais SGS/BV |
| Condición da superficie | Negro, pintado ou galvanizado en quente |
| Usos típicos | Edificios, pontes, industria pesada, transporte e estruturas mariñas |
| Equivalente de carbono (Ceq) | ≤0,47 %, axeitado para soldadura estrutural (AWS D1.1) |
| Calidade de acabado | Superficie lisa, sen defectos; rectitude ≤2 mm/m |
| Propiedade | Especificación | Descrición |
|---|---|---|
| Resistencia ao rendemento | ≥345 MPa (50 ksi) | Nivel de carga onde comeza a deformación permanente |
| Resistencia á tracción | 450–620 MPa (65–90 ksi) | Carga máxima de tracción antes da fractura |
| Alongamento | ≥18% | Ductilidade medida sobre a lonxitude de calibre estándar |
| Dureza (Brinell) | 135–180 HB | Rango de dureza indicativo |
| Carbono (C) | ≤0,23% | Equilibrado para resistencia e soldabilidade |
| Manganeso (Mn) | 0,50–1,60% | Mellora a resistencia e a tenacidade a baixas temperaturas |
| Xofre (S) | ≤0,05% | Controlado para manter a ductilidade |
| Fósforo (P) | ≤0,04% | Limitado para mellorar a tenacidade e a resistencia á fatiga |
| Silicio (Si) | ≤0,40% | Contribúe á forza e á desoxidación |
| Forma | Profundidade (polgadas) | Largura da brida (polgadas) | Grosor da malla (polgadas) | Grosor da brida (polgadas) | Peso (lb/pés) |
| L8×21 (tamaños dispoñibles) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| L8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| L10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| L10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| A12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| A12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| A14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| A14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| L16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| L16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| L18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| A18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| L24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| L24 × 104 (tamaños dispoñibles) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parámetro | Rango típico | Tolerancia ASTM A6/A6M | Notas |
|---|---|---|---|
| Profundidade (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Debe manterse dentro do tamaño nominal |
| Largura da brida (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Garante unha carga estable |
| Espesor da malla (t_w) | 4–13 mm | ±10 % ou ±1 mm | Afecta á capacidade de corte |
| Espesor da brida (t_f) | 6–20 mm | ±10 % ou ±1 mm | Fundamental para a resistencia á flexión |
| Lonxitude (L) | 6–12 m estándar; personalizado 15–18 m | +50 / 0 mm | Non se permite tolerancia negativa |
| Rectitude | — | 1/1000 de lonxitude | por exemplo, unha inclinación máxima de 12 mm para unha viga de 12 m |
| Perpendicularidade da brida | — | ≤4% da anchura da brida | Garante unha soldadura/alineación axeitada |
| Xiro | — | ≤4 mm/m | Importante para vigas de longo envergadura |
Negro laminado en quente: estado estándar
Galvanización por inmersión en quente: ≥85 μm (conforme á norma ASTM A123), proba de pulverización salina ≥500 h
Revestimento: A superficie da viga de aceiro foi recuberta con pintura líquida mediante pulverización neumática.
| Categoría de personalización | Opcións | Descrición | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensión | Altura (H), Largura da brida (B), Grosor da alma e da brida (t_w, t_f), Lonxitude (L) | Tamaños estándar ou non estándar; servizo de corte a medida dispoñible | 20 toneladas |
| Tratamento de superficies | Laminado (negro), Chorro de area/granallado, Aceite antioxidante, Pintura/Revestimento epoxi, Galvanización por inmersión en quente | Mellora a resistencia á corrosión en diversos ambientes | 20 toneladas |
| Procesamento | Perforación, ranurado, corte en bisel, soldadura, procesamento de superficies frontais, prefabricación estrutural | Fabricado segundo debuxos; axeitado para marcos, vigas e conexións | 20 toneladas |
| Marcado e embalaxe | Marcado personalizado, Agrupación, Placas protectoras de extremos, Envoltura impermeable, Plan de carga de contedores | Garante unha manipulación e un envío seguros, ideal para o transporte marítimo | 20 toneladas |
Construcións de edificios:Serven como vigas e columnas principais en rañaceos, fábricas, almacéns e pontes para soportar cargas estruturais.
Enxeñaría de pontes:Como elementos principais ou transversais en pontes para vehículos e peóns.
Soporte industrial e de equipos:Soporte sólido para equipos pesados, escenografía e estruturas industriais.
Reforzo estrutural:Úsase para reforzar ou reforzar estruturas existentes para mellorar as capacidades de soporte de carga e flexión.
Estrutura do edificio
Enxeñaría de pontes
Soporte de equipos industriais
Reforzo estrutural
1) Sucursal: asistencia en español, asistencia no despacho de aduanas, etc.
2) Máis de 5.000 toneladas de stock en stock, cunha ampla variedade de tamaños
3) Inspeccionado por organizacións autorizadas como CCIC, SGS, BV e TUV, con embalaxe estándar en condicións de navegación
Embalaxe:
Os feixes están apuntalados con correas de aceiro e espazadores entre as capas para evitar desprazamentos e danos na superficie.
Envolto con papel impermeable para protección contra a humidade e a ferruxe.
Impreso claramente con grao/tamaño/número de calor/inspección.
Entrega:
Por mar: Pódese organizar o envío en contedores ou a granel dependendo do tamaño e do destino.
Coordinado para garantir unha manipulación segura, unha carga eficiente e unha entrega puntual.
P: Cales son as especificacións das súas vigas en I en América Central?
R: As nosas vigas Ibeam cumpren as normas ASTM A36 e A572 de grao 50, que son axeitadas para Austin, América. Tamén podemos subministrar produtos que se axusten ás normas nacionais (por exemplo, NOM de MÉXICO).
P: Canto tempo tarda a entrega en Panamá?
R: Tempo de tránsito do transporte marítimo desde o porto de Tianjin ata a zona libre de Colón: de 28 a 32 días por semana. Prazo de entrega e prazo de produción: se se utiliza o prazo de produción ou o prazo de entrega depende de se o comprador necesita colocar a mercadoría no seu propio contedor ou se precisa que nós organicemos o envío. Tamén se pode organizar unha entrega urxente.
P: Podes axudar co despacho de aduanas?
R: Si, os nosos corretores profesionais farán a declaración aduaneira, pagarán os impostos e todo o papeleo para garantir a entrega sen problemas.
Enderezo
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Correo electrónico
Teléfono
+86 13652091506










