Construción de enxeñaría de pontes/fábricas/almacéns/estruturas de aceiro modernas

Peso lixeiro: en comparación coas estruturas de formigón, as estruturas de aceiro teñen unha maior capacidade de carga por unidade de peso, o que reduce o peso do edificio e aforra custos básicos. Construción rápida: o procesamento de prefabricación e soldadura da estrutura de aceiro pódese realizar na fábrica, o que reduce o tempo de construción in situ.
A estrutura interna do aceiro é moi densa. Cando se empregan conexións soldadas, ou mesmo remaches ou parafusos, é doado conseguir unha estanquidade sen fugas.
*Enviar o correo electrónico a[email protected]para obter un orzamento para os seus proxectos
Lista de materiais | |
Proxecto | |
Tamaño | Segundo a necesidade do cliente |
Estrutura principal de aceiro | |
Columna | Aceiro soldado de sección H Q235B, Q355B |
Viga | Aceiro soldado de sección H Q235B, Q355B |
Estrutura secundaria de aceiro | |
Correa | Aceiro tipo Q235B C e Z |
Ortese de xeonllo | Aceiro tipo Q235B C e Z |
Tubo de amarre | Tubo de aceiro circular Q235B |
Ortese | Barra redonda Q235B |
Soporte vertical e horizontal | Aceiro angular Q235B, barra redonda ou tubo de aceiro |
PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

VANTAXE
O aceiro caracterízase por unha alta resistencia, peso lixeiro, boa rixidez xeral e forte resistencia á deformación. Polo tanto, é especialmente axeitado para a construción de edificios de gran envergadura, ultra altos e superpesados; o material ten boa homoxeneidade e isotropía, que é a elasticidade ideal, material que cumpre mellor as premisas básicas da mecánica da enxeñaría xeral; o material ten boa plasticidade e tenacidade, pode ter grandes deformacións e pode soportar ben cargas dinámicas; o período de construción é curto; ten un alto grao de industrialización e pode especializarse na produción cun alto grao de mecanización.
Para as estruturas de aceiro, débense estudar os aceiros de alta resistencia para aumentar considerablemente o seu límite elástico. Ademais, láminanse novos tipos de aceiros, como o aceiro en forma de H (tamén coñecido como aceiro de brida ancha) e o aceiro en forma de T, así como as chapas de aceiro perfiladas, para adaptarse a estruturas de gran envergadura e á necesidade de edificios de gran altura.
Ademais, hai un sistema de estrutura de aceiro lixeiro de ponte resistente á calor. O edificio en si non é eficiente enerxeticamente. Esta tecnoloxía usa conectores especiais intelixentes para resolver o problema das pontes frías e quentes no edificio. A pequena estrutura de celosía permite que os cables e as tubaxes de auga pasen a través da parede para a construción. A decoración é conveniente.
Vantaxe:
O sistema de compoñentes de aceiro ten as amplas vantaxes de peso lixeiro, fabricación en fábrica, instalación rápida, ciclo de construción curto, bo rendemento sísmico, rápida recuperación do investimento e menor contaminación ambiental. En comparación coas estruturas de formigón armado, ten máis As vantaxes únicas dos tres aspectos do desenvolvemento, no ámbito global, especialmente en países e rexións desenvolvidos, os compoñentes de aceiro foron utilizados razoable e amplamente no campo da enxeñaría da construción.
Capacidade de carga:
A práctica demostrou que canto maior sexa a forza, maior será a deformación do elemento de aceiro. Non obstante, cando a forza é demasiado grande, os elementos de aceiro fracturaranse ou sufrirán unha deformación plástica grave e significativa, o que afectará o funcionamento normal da estrutura de enxeñaría. Para garantir o funcionamento normal dos materiais e estruturas de enxeñaría baixo carga, é necesario que cada elemento de aceiro teña unha capacidade de carga suficiente, tamén coñecida como capacidade portante. A capacidade portante mídese principalmente pola resistencia, rixidez e estabilidade suficientes do elemento de aceiro.
Forza suficiente
A resistencia refírese á capacidade dun compoñente de aceiro para resistir danos (fractura ou deformación permanente). É dicir, non se produce ningunha falla por cedencia nin falla por fractura baixo a carga e garántese a capacidade de traballar de forma segura e fiable. A resistencia é un requisito básico que deben cumprir todos os elementos portantes, polo que tamén é o foco da aprendizaxe.
DEPÓSITO
Cales son as partes principais dun edificio de fábrica con estrutura de aceiro? 1. Pezas integradas nos alicerces (poden estabilizar oestrutura prefabricada de aceiro). 2. As columnas están feitas de vigas en H, vigas en I, tubos redondos ou vigas en C (dúas vigas en C están unidas a tope). 3. As vigas están feitas de aceiro en forma de C e aceiro en forma de H. 4. As correas adoitan usar aceiro en forma de C e aceiro en canal. 5. As paredes e os tellados están feitos de paneis perfilados de aceiro de cor, un son tellas dunha soa peza de aceiro de cor (tellas de aceiro de cor). Un é un panel composto tipo sándwich de aceiro de cor. Escuma, la de rocha, la de vidro, poliuretano, etc. colócanse entre as dúas capas de tellas para conseguir efectos ignífugos, de selado e de illamento acústico.

INSPECCIÓN DE PRODUTOS
Os revestimentos anticorrosivos e ignífugos son unha medida de protección importante paraCaso de construción con estrutura de aceiroproxectos e desempeña un papel importante na prevención da corrosión das estruturas de aceiro, os incendios e outros accidentes. As probas de revestimentos anticorrosión e ignífugos inclúen principalmente os dous aspectos seguintes:
1. Inspección do revestimento anticorrosión: comprobar principalmente o grosor, a uniformidade, a adhesión e outros indicadores do revestimento anticorrosión para avaliar a calidade e o efecto protector do revestimento anticorrosión.
2. Inspección do revestimento ignífugo: comprobar principalmente o grosor, a uniformidade, a resistencia ao lume e outros indicadores do revestimento ignífugo para avaliar a calidade e o efecto protector do revestimento ignífugo.
En resumo, a inspección de estruturas de aceiro é un medio importante para garantir a seguridade e a durabilidade dos proxectos de estruturas de aceiro e é de grande importancia para garantir a seguridade da vida e os bens das persoas.

PROXECTO
O nosoempresa de estruturas de aceiroa miúdo exportaestrutura de aceiroprodutos ás Américas e aos países do sueste asiático. Participamos nun dos proxectos nas Américas cunha superficie total de aproximadamente 543.000 metros cadrados e un uso total de aproximadamente 20.000 toneladas de aceiro. Unha vez finalizado o proxecto, converterase nun complexo de estruturas de aceiro que integrará produción, vivenda, oficinas, educación e turismo.

APLICACIÓN
Deseño de estruturas de aceironormalmente constan dos seguintes compoñentes:
Viga: elemento horizontal portante, empregado principalmente para transferir cargas no chan ou no tellado ás columnas.
Pilar: Elemento portante vertical que soporta as cargas das vigas e do tellado e as transmite á cimentación.
Armazón: A estrutura xeral composta por vigas e columnas, que constitúe a principal parte portante da estrutura de aceiro.
Cubertas e revestimentos: Elementos que cobren a estrutura e forman a pel exterior dun edificio.
Conectores: compoñentes empregados para conectar vigas, columnas e estruturas. Os métodos de conexión habituais inclúen a soldadura, os parafusos e os remaches.
Cimentación: A cimentación que se emprega para soportar toda a estrutura de aceiro, normalmente de formigón.

EMBALAXE E ENVÍO
Para mercadorías a granel, como compoñentes de aceiro grandes e vehículos de aceiro, tamén é necesario o seu desmantelamento. Despois do desmontaxe, as mercadorías deben desmontarse e embalarse axeitadamente segundo o tamaño, o peso, o material e outras características das mercadorías.
1. Vehículos de aceiro: Se se trata dun vehículo de aceiro, débense retirar as rodas e os eixos, así como os pneumáticos. Antes de desmontar os vehículos de aceiro, débense limpar, protexer da ferruxe e engraxar para evitar danos.
2. Compoñentes de aceiro grandes: os compoñentes de aceiro deben desmontarse segundo certos procedementos. Primeiro, os parafusos, as porcas e outras pezas de conexión dos compoñentes de aceiro deben retirarse e almacenarse por categorías. Despois, os elementos de aceiro desconéctanse e colócanse en palés ou palés reforzados.
3. Materiais de embalaxe: Os produtos desmontados aínda precisan ser embalados, e o reforzo dos materiais de embalaxe debe cumprir as normas de envío. Cubra as partes expostas da sección e séleas con película ou esponxas. Se se retiran demasiados compoñentes, é necesario facer rexistros detallados para facilitar a montaxe.

FORZA DA EMPRESA
Fabricado en China, servizo de primeira clase, calidade de vangarda, recoñecido mundialmente
1. Efecto de escala: A nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, o que consegue efectos de escala no transporte e as adquisicións, converténdose nunha empresa siderúrxica que integra produción e servizos.
2. Diversidade de produtos: Diversidade de produtos, calquera aceiro que desexes pódese mercar con nós, principalmente dedicados a estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilotes de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible Escolla o tipo de produto desexado para satisfacer as diferentes necesidades.
3. Suministro estable: Ter unha liña de produción e unha cadea de subministración máis estables pode proporcionar un subministro máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que requiren grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ter unha maior influencia da marca e un mercado máis amplo
5. Servizo: Unha gran empresa siderúrxica que integra a personalización, o transporte e a produción
6. Competitividade de prezos: prezo razoable
*Enviar o correo electrónico a[email protected]para obter un orzamento para os seus proxectos

VISITA DE CLIENTES
