Produtos

  • Bobina/Fixa/Chapa de aceiro laminado de silicio estándar GB, aceiro relé e aceiro transformador

    Bobina/Fixa/Chapa de aceiro laminado de silicio estándar GB, aceiro relé e aceiro transformador

    As bobinas de aceiro de silicio das que estamos orgullosos teñen unha condutividade magnética extremadamente alta e unhas características de baixa perda. Entre eles, o control preciso do contido de silicio fai que a chapa de aceiro de silicio teña unha excelente intensidade de indución magnética e unha baixa perda de corrente de Foucault, reducindo así a perda de enerxía durante o funcionamento do equipo, e o efecto de aforro de enerxía e redución de emisións é notable. Ademais, a bobina de aceiro de silicio tamén mostra un bo rendemento de cizalladura de perforación e rendemento de soldadura, o que fai que o procesamento sexa máis cómodo e eficiente, satisfacendo en gran medida as necesidades da industria moderna de materiais de alto rendemento, aforro de enerxía e protección ambiental.

  • 50w600 50w800 50w1300 indución magnética laminada en frío non orientada e orientada ao gran GB Bobina de aceiro de silicio eléctrico estándar

    50w600 50w800 50w1300 indución magnética laminada en frío non orientada e orientada ao gran GB Bobina de aceiro de silicio eléctrico estándar

    A perda do núcleo de aceiro de silicio (denominada perda de ferro) e a forza de indución magnética (denominada indución magnética) como valor de garantía magnética do produto. A baixa perda de aceiro de silicio pode aforrar moita electricidade, estender o tempo de funcionamento de motores e transformadores e simplificar o sistema de refrixeración. A perda de enerxía causada polo dano do aceiro de silicio supón o 2,5% ~ 4,5% da xeración de enerxía anual, da cal a perda de ferro do transformador representa preto do 50%, o pequeno motor de 1 ~ 100kW representa aproximadamente o 30% e o lastre de lámpadas fluorescentes. por preto do 15%.

  • Tiras de aceiro eléctrico Crgo de acero de silicio orientado a grano laminado en frío estándar GB para transformador magnético Ei núcleo de hierro

    Tiras de aceiro eléctrico Crgo de acero de silicio orientado a grano laminado en frío estándar GB para transformador magnético Ei núcleo de hierro

    A bobina de aceiro de silicio é un material magnético lixeiro, de baixo ruído e de alta eficiencia feita de placa de aceiro de silicio eléctrico. Debido á composición especial e á tecnoloxía de procesamento da bobina de aceiro de silicio, ten unha alta permeabilidade, baixa perda de ferro e baixa intensidade de indución magnética de saturación, o que o fai amplamente utilizado na industria eléctrica.

  • Prezos de bobinas de chapa de aceiro de silicio eléctricos orientadas a grans laminados en frío GB

    Prezos de bobinas de chapa de aceiro de silicio eléctricos orientadas a grans laminados en frío GB

    O aceiro de silicio refírese á aliaxe magnética suave Fe-Si, tamén coñecida como aceiro eléctrico. A porcentaxe de masa do aceiro silicio Si é de 0,4% ~ 6,5%. Ten alta permeabilidade magnética, baixo valor de perda de ferro, excelentes propiedades magnéticas, baixa perda de núcleo, alta intensidade de indución magnética, bo rendemento de perforación, boa calidade superficial da placa de aceiro e bo rendemento da película de illamento. Etc.

  • Varios tipos de estruturas de aceiro teñen prezos preferentes de construción

    Varios tipos de estruturas de aceiro teñen prezos preferentes de construción

    Estrutura de aceiro Ademais, hai un sistema de estrutura de aceiro lixeiro ponte resistente á calor. O edificio en si non é eficiente enerxéticamente. Esta tecnoloxía utiliza conectores especiais intelixentes para resolver o problema das pontes frías e quentes no edificio. A pequena estrutura de celosía permite que os cables e as canalizacións de auga pasen pola parede para a construción. A decoración é conveniente.

     

  • Calquera tipo de estrutura de aceiro para construción de gran calidade

    Calquera tipo de estrutura de aceiro para construción de gran calidade

    Oestrutura de aceiro O sistema de compoñentes de aceiro ten as vantaxes amplas de peso lixeiro, fabricación de fábrica, instalación rápida, ciclo de construción curto, bo rendemento sísmico, recuperación rápida do investimento e menor contaminación ambiental. En comparación coas estruturas de formigón armado, ten máis As vantaxes únicas dos tres aspectos do desenvolvemento, no ámbito global, especialmente nos países e rexións desenvolvidas, os compoñentes de aceiro foron razoablemente e amplamente utilizados no campo da enxeñaría da construción.

  • Estrutura de aceiro Obradoiro de estrutura de aceiro barata Fábrica de edificios prefabricados Edificio Almacén

    Estrutura de aceiro Obradoiro de estrutura de aceiro barata Fábrica de edificios prefabricados Edificio Almacén

    Oestrutura de aceiroten as vantaxes de alta resistencia, alta rixidez e alta ductilidade, bo rendemento de fabricación e instalación, reciclabilidade e protección ambiental, durabilidade e resistencia á corrosión, bo rendemento sísmico e resistencia ao vento. Estas características fan que a estrutura de aceiro na enxeñería de construción moderna foi amplamente utilizada, e ten amplas perspectivas de desenvolvemento.

  • Soldadura de alta frecuencia Q235H Estrutura de aceiro Obras de construción Aceiro de sección galvanizada

    Soldadura de alta frecuencia Q235H Estrutura de aceiro Obras de construción Aceiro de sección galvanizada

    Estrutura de aceiroé unha estrutura de enxeñería composta por procesar, conectar e instalar placas de aceiro, aceiro redondo, tubos de aceiro, cables de aceiro e varios tipos de aceiro. As estruturas de aceiro deben soportar diversos posibles efectos ambientais naturais e provocados polo home e son estruturas e estruturas de enxeñería con suficiente fiabilidade e bos beneficios sociais e económicos.

  • Venda directa de fábrica de estruturas de aceiro para construción Produción de vigas de aceiro estrutural Ipe 300 HI

    Venda directa de fábrica de estruturas de aceiro para construción Produción de vigas de aceiro estrutural Ipe 300 HI

    Oestrutura de aceiroA materia prima ten unha alta resistencia á tracción, o seu propio peso neto é relativamente lixeiro, a resistencia do parafuso é relativamente alta e a ferramenta abrasiva elástica tamén é moi alta. En comparación co formigón e a madeira, a relación de densidade e resistencia á compresión é relativamente baixa, polo que, nas mesmas condicións de capacidade de carga, a estrutura de aceiro ten unha sección pequena e o seu propio peso é lixeiro, o que é propicio para o transporte e a instalación, adecuado para gran luz, gran altura e estrutura pesada de rodamentos * Dependendo da súa aplicación, podemos deseñar o sistema de armazón de aceiro máis económico e duradeiro para axudarche a crear o máximo valor para o seu proxecto.

  • Ferrocarril de calidade de ferrocarril de aceiro estándar DIN HMS /HMS 1 e 2, vías férreas en ferrocarril a granel

    Ferrocarril de calidade de ferrocarril de aceiro estándar DIN HMS /HMS 1 e 2, vías férreas en ferrocarril a granel

    Como principal estrutura de apoio enferrocarriltransporte, a capacidade de carga do ferrocarril é moi importante. Por unha banda, o carril de aceiro estándar DIN debe soportar o peso e o impacto do tren, e non é fácil de deformar e romper; Por outra banda, baixo o tren continuo de alta velocidade, é necesario garantir a estabilidade e fiabilidade do ferrocarril. Polo tanto, a característica principal do carril é a alta resistencia para garantir a seguridade do carril.

  • Prezo competitivo Construción de transporte ferroviario de aceiro estándar DIN

    Prezo competitivo Construción de transporte ferroviario de aceiro estándar DIN

    Transporte ferroviario de aceiro estándar DIN, o ferrocarril é un compoñente indispensable, polo que debe garantirse a súa fiabilidade. Como infraestrutura de transporte ferroviario, cada polgada de ferrocarril debe garantir a calidade e precisión, para garantir a seguridade e estabilidade do tren. Polo tanto, o procesamento e a calidade do ferrocarril requiren unha estrita supervisión e probas por parte de persoal profesional e técnico.

    En resumo, como unha parte importante do transporte ferroviario, o ferrocarril ten as características de alta resistencia, resistencia ao desgaste, resistencia á corrosión e gran fiabilidade, que é a clave para garantir o funcionamento seguro e eficiente dos trens.

  • O carril de aceiro estándar DIN para o ferrocarril é barato e de alta calidade

    O carril de aceiro estándar DIN para o ferrocarril é barato e de alta calidade

    Transporte ferroviario de aceiro estándar DIN, a forza do ferrocarril é moi importante. Os carrís de aceiro deben soportar cargas do tren, transmitir tracción e limitar a dirección do movemento do vehículo, polo que os seus requisitos de resistencia son elevados.