Produtos
-
Carrís chineses con alta calidade e prezo favorable
Como un tipo de aceiro excelente, a viga en H foi amplamente utilizada en todos os ámbitos da vida. No desenvolvemento futuro, co progreso da ciencia e a tecnoloxía e os cambios nas necesidades das persoas, crese que se desenvolverán máis áreas de aplicación do aceiro para vigas en H.A nosa empresa'13.800 toneladas de carrís de aceiro exportados aos Estados Unidos foron enviadas ao porto de Tianjin ao mesmo tempo. O proxecto de construción completouse e o último carril foi colocado progresivamente na liña de ferrocarril. Todos estes carrís proceden da liña de produción universal da nosa fábrica de carrís e vigas de aceiro, utilizando produtos globais producidos segundo os estándares técnicos máis altos e rigorosos.Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!
-
A prezo de fábrica, chapa de aceiro laminada en quente q235 q355 u formada
A tablestaca de aceiro é un tipo de aceiro con peche, a súa sección ten forma de placa recta, forma de ranura e forma de Z, etc., existen varios tamaños e formas de enclavamento. As máis comúns son o estilo Larsen, o estilo Lackawanna, etc. As súas vantaxes son: alta resistencia, fácil penetración no solo duro; a construción pódese levar a cabo en augas profundas e engádense soportes diagonais para formar unha gaiola se é necesario; bo rendemento impermeable; pódese formar segundo as necesidades de varias formas de ataguías e pódese reutilizar moitas veces, polo que ten unha ampla gama de usos.
-
As concesións de prezos para a construción de pilotes de tubos de aceiro frío Z de China úsanse principalmente na construción
pilote de tubo de aceiroé un compoñente excelente cunha ampla gama de aplicacións. En diferentes proxectos de construción, as placas de aceiro poden desempeñar un bo papel de soporte e protección, a súa ampla gama de aplicacións, boa resistencia á corrosión e longa vida útil, tamén teñen unha gran comodidade no proceso de construción.
-
Perforadora de aceiro angular de canle de primeira calidade, venda por xunto, venda por xunto, venda en quente
A sección do aceiro angular ten forma de L e pode ser igual ou desigual. Debido á súa forma sinxela e ao seu proceso de mecanizado, o aceiro angular xoga un papel importante en moitas aplicacións de construción e enxeñaría. O aceiro angular úsase a miúdo no soporte de estruturas de edificios, marcos, conectores de esquina e na conexión e reforzo de diversas pezas estruturais. A flexibilidade e a economía do aceiro angular convérteno no material elixido para moitos proxectos de enxeñaría.
-
Vía ferroviaria Vías de ferrocarril GB Materiais de ferrocarril de aceiro estándar Prezo axeitado
O carril de aceiro é o compoñente principal da vía férrea. A súa función é guiar as rodas do material rodante cara adiante, soportar a enorme presión das rodas e transferilas á traviesa. O carril debe proporcionar unha superficie de rodadura continua, lisa e menos resistente para a roda. Nun ferrocarril electrificado ou nunha sección de bloques automáticos, o carril tamén se pode usar como circuíto de vía.
-
Vendas directas de fábricas chinesas de concesións de prezos de ferrocarrís de alta precisión
Un carril é unha longa tira de aceiro que se emprega nas vías de ferrocarril, principalmente para soportar e guiar as rodas dun tren. Normalmente está feito de aceiro de alta resistencia con boa resistencia ao desgaste e á presión. A parte superior do carril é recta e a inferior é ancha, o que pode distribuir uniformemente o peso do tren e garantir a boa marcha do tren pola vía. O ferrocarril moderno adoita empregar tecnoloxía de carriles sen costuras, que ten maior resistencia e unha maior vida útil. O deseño e a calidade do carril afectan directamente á seguridade e á comodidade do transporte ferroviario.
-
Provedor de fábrica de ferrocarril GB Carril de aceiro estándar 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg Tren de vía h Vigas de carril de aceiro para grúa ferroviaria Prezo do carril
O carril é o compoñente principal da vía férrea. A súa función principal é guiar as rodas do material rodante cara adiante, soportando a enorme presión xerada polas rodas e transmitindo esta presión á traviesa para proporcionar unha superficie de rodadura continua, lisa e de mínima resistencia. O carril adoita estar composto por dous carrís paralelos, fixados á traviesa, mentres que o balasto debaixo da traviesa proporciona o soporte e o efecto de absorción de impactos necesarios.
-
Barandilla de aceiro estándar GB personalizada profesional, tipo pesado de grao estándar, barandilla de aceiro para ferrocarril
A estrutura básica portante dunferrocarrilA vía utilízase para guiar o material rodante e distribuir a carga na traviesa, na plataforma da vía e na plataforma da estrada, proporcionando ao mesmo tempo unha superficie de contacto con pouca resistencia para o rodamento das rodas. O carril debe ter unha capacidade de carga, resistencia á flexión, tenacidade á fractura, estabilidade e resistencia á corrosión suficientes. Na década de 1980, os ferrocarrís de todos os países do mundo, agás o carril de dobre cabeza instalado por algúns ferrocarrís do Reino Unido, colocaron carriles de sección I. Consta de tres partes: cabeza do carril, cintura rodante e parte inferior do carril.
-
Edificio de estrutura de aceiro prefabricada de fábrica de China
A construción con estrutura de aceiro é un tipo de edificio co aceiro como compoñente principal, e entre as súas características destacables inclúense a alta resistencia, o peso lixeiro e a rápida velocidade de construción. A alta resistencia e o peso lixeiro do aceiro permiten que as estruturas de aceiro soporten maiores vanos e alturas, ao tempo que reducen a carga sobre os alicerces. No proceso de construción, os compoñentes de aceiro adoitan prefabricarse na fábrica, e a montaxe e a soldadura in situ poden acurtar considerablemente o período de construción.
-
Ferrocarril de tipo pesado GB Equipamento ferroviario de aceiro estándar Ferrocarril pesado de aceiro de 43 kg Ferrocarril
O carril de aceiro é o compoñente principal das vías férreas. A sección do carril xeralmente ten forma de I, composta por dous carrís paralelos, e hai máis de 35 seccións. Os principais materiais inclúen carbono C, manganeso Mn, silicio Si, xofre S e fósforo P. A lonxitude estándar do carril de aceiro da China é de 12,5 m e 25 m, e as especificacións do carril de aceiro son 75 kg/m, 90 kg/m e 120 kg/m.
-
Andamio composto de tubos de aceiro galvanizado especial para a construción de sitios web
Un andamiaxe é unha estrutura de soporte temporal que se emprega principalmente para proporcionar unha plataforma de traballo estable aos traballadores en proxectos de construción, mantemento ou decoración. Normalmente está feita de tubos metálicos, madeira ou materiais compostos, e está deseñada e construída con precisión para garantir que poida soportar a carga necesaria durante a construción. O deseño do andamiaxe pódese axustar segundo as diferentes necesidades do edificio para satisfacer os diversos requisitos da construción.
-
Carril metálico de vía férrea da mellor calidade ao mellor prezo
Ferrocarrilé un compoñente importante que soporta o peso do tren e guía a dirección do tren. Está composto por tres partes: cabeza, banda de rodadura e base. A cabeza é a parte máis importante do carril, que é o compoñente que soporta a carga do tren e guía a dirección do tren. A banda de rodadura é o contacto directo da roda, debe ter a dureza e a resistencia ao desgaste suficientes. A base é a conexión entre o carril e a traviesa, mantendo o carril e a traviesa unidos. A construción do carril é moi importante para a seguridade e a estabilidade do transporte ferroviario.