Produtos
-
Aceiro de silicio non orientado a folla de 0,1 mm 50W250 50W270 50W290
As follas de aceiro de silicio son amplamente utilizadas na fabricación de varios tipos de motores eléctricos, incluíndo motores de CA e motores de corrente continua. As propiedades magnéticas especiais da folla de aceiro de silicio poden reducir a perda magnética e a perda de corrente de eddy no motor e mellorar a eficiencia e o rendemento do motor.
-
Aceiro de silicio aceiro en frío aceiro eléctrico orientado ao gran para motores/transformadores
A folla de aceiro de silicio é o material clave para facer o núcleo do transformador. O núcleo dun transformador consta dun gran número de follas de aceiro de silicio laminadas, que se usan para realizar campos magnéticos e reducir a perda de enerxía. A alta condutividade magnética e a baixa perda de histéresis da folla de aceiro de silicio permiten que o transformador converta e transfire eficazmente a enerxía eléctrica.
-
Folla de aceiro de silicio núcleo de ferro eléctrico crngo en frío en frío aceiro de silicio non orientado para motores Forma China
A folla de aceiro de silicio é o material clave para facer o núcleo do transformador. O núcleo dun transformador consta dun gran número de follas de aceiro de silicio laminadas, que se usan para realizar campos magnéticos e reducir a perda de enerxía. A alta condutividade magnética e a baixa perda de histéresis da folla de aceiro de silicio permiten que o transformador converta e transfire eficazmente a enerxía eléctrica.
-
Arema Standard Steel Rail de aceiro 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg de carril pesado de aceiro
A forma de sección transversal deArema Standard Steel Railé unha sección transversal en forma de I coa mellor resistencia de flexión, que está composta por tres partes: cabeza de ferrocarril, cintura ferroviaria e fondo ferroviario. Para permitir que o ferrocarril poida soportar mellor as forzas de todos os aspectos e asegurar as condicións de resistencia necesarias, o ferrocarril debe ter unha altura suficiente e a súa cabeza e o fondo deben ter unha superficie e altura suficientes. A cintura e o fondo non deben ser demasiado delgados.
-
Arema Rail de ferrocarril de aceiro estándar Rail mineiro de minería de minas de carbón
Arema Standard Steel RailRefírese principalmente ao desgaste lateral e ao desgaste das raios en pequenas curvas de radio. En canto ao desgaste vertical, xeralmente é normal e aumenta co aumento do peso do eixe e o peso total. A xeometría de pista inadecuada acelerará a taxa de desgaste vertical, que se debe previr e pódese resolver axustando a xeometría da pista.
-
Arema Standard Steel Rail/aceiro ferroviario/ferrocarril/ferrocarril tratado térmicamente
A pista foi composta por primeira vez por Arema Standard Steel Rail. Máis tarde empregáronse carrís de ferro fundido e logo desenvolvéronse carrís en forma de I. Na década de 1980, o calibre estándar empregado pola maioría dos ferrocarrís do mundo (ver xeometría de vía ferroviaria) era de 1435 mm (1/2) polgadas. Os que son máis estreitos que isto chámanse ferrocarrís de calibre estreito, e os que son máis amplos que isto chámanse ferrocarrís de ancho amplo (ver a enxeñaría ferroviaria).
-
Ferrocarril da industria de alta calidade Arema Standard Steel Rail
Arema Standard Steel Railson amplamente utilizados nos sistemas de transporte ferroviario e son compoñentes moi importantes no transporte ferroviario. Os carrís de aceiro non só se usan en ferrocarrís de alta velocidade, tránsito ferroviario urbano, minería e outras industrias, senón que tamén son moi utilizados en construción, reconstrución e mantemento ferroviario.
-
Fabricante de ferrocarril de aceiro iscor/aceiro
Rail de aceiro Iscorson unha das claves do sistema loxístico moderno e a importancia dos carrís de aceiro como base do transporte ferroviario é evidente. Aínda que é un carril de engrenaxes aparentemente sinxelo, o resultado da súa ausencia: un accidente de coche, terá un impacto significativo na vida. Polo tanto, a fabricación, inspección e mantemento dos carrís requiren unha gran atención para garantir o bo funcionamento de todo o sistema ferroviario.
-
Guía de ferrocarril Luz de ferrocarril/ferrocarril ranurado/ferrocarril pesado/iscor aceiro de carrís de mellor calidade
O ferrocarril de aceiro Iscor son compoñentes en forma de franxa longa empregados en campos industriais como máquinas e equipos. Normalmente están feitos de aceiro.
-
Provedor de ouro prezo razoable canal de aceiro de carbono axustado en U.
Un soporte fotovoltaico é unha estrutura usada para montar paneis fotovoltaicos. A súa función non é só arranxar os módulos fotovoltaicos no chan ou no tellado, senón tamén para axustar o ángulo e a orientación dos módulos fotovoltaicos para maximizar a eficiencia de absorción da enerxía solar.
-
U canle de aceiro tipo u para a maioría dos tamaños
Mellorar a estabilidade e seguridade dos paneis fotovoltaicos: o vento e a presión que reciben os paneis fotovoltaicos terán un certo impacto sobre eles. Polo tanto, ao instalar paneis fotovoltaicos, cómpre escoller un soporte adecuado e axustar o ángulo do soporte para mellorar a estabilidade dos paneis fotovoltaicos. Estabilidade e seguridade para asegurarse de que os paneis fotovoltaicos non se danen por factores externos adversos.
-
Canle C de aceiro Gvanized Dipped, canle Strut
Mellorar a eficiencia de conversión dos paneis fotovoltaicos: os soportes fotovoltaicos poden instalar paneis fotovoltaicos en ángulos e indicacións adecuadas para maximizar a absorción de enerxía solar e conversión en enerxía eléctrica.