Produtos
-
Canle de pel de pel de aceiro galvanizado 41x41 Unistrut Channel Steel
A Soporte fotovoltaicoé unha estrutura usada para montar paneis fotovoltaicos. A súa función non é só arranxar os módulos fotovoltaicos no chan ou no tellado, senón tamén para axustar o ángulo e a orientación dos módulos fotovoltaicos para maximizar a eficiencia de absorción da enerxía solar.
-
Metal galvanizado de alta calidade anticorrosión Metal galvanizado 41 41 UNISTRUT CHULLIN STEIL
Soportes fotovoltaicosFunciona principalmente nos seguintes aspectos:
Mellorar a eficiencia de conversión dos paneis fotovoltaicos: os soportes fotovoltaicos poden instalar paneis fotovoltaicos en ángulos e indicacións adecuadas para maximizar a absorción de enerxía solar e conversión en enerxía eléctrica.
Mellorar a estabilidade dos paneis fotovoltaicos: os soportes fotovoltaicos poden arranxar firmemente os paneis fotovoltaicos no chan ou no tellado e pode resistir eficazmente o impacto do vento, a choiva, a neve e outras condicións naturais nos paneis fotovoltaicos desde diferentes direccións.
Reducir o custo dos sistemas fotovoltaicos: os soportes fotovoltaicos poden reducir os custos de instalación, os custos de mantemento e os custos de funcionamento dos sistemas fotovoltaicos, mellorando así os beneficios económicos e o rendemento do investimento de sistemas fotovoltaicos. -
Canle Unistrut 41x41 SS304 SS316 CANAXE DE CANADO DE CALANS CONSELLADO U
Superficie de aceiro de carbono Galvanizado en quente. Non se oxidará despois de 30 anos de uso ao aire libre. As súas características son: sen soldadura, sen perforación necesaria, axustable e reutilizable.aceiro de canle C.Os racks son sinxelos de montar e instalar, pódense instalar rapidamente e ter baixos custos de mantemento. En particular, os soportes de aceiro de canle C montados en cadros poden utilizar o espazo do edificio durante a instalación sen ocupar terreos adicionais e ter unha alta flexibilidade da instalación.
-
Tamaño de canle de Unistrut/Fabricante de prezos de canle C rango de canle C canle
Solarsoportes fotovoltaicosson fortes e estables, resistentes á corrosión, axustables ao ángulo, rápidos de instalar, ecolóxicos, de aforro de enerxía e escalables. Son un compoñente indispensable e importante dos sistemas de xeración de enerxía solar. Na época actual, é o noso obxectivo seguir o camiño do desenvolvemento sostible de parénteses fotovoltaicos. Para levar adiante parénteses fotovoltaicos, a aplicación de diversas novas forzas trouxo esperanza. A enerxía solar é unha fonte de enerxía limpa. Para usar a enerxía solar, cómpre instalar un soporte. A calidade do soporte fotovoltaico Xinxiang tamén afectará o rendemento global. Na actualidade, os sistemas de parénteses fotovoltaicos usados habitualmente no meu país inclúen principalmente soportes de formigón, soportes fotovoltaicos galvanáticos galvanáticos e soportes de aliaxe de aluminio en termos de materiais.
-
C canle strut strut vender vender aceiro carbono unistrut canles fábrica prezo
Soportes fotovoltaicosson unha forma de parénteses de uso común nas centrais fotovoltaicas solares. En comparación cos soportes fotovoltaicos fixos tradicionais, os soportes fotovoltaicos planos dun só eixe adoptan un deseño que pode axustar o ángulo dos paneis fotovoltaicos a través dun sistema de seguimento dun só eixe para maximizar a absorción da luz solar e mellorar a eficiencia fotoeléctrica de conversión fotoeléctrica.
-
Carrís de aceiro de aceiro estándar JIS Rail de aceiro de rastrexo Crane Light_rail Railroad aceiro
Rail de aceiro estándar JISson os principais compoñentes das vías ferroviarias. A súa función é guiar as rodas do material rodante cara adiante, levar a enorme presión das rodas e transmitila aos durmientes. Os carrís deben proporcionar unha superficie de rodadura continua, lisa e menos resistente para as rodas. En ferrocarrís electrificados ou seccións de bloques automáticos, os carrís tamén poden duplicar como circuítos de pista.
-
Vía de ferrocarril de aceiro estándar JIS
Rail de aceiro estándar JISten unha excelente resistencia ao desgaste. Debido á fricción entre as rodas do tren e a pista, o uso a longo prazo pode levar facilmente ao desgaste e afectar a estabilidade e seguridade do funcionamento.
-
Fabricante de ferrocarril de aceiro estándar JIS
Rail de aceiro estándar JISAs especificacións foron principalmente 80 libras/xardíns británicos e 85 libras/xardín. Nos primeiros días da fundación de Nova China, foron principalmente de 38kg/m e 43kg/m, e despois aumentaron ata 50 kg/m. En 1976, para resolver o problema dos danos nas liñas principais ocupadas, a sección de 60 kg/m foi deseñada de forma independente e engadiuse unha sección de 75 kg/m á liña especial de Daqin.
-
Tren de ferrocarril JIS Standard Steel Rail Heavy Rail
O ferrocarril de aceiro estándar JIS é unha importante estrutura de carga cando os trens están en ferrocarrís. Poden soportar o peso dos trens e transmitilos ao leito. Tamén precisan guiar os trens e reducir a fricción nos durmientes. Polo tanto, a capacidade de carga dos carrís é unha das consideracións importantes.
-
Rail de aceiro estándar/ferrocarril de aceiro/ferrocarril ferroviario/ferrocarril tratado térmicamente
Rail de aceiro estándar JIS Estrutura importante de carga cando os trens están en ferrocarrís. Poden soportar o peso dos trens e transmitilos ao leito. Tamén precisan guiar os trens e reducir a fricción nos durmientes. Polo tanto, a capacidade de carga dos carrís é unha das consideracións importantes.
-
Ferrocarril da industria de alta calidade JIS Rail de ferrocarril de aceiro de 9 quilómetros de ferrocarril ferroviario de aceiro
Como a estrutura de apoio principal no transporte de ferrocarril de aceiro estándar JIS, a capacidade de carga dos carrís de aceiro é crucial. Por unha banda, os carrís necesitan soportar o peso e o impacto do tren e non ser facilmente deformados e rotos; Por outra banda, hai que asegurar a estabilidade e a fiabilidade dos carrís baixo o funcionamento continuo de alta velocidade dos trens. Polo tanto, a característica principal dos carrís é de alta resistencia para garantir o rendemento de seguridade dos carrís.
-
Guía lineal personalizada JIS Rail de aceiro JIS Rail HR15 20 25 30 35 45 55
O ferrocarril de aceiro estándar JIS está composto principalmente por pezas de cabeza, pé, interno e borde. A cabeza é a parte superior do carril de pista, que mostra unha forma "V", usada para guiar a posición relativa entre os carrís da roda; O pé é a parte máis baixa do carril de pista, que mostra unha forma plana, usada para soportar o peso de bens e trens; O interior é a estrutura interna do carril de pista, incluído o fondo do ferrocarril, almofadas que absorben choques, barras de gravata, etc., que poden fortalecer a pista, ao tempo que tamén xoga o papel de absorción de choques e mantendo tolerancias; A parte de bordo é a parte de bordo do carril de pista, exposta por encima do chan, usada principalmente para dispersar o peso do tren e evitar a erosión dos dedos do ferrocarril.