Produtos
-
Prezo competitivo DIN aceiro estándar ferrocarril transporte ferroviario construción
No transporte ferroviario de aceiro estándar DIN, o carril é un compoñente indispensable, polo que a súa fiabilidade debe estar garantida. Como infraestrutura do transporte ferroviario, cada centímetro de carril debe garantir a calidade e a precisión, para garantir a seguridade e a estabilidade do tren. Polo tanto, o procesamento e a calidade do carril requiren unha estrita supervisión e probas por parte de persoal profesional e técnico.
En resumo, como parte importante do transporte ferroviario, o ferrocarril ten as características de alta resistencia, resistencia ao desgaste, resistencia á corrosión e forte fiabilidade, o que é clave para garantir o funcionamento seguro e eficiente dos trens.
-
O carril de aceiro estándar DIN para ferrocarril é barato e de alta calidade
Transporte en ferrocarril de aceiro estándar DIN, a resistencia do ferrocarril é moi importante. Os carrís de aceiro deben soportar cargas do tren, transmitir a tracción e limitar a dirección do movemento do vehículo, polo que os seus requisitos de resistencia son elevados.
-
Carril de aceiro estándar DIN dedicado á construción de carril ferroviario para ferrocarrís nacionais
Durante o uso do carril de aceiro estándar DIN, este estará sometido á corrosión e ao endurecemento por mor do aire, o vapor de auga, a choiva, as emisións dos trens e outros factores. Polo tanto, é necesario ter unha certa resistencia á corrosión. Recoméndase protexer a superficie do carril para mellorar a súa resistencia á corrosión e prolongar a súa vida útil.
-
Vía ferroviaria de aceiro estándar AREMA S20 S30 20 kg 24 kg 30 kg/m Vía de ferrocarril lixeiro Carril ferroviario
Carril de aceiro estándar AREMAfunción: Guiar as rodas do material rodante cara adiante, soportar a enorme presión das rodas e transferilas á traviesa. A forma da sección do carril adopta a sección en forma de I co mellor rendemento de flexión, e a cabeza do carril, a cintura do carril e a base do carril están compostas por tres partes. Para que o carril soporte mellor a forza de todos os lados e garantir as condicións de resistencia necesarias, o carril debe ter a altura suficiente, e a cabeza e a base deben ter a área e a altura suficientes, e a cintura e a base non deben ser demasiado delgadas.
-
Bobinas de aceiro eléctrico de silicio de ferro e silicio con núcleo estándar GB, estilo de núcleo de transformador trifásico único
Existen moitos tipos de bobinas de aceiro ao silicio, incluíndo bobinas de aceiro ao silicio de alta permeabilidade, bobinas de aceiro ao silicio de baixa perda de ferro, bobinas de aceiro ao silicio de alta detección de saturación ferromagnética, bobinas de aceiro ao silicio de alta permeabilidade e baixa perda de ferro, etc.
-
Bobinas de aceiro de silicio eléctrico non orientado laminado en frío de alta calidade e accesibles estándar GB
A bobina de aceiro ao silicio ten unha ampla gama de aplicacións en equipos eléctricos como motores e transformadores. Os diferentes tipos de bobina de aceiro ao silicio teñen diferentes características e escenarios de aplicación. Escoller unha bobina de aceiro ao silicio axeitada é de grande importancia para mellorar a eficiencia enerxética dos equipos eléctricos e reducir o consumo de enerxía.
-
Vantaxe de prezo do aceiro ao silicio orientado estándar GB de alta calidade
O aceiro de aliaxe de silicio cun contido de silicio do 1,0 ~ 4,5 % e un contido de carbono inferior ao 0,08 % chámase aceiro de silicio. Ten as características de alta permeabilidade, baixa coercitividade e gran resistividade, polo que a perda por histérese e a perda por correntes de Foucault son pequenas. Úsase principalmente como material magnético en motores, transformadores, electrodomésticos e instrumentos eléctricos.
-
Provedor chinés de bobina de aceiro de silicio non orientado ao silicio para a construción
Para satisfacer as necesidades do procesamento de punzonado e cizallamento na fabricación de electrodomésticos, tamén se require unha certa plasticidade. Para mellorar a susceptibilidade magnética e reducir a perda por histérese, o contido de impurezas nocivas debe ser o máis baixo posible, a forma da placa debe ser plana e a calidade da superficie debe ser boa.
-
Construción de pilotes de aceiro laminados en quente en forma de Z. Prezo e calidade preferencial de edificios altos.
A lámina de aceiro é un tipo de material de infraestrutura, orixinouse en Europa no século XX e aplicouse rapidamente a todas as áreas da industria da construción. Úsase habitualmente nunha variedade de ambientes de traballo húmidos, incluíndo portos, peiraos, muros de contención, estruturas subterráneas, etc. Por suposto, cos cambios nos tempos, a gama de aplicacións das láminas de aceiro é cada vez máis ampla.
-
Chapa de aceiro en quente para pilotes de grao S355 de 457 mm, novo tipo U, tipo 3, tipo 4, 400 x 100 mm, 12 m, pilote de aceiro Larsen
Tablestaca de aceiroA principios do século XX comezou a produción en Europa, en 1903, o Xapón por primeira vez a través de importacións na construción de retención do pavillón principal de Mitsui, baseándose no rendemento especial das placas de aceiro, en 1923, o Xapón importou unha gran cantidade de chapas de aceiro no proxecto de reparación de desastres do gran terremoto de Kanto.
-
Desconto en prezo quente Construción de alta calidade dispoñible Tablestaca de aceiro S275 S355 S390 Tablestaca de aceiro U laminada en quente
Tablestaca de aceiroé un material de infraestrutura moi común, que se emprega amplamente na construción, o transporte, a conservación da auga, a protección ambiental e outros campos. Vexamos a aplicación das placas de aceiro en diferentes campos da enxeñaría:
-
Tablestaca de aceiro Lassen de alta resistencia laminada en quente
Tablestacas de aceiroson materiais de infraestrutura que incrustan grandes láminas de aceiro no solo para formar un sistema estrutural. Os tipos comúns de tablestacas de aceiro inclúen tablestacas de aceiro circulares, tablestacas de aceiro con peche, tablestacas de aceiro ensambladas, etc. Ao incrustarse no solo, a tablestaca de aceiro pode desempeñar a función de soporte lateral, división intercapa, peche periférico, bloqueo de suspensión, etc.