Produtos
-
Vantaxe de prezo do aceiro ao silicio orientado estándar GB de alta calidade
O aceiro de aliaxe de silicio cun contido de silicio do 1,0 ~ 4,5 % e un contido de carbono inferior ao 0,08 % chámase aceiro de silicio. Ten as características de alta permeabilidade, baixa coercitividade e gran resistividade, polo que a perda por histérese e a perda por correntes de Foucault son pequenas. Úsase principalmente como material magnético en motores, transformadores, electrodomésticos e instrumentos eléctricos.
-
Provedor chinés de bobina de aceiro de silicio non orientado ao silicio para a construción
Para satisfacer as necesidades do procesamento de punzonado e cizallamento na fabricación de electrodomésticos, tamén se require unha certa plasticidade. Para mellorar a susceptibilidade magnética e reducir a perda por histérese, o contido de impurezas nocivas debe ser o máis baixo posible, a forma da placa debe ser plana e a calidade da superficie debe ser boa.
-
Construción de pilotes de aceiro laminados en quente en Z. Prezo. Calidade preferencial de edificios altos.
A lámina de aceiro é un tipo de material de infraestrutura, orixinouse en Europa no século XX e aplicouse rapidamente a todas as áreas da industria da construción. Úsase habitualmente nunha variedade de ambientes de traballo húmidos, incluíndo portos, peiraos, muros de contención, estruturas subterráneas, etc. Por suposto, cos cambios nos tempos, a gama de aplicacións das láminas de aceiro é cada vez máis ampla.
-
Chapa laminada en quente de aceiro carbono ASTM A572 de 6 mm 600X355X7 mm en U
Cando se trata do termopilote de aceiro, Creo que non nos coñecemos moito, pero este é, sen dúbida, un dos elementos máis importantes do noso proxecto de construción, que axudou moito ao desenvolvemento da nosa industria da construción.
-
Chapa de aceiro en quente para pilotes de grao S355 de 457 mm, novo tipo U, tipo 3, tipo 4, 400 x 100 mm, 12 m, pilote de aceiro Larsen
Tablestaca de aceiroA principios do século XX comezou a produción en Europa, en 1903, o Xapón por primeira vez a través de importacións na construción de retención do pavillón principal de Mitsui, baseándose no rendemento especial das placas de aceiro, en 1923, o Xapón importou unha gran cantidade de chapas de aceiro no proxecto de reparación de desastres do gran terremoto de Kanto.
-
Desconto en prezo quente Construción de alta calidade dispoñible Tablestaca de aceiro S275 S355 S390 Tablestaca de aceiro U laminada en quente
Tablestaca de aceiroé un material de infraestrutura moi común, que se emprega amplamente na construción, o transporte, a conservación da auga, a protección ambiental e outros campos. Vexamos a aplicación das placas de aceiro en diferentes campos da enxeñaría:
-
Tablestaca de aceiro Lassen de alta resistencia laminada en quente
Tablestacas de aceiroson materiais de infraestrutura que incrustan grandes láminas de aceiro no solo para formar un sistema estrutural. Os tipos comúns de tablestacas de aceiro inclúen tablestacas de aceiro circulares, tablestacas de aceiro con peche, tablestacas de aceiro ensambladas, etc. Ao incrustarse no solo, a tablestaca de aceiro pode desempeñar a función de soporte lateral, división intercapa, peche periférico, bloqueo de suspensión, etc.
-
A calidade do ferrocarril de aceiro estándar AREMA é alta
O carril de aceiro estándar AREMA é unha parte importante do transporte ferroviario para soportar o peso do tren e tamén é a infraestrutura do tren. Está feito de aceiro de alta resistencia, ten boa resistencia á tracción e ao desgaste, e pode soportar grandes forzas de presión e impacto.
-
Vía ferroviaria de aceiro estándar AREMA pesada de alta calidade U71Mn
Segundo os diferentes materiais, o carril de aceiro estándar AREMA pódese dividir en carril de estrutura de carbono ordinario, carril de baixa aliaxe e alta resistencia, carril resistente ao desgaste e resistente á calor. O carril de estrutura de carbono común é o máis común, que ten as características de alta resistencia e boa resistencia ao desgaste. O carril de baixa aliaxe e alta resistencia ten maior resistencia á deformación. O carril resistente ao desgaste e á calor é axeitado para ferrocarrís de alta velocidade e liñas de transporte pesado.
-
Vía ferroviaria de aceiro de calidade de venda en quente a granel usada
En primeiro lugar, a produción de carrís de aceiro debe pasar por varios procesos. O primeiro é a preparación das materias primas, a selección de aceiro de alta calidade e o tratamento térmico. Despois está o proceso de laminación, que deforma o aceiro mediante laminación continua a altas temperaturas. Despois, os procesos de arrefriamento, moenda e corte, e finalmente para cumprir os requisitos de tamaño estándar do carril.
-
Chapa de aceiro ao silicio orientada a grans m3 laminada en frío de 0,23 mm, prezo estándar GB en bobina
O aceiro ao silicio, coñecido como aceiro artesanal, ten un contido de silicio do 1,0 ao 4,5 % e un contido de carbono inferior ao 0,08 %. Tamén se refire á aliaxe magnética branda de Fe-Si, tamén coñecida como aceiro eléctrico. A porcentaxe en masa do aceiro ao silicio Si é do 0,5 % ao 6,5 %.
-
Bobina de aceiro eléctrico estándar GB de primeira calidade, aceiro ao silicio Crngo
A chapa de aceiro ao silicio, tamén coñecida como aceiro ao silicio eléctrico, está feita de aceiro eléctrico como principal materia prima e engádeselle unha certa proporción de silicio. A súa función principal é reducir a perda magnética e a perda de ferro dos equipos eléctricos como motores, transformadores e xeradores, e mellorar a eficiencia e o rendemento de aforro de enerxía dos equipos eléctricos. As propiedades magnéticas da chapa de aceiro ao silicio son moi diferentes das do aceiro eléctrico, que ten unha alta permeabilidade magnética e unha baixa forza de magnetización, o que fai que a conversión de enerxía dos equipos eléctricos sexa máis eficiente.