Produtos
-
Tablestacas de aceiro en forma de Z formadas en frío de tamaños estándar para parede de muelle de muelle
A tablestaca de aceiro en forma de Z formada en frío é un material estrutural que se usa nos campos de enxeñería civil e construción. Adoita empregarse en soporte de cimentación provisional ou permanente, muros de contención, reforzo de terrapléns fluviais e outros proxectos. As pilas de chapa de aceiro en forma de Z formadas en frío están feitas con materiais de placas finas formadas en frío. As súas formas de sección transversal teñen forma de Z e teñen unha alta resistencia á flexión e capacidade de carga.
-
A reixa de aceiro GB úsase para construcións a gran escala e construción de alta calidade
Cando se trata de construír infraestruturas, pasarelas ou plataformas industriais, a selección do material de reixa axeitado é fundamental. Entre as varias opcións dispoñibles, a reixa de aceiro ASTM A36 e a reixa de aceiro galvanizado son dúas opcións populares coñecidas pola súa durabilidade, resistencia e rendemento duradeiro.
-
Barra de ángulo en forma de L igual de aceiro galvanizado ASTM para material de construción
Ángulo de aceiro, coñecido comunmente como ferro angular, é un aceiro longo con dous lados perpendiculares entre si. Hai aceiro de ángulo igual e aceiro de ángulo desigual. O ancho de dous lados dun aceiro de ángulo igual é igual. A especificación exprésase en mm de ancho lateral × ancho lateral × grosor lateral. Como "∟ 30 × 30 × 3″, é dicir, aceiro de ángulo igual cun ancho lateral de 30 mm e grosor lateral de 3 mm. Tamén se pode expresar por modelo. O modelo é o centímetro do ancho lateral, como ∟ 3 × 3. O modelo non representa as dimensións de diferentes bordos, grosor e grosor do ángulo de aceiro, o mesmo grosor e grosor do bordo. cubrirse completamente no contrato e noutros documentos para evitar usar só o modelo. A especificación do aceiro laminado en quente é de 2 × 3-20 × 3.
-
Ángulo desigual de aceiro galvanizado de ángulo igual ASTM Gran prezo e alta calidade
Acero de ángulo igual ASTMAs dimensións do ancho do bordo e do grosor do bordo do ángulo de aceiro deberán cubrirse completamente no contrato e noutros documentos para evitar utilizar só o modelo. A especificación do aceiro laminado en quente con ángulo de perna igual é de 2 × 3-20 × 3.
-
Alta calidade a gran prezo GB Standard Steel Rail Beas for Rail Crane Rail Price
GB Standard Steel Rail son compoñentes de vías utilizados en sistemas de transporte ferroviario, como ferrocarrís, metro e tranvías para apoiar e guiar vehículos. Está feito dun tipo especial de aceiro e sofre procesos específicos de procesamento e tratamento. Os carrís veñen en diferentes modelos e especificacións, e os modelos e especificacións correspondentes pódense seleccionar segundo sexa necesario para satisfacer as necesidades de sistemas de transporte ferroviario específicos.
-
Edificio de ferrocarril de aceiro estándar AREMA Grúa de ferrocarril de ferro
O carril de aceiro estándar de AREMA é unha estrutura portante importante cando os trens circulan polas vías férreas. Poden soportar o peso dos trens e transmitilos á estrada. Tamén necesitan guiar os trens e reducir a fricción nas travesas. Polo tanto, a capacidade de carga dos carrís é unha das consideracións importantes.
-
Rail de aceiro AS 1085 Raíl de aceiro lixeiro Raíl de aceiro Grúa de vía Light_Rail Rail de aceiro ferroviario
AS 1085 Steel Rail son os principais compoñentes das vías férreas. A súa función é guiar cara adiante as rodas do material rodante, soportar a enorme presión das rodas e transmitila aos traveses. Os carrís deben proporcionar unha superficie de rodadura continua, lisa e de menor resistencia para as rodas. En vías férreas electrificadas ou tramos de bloque automático, os carrís tamén poden dobrarse como circuítos de vías.
-
Tren de ferrocarril de aceiro estándar BS
A función do carril de aceiro estándar BS é guiar as rodas do material rodante cara adiante, soportar a enorme presión das rodas e transmitila aos durmientes. Os carrís deben proporcionar unha superficie de rodadura continua, lisa e de menor resistencia para as rodas. En vías férreas electrificadas ou tramos de bloque automático, os carrís tamén poden dobrarse como circuítos de vías.
-
Industria de alta calidade EN Standard Rail/UIC Standard Steel Rail Rail mineiro Rail ferroviario Rail de aceiro
Mellorar a eficiencia da operación ferroviaria: o uso de carrís de aceiro pode reducir a resistencia e o ruído dos trens, mellorar a eficiencia da operación ferroviaria, acelerar os trens, acurtar o tempo de transporte e mellorar a calidade do servizo.
-
Carril de ferrocarril de aceiro pesado para carril de aceiro estándar DIN
Carrís de aceiroson os principais compoñentes das vías férreas. A súa función é guiar cara adiante as rodas do material rodante, soportar a enorme presión das rodas e transmitila aos traveses. Os carrís deben proporcionar unha superficie de rodadura continua, lisa e de menor resistencia para as rodas. En vías férreas electrificadas ou tramos de bloque automático, os carrís tamén poden dobrarse como circuítos de vías.
-
Provedor de ferrocarril Fabricante JIS Standard Steel Rail
A forma de sección transversal do carril é unha sección transversal en forma de I coa mellor resistencia á flexión, que está composta por tres partes: carril de aceiro estándar JIS, cintura do carril e fondo do carril. Para que o carril poida soportar mellor as forzas de todos os aspectos e garantir as condicións de resistencia necesarias, o carril debe ter unha altura suficiente e a súa cabeza e fondo deben ter unha superficie e altura suficientes. A cintura e o fondo non deben ser demasiado finos.
-
Uso mineiro Tren ISCOR Carrís de aceiro Grúa Ferroviaria Prezo de ferrocarril de aceiro
As principais características do carril de aceiro ISCOR inclúen alta resistencia, resistencia ao desgaste e estabilidade. Deben ser capaces de soportar o peso dos trens e o uso constante e, polo tanto, desempeñan un papel fundamental no transporte ferroviario. Os carrís deben deseñarse e fabricarse con estritos estándares para garantir a súa calidade e seguridade.