Produtos
-
Chapa de aceiro en quente para pilotes de grao S355 de 457 mm, novo tipo U, tipo 3, tipo 4, 400 x 100 mm, 12 m, pilote de aceiro Larsen
Tablestaca de aceiroA principios do século XX comezou a produción en Europa, en 1903, o Xapón por primeira vez a través de importacións na construción de retención do pavillón principal de Mitsui, baseándose no rendemento especial das placas de aceiro, en 1923, o Xapón importou unha gran cantidade de chapas de aceiro no proxecto de reparación de desastres do gran terremoto de Kanto.
-
Desconto en prezo quente Construción de alta calidade dispoñible Tablestaca de aceiro S275 S355 S390 Tablestaca de aceiro en U laminada en quente
Tablestaca de aceiroé un material de infraestrutura moi común, que se emprega amplamente na construción, o transporte, a conservación da auga, a protección ambiental e outros campos. Vexamos a aplicación das placas de aceiro en diferentes campos da enxeñaría:
-
Chapa de aceiro ao silicio orientada a grans m3 laminada en frío de 0,23 mm, prezo estándar GB en bobina
O aceiro ao silicio, coñecido como aceiro artesanal, ten un contido de silicio do 1,0 ao 4,5 % e un contido de carbono inferior ao 0,08 %. Tamén se refire á aliaxe magnética branda de Fe-Si, tamén coñecida como aceiro eléctrico. A porcentaxe en masa do aceiro ao silicio Si é do 0,5 % ao 6,5 %.
-
Tablestaca de aceiro Lassen de alta resistencia laminada en quente
Tablestacas de aceiroson materiais de infraestrutura que incrustan grandes láminas de aceiro no solo para formar un sistema estrutural. Os tipos comúns de tablestacas de aceiro inclúen tablestacas de aceiro circulares, tablestacas de aceiro con peche, tablestacas de aceiro ensambladas, etc. Ao incrustarse no solo, a tablestaca de aceiro pode desempeñar a función de soporte lateral, división intercapa, peche periférico, bloqueo de suspensión, etc.
-
A calidade do ferrocarril de aceiro estándar AREMA é alta
O carril de aceiro estándar AREMA é unha parte importante do transporte ferroviario para soportar o peso do tren e tamén é a infraestrutura do tren. Está feito de aceiro de alta resistencia, ten boa resistencia á tracción e ao desgaste, e pode soportar grandes forzas de presión e impacto.
-
Tira de aceiro ao silicio estándar GB Bobinas de aceiro ao silicio orientadas a grans de transformador laminadas en frío
A chapa de aceiro ao silicio é un material de aceiro especial con alta permeabilidade e resistividade, que pode reducir a perda de enerxía e a perda por correntes de Foucault en equipos eléctricos como transformadores e motores. Esta é a función principal da chapa de aceiro ao silicio.
-
Vía ferroviaria de aceiro estándar AREMA pesada de alta calidade U71Mn
Segundo os diferentes materiais, o carril de aceiro estándar AREMA pódese dividir en carril de estrutura de carbono ordinario, carril de baixa aliaxe e alta resistencia, carril resistente ao desgaste e resistente á calor. O carril de estrutura de carbono común é o máis común, que ten as características de alta resistencia e boa resistencia ao desgaste. O carril de baixa aliaxe e alta resistencia ten maior resistencia á deformación. O carril resistente ao desgaste e á calor é axeitado para ferrocarrís de alta velocidade e liñas de transporte pesado.
-
Carril de aceiro estándar AREMA 55Q, carrís de aceiro para túneles de minería, carril de aceiro para forxa
Escenario de aplicación: Estándar AREMACarril de aceiroÚsase principalmente para liñas de pasaxeiros de ferrocarril, pero tamén se pode usar para liñas de mercadorías máis pequenas. Debido á súa estrutura sinxela e baixo custo, úsase amplamente na construción de ferrocarrís, e o ferrocarril ordinario ten unha longa vida útil, unha forte resistencia á presión e unha ampla adaptabilidade.
-
Vía ferroviaria de aceiro de calidade de venda en quente a granel usada
En primeiro lugar, a produción de carrís de aceiro debe pasar por varios procesos. O primeiro é a preparación das materias primas, a selección de aceiro de alta calidade e o tratamento térmico. Despois está o proceso de laminación, que deforma o aceiro mediante laminación continua a altas temperaturas. Despois, os procesos de arrefriamento, moenda e corte, e finalmente para cumprir os requisitos de tamaño estándar do carril.
-
Provedor de carril de aceiro estándar AREMA de boa calidade usado en vías férreas
Como unha parte importante deferrocarrilNo transporte, o ferrocarril de aceiro estándar AREMA desempeña un papel indispensable no tráfico moderno. Mediante a introdución da definición, clasificación, proceso de produción e perspectivas de mercado do ferrocarril, podemos ter unha comprensión máis completa do uso e a tendencia de desenvolvemento do ferrocarril.
-
Bobina de aceiro eléctrico estándar GB de primeira calidade, aceiro ao silicio Crngo
A chapa de aceiro ao silicio, tamén coñecida como aceiro ao silicio eléctrico, está feita de aceiro eléctrico como principal materia prima e engádeselle unha certa proporción de silicio. A súa función principal é reducir a perda magnética e a perda de ferro dos equipos eléctricos como motores, transformadores e xeradores, e mellorar a eficiencia e o rendemento de aforro de enerxía dos equipos eléctricos. As propiedades magnéticas da chapa de aceiro ao silicio son moi diferentes das do aceiro eléctrico, que ten unha alta permeabilidade magnética e unha baixa forza de magnetización, o que fai que a conversión de enerxía dos equipos eléctricos sexa máis eficiente.
-
Bobina de aceiro de silicio eléctrico de gran orientado de primeira calidade
A chapa de aceiro ao silicio úsase principalmente en equipos eléctricos como motores e transformadores para reducir a perda de enerxía e a perda por correntes de Foucault. Os motores e transformadores conteñen núcleos de ferro, e o uso de chapas de aceiro ao silicio nestes núcleos fai que os equipos eléctricos sexan máis eficientes, menos ruidosos e teñan unha vida útil máis longa.