Produtos
-
Carril de aceiro estándar AREMA 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg 75 kg Carril pesado de aceiro
A forma da sección transversal deCarril de aceiro estándar AREMAé unha sección transversal en forma de I coa mellor resistencia á flexión, que está composta por tres partes: cabeza do carril, cintura do carril e base do carril. Para que o carril poida soportar mellor as forzas de todos os aspectos e garantir as condicións de resistencia necesarias, o carril debe ter unha altura suficiente, e a súa cabeza e parte inferior deben ter unha área e altura suficientes. A cintura e a parte inferior non deben ser demasiado delgadas.
-
AREMA Carril de aceiro estándar Carril lixeiro Carril de mina de carbón Carril de minería
Carril de aceiro estándar AREMArefírese principalmente ao desgaste lateral e ao desgaste ondulado dos carrís en curvas de radio pequeno. En canto ao desgaste vertical, xeralmente é normal e aumenta co aumento do peso do eixo e do peso total que circula. Unha xeometría incorrecta da vía acelerará a taxa de desgaste vertical, o que se debe evitar e pódese solucionar axustando a xeometría da vía.
-
Carril de aceiro estándar AREMA/Carril de aceiro/Carril de ferrocarril/Carril tratado termicamente
A vía estaba composta inicialmente por carrís de aceiro estándar AREMA. Posteriormente, utilizáronse carrís de ferro fundido e, a continuación, desenvolvéronse os carrís en forma de I. Na década de 1980, o ancho de vía estándar empregado pola maioría dos ferrocarrís do mundo (véxase Xeometría da vía férrea) era de 1435 mm (4 pés 8 (1/2) polgadas). Os que son máis estreitos que isto chámanse ferrocarrís de vía estreita e os que son máis anchos que isto chámanse ferrocarrís de vía ancha (véxase Enxeñaría ferroviaria).
-
Carril industrial de alta calidade Carril de aceiro estándar AREMA
Carril de aceiro estándar AREMAúsanse amplamente nos sistemas de transporte ferroviario e son compoñentes moi importantes no transporte ferroviario. Os carrís de aceiro non só se empregan en ferrocarrís de alta velocidade, tránsito ferroviario urbano, minería e outras industrias, senón que tamén se empregan amplamente na construción, reconstrución e mantemento de ferrocarrís.
-
Carril de aceiro ISCOR/Fabricante de carriles de aceiro
Carril de aceiro ISCORson unha das claves do sistema loxístico moderno, e a importancia dos carrís de aceiro como base do transporte ferroviario é evidente. Aínda que se trata dun carril de engrenaxe aparentemente simple, o resultado da súa ausencia (un accidente de coche) terá un impacto significativo na vida. Polo tanto, a fabricación, a inspección e o mantemento dos carrís requiren unha gran atención para garantir o bo funcionamento de todo o sistema ferroviario.
-
Carril guía de ferrocarril lixeiro/carril ranurado/carril pesado/carril de aceiro ISCOR Prezo Carrís de mellor calidade
Carril de aceiro ISCORson compoñentes longos en forma de tira que se empregan en campos industriais como máquinas e equipos. Adoitan estar feitos de aceiro.
-
Canle de puntal de aceiro carbono en forma de U personalizada a prezo razoable do provedor dourado
Un soporte fotovoltaico é unha estrutura que se emprega para montar paneis fotovoltaicos. A súa función non é só fixar os módulos fotovoltaicos no chan ou no tellado, senón tamén axustar o ángulo e a orientación dos módulos fotovoltaicos para maximizar a eficiencia de absorción da enerxía solar.
-
Canal de puntal de aceiro tipo U para a maioría dos tamaños
Mellorar a estabilidade e a seguridade dos paneis fotovoltaicos: o vento e a presión que reciben os paneis fotovoltaicos terán un certo impacto neles. Polo tanto, ao instalar paneis fotovoltaicos, cómpre escoller un soporte axeitado e axustar o ángulo do soporte para mellorar a estabilidade dos paneis fotovoltaicos. Estabilidade e seguridade para garantir que os paneis fotovoltaicos non se danen por factores externos adversos.
-
Canal en C de aceiro galvanizado por inmersión en quente, canal de puntal
Mellorar a eficiencia de conversión dos paneis fotovoltaicos: os soportes fotovoltaicos poden instalar paneis fotovoltaicos en ángulos e direccións axeitados para maximizar a absorción da enerxía solar e a conversión en enerxía eléctrica.
-
Mellor estrutura de aceiro lixeiro de venda para a casa, edificio de estruturas de aceiro prefabricadas para taller de aceiro
O aceiro caracterízase por unha alta resistencia, peso lixeiro, boa rixidez xeral e forte capacidade de deformación, polo que é especialmente axeitado para a construción de edificios de gran envergadura, ultra altos e superpesados; O material ten boa homoxeneidade e isotropía, pertence ao corpo elástico ideal e cumpre mellor cos supostos básicos da mecánica da enxeñaría xeral; O material ten boa plasticidade e tenacidade, pode ter unha gran deformación e pode soportar ben a carga dinámica; Curto período de construción; Ten un alto grao de industrialización e pode levar a cabo unha produción especializada cun alto grao de mecanización.
-
Suministro por xunto de estruturas de aceiro de alta calidade e baixo prezo para edificios escolares con estrutura de aceiro
estrutura de aceiro, tamén coñecido como esqueleto de aceiro, abreviado como SC (construción de aceiro) en inglés, refírese a unha estrutura de edificio que usa compoñentes de aceiro para soportar cargas. Normalmente está composta por columnas verticais de aceiro e vigas horizontais en I nunha cuadrícula rectangular para formar un esqueleto que soporte os pisos, o teito e as paredes do edificio.
-
Ub 914*419*388 UC 356*406*393 Hea Heb Hem 150 Vigas en H soldadas laminadas en quente
Viga en Hé un material de aceiro portante cunha sección transversal en forma de "H", amplamente utilizado en estruturas de edificios e que pode transferir cargas de forma eficiente.