Produtos
-
50w600 50w800 50w1300 indución magnética laminada en frío non orientada e con grans orientados GB Bobina de aceiro de silicio eléctrico estándar
Perda no núcleo de aceiro ao silicio (denominada perda de ferro) e forza de indución magnética (denominada indución magnética) como valor de garantía magnética do produto. A baixa perda do aceiro ao silicio pode aforrar moita electricidade, prolongar o tempo de funcionamento de motores e transformadores e simplificar o sistema de refrixeración. A perda de potencia causada polos danos no aceiro ao silicio representa o 2,5% ~ 4,5% da xeración anual de enerxía, da cal a perda de ferro do transformador representa aproximadamente o 50%, o pequeno motor de 1 ~ 100 kW representa aproximadamente o 30% e o balastro da lámpada fluorescente representa aproximadamente o 15%.
-
Tiras de aceiro eléctrico Crgo de aceiro de silicio orientado a gran laminado en frío estándar GB para núcleo de ferro Ei de transformador magnético
A bobina de aceiro ao silicio é un material magnético lixeiro, de baixo ruído e alta eficiencia feito de chapa de aceiro ao silicio eléctrico. Debido á composición especial e á tecnoloxía de procesamento da bobina de aceiro ao silicio, ten alta permeabilidade, baixa perda de ferro e baixa intensidade de indución magnética de saturación, o que a fai amplamente utilizada na industria enerxética.
-
Prezos da bobina de chapa de aceiro de silicio eléctrico Crgo orientado a grans laminados en frío estándar GB
O aceiro ao silicio refírese á aliaxe magnética branda Fe-Si, tamén coñecido como aceiro eléctrico. A porcentaxe en masa do aceiro ao silicio Si é do 0,4 % ao 6,5 %. Ten unha alta permeabilidade magnética, un baixo valor de perda de ferro, excelentes propiedades magnéticas, baixa perda de núcleo, alta intensidade de indución magnética, bo rendemento de perforación, boa calidade superficial da placa de aceiro e bo rendemento da película illante. Etc..
-
Varios tipos de estruturas de aceiro teñen prezos de construción preferenciais
estrutura de aceiro Ademais, hai un sistema de estrutura de aceiro lixeiro de ponte resistente á calor. O edificio en si non é eficiente enerxeticamente. Esta tecnoloxía usa conectores especiais intelixentes para resolver o problema das pontes frías e quentes no edificio. A pequena estrutura de celosía permite que os cables e as tubaxes de auga pasen a través da parede para a construción. A decoración é conveniente.
-
Soldadura de alta frecuencia Q235H Aceiro de aceiro Traballos de construción de estrutura de aceiro Sección de aceiro galvanizado
estrutura de aceiroé unha estrutura de enxeñaría composta polo procesamento, conexión e instalación de placas de aceiro, aceiro redondo, tubos de aceiro, cables de aceiro e varios tipos de aceiro. As estruturas de aceiro deben soportar diversos posibles efectos ambientais naturais e artificiais e son estruturas de enxeñaría e estruturas con suficiente fiabilidade e bos beneficios sociais e económicos.
-
Calidade de carril de aceiro estándar DIN para ferrocarril HMS /HMS 1 e 2, vías de ferrocarril en ferrocarril a granel
Como a principal estrutura de soporte enferrocarrilNo transporte, a capacidade portante do carril é moi importante. Por unha banda, o carril de aceiro estándar DIN debe soportar o peso e o impacto do tren e non ser doado de deformarse nin romperse; por outra banda, baixo un tren de alta velocidade continuo, é necesario garantir a estabilidade e a fiabilidade do carril. Polo tanto, a característica principal do carril é a alta resistencia para garantir a súa seguridade.
-
O carril de aceiro estándar DIN para ferrocarril é barato e de alta calidade
Transporte en ferrocarril de aceiro estándar DIN, a resistencia do ferrocarril é moi importante. Os carrís de aceiro deben soportar cargas do tren, transmitir a tracción e limitar a dirección do movemento do vehículo, polo que os seus requisitos de resistencia son elevados.
-
Carril de aceiro estándar DIN dedicado á construción de carril ferroviario para ferrocarrís nacionais
Durante o uso do carril de aceiro estándar DIN, este estará sometido á corrosión e ao endurecemento por mor do aire, o vapor de auga, a choiva, as emisións dos trens e outros factores. Polo tanto, é necesario ter unha certa resistencia á corrosión. Recoméndase protexer a superficie do carril para mellorar a súa resistencia á corrosión e prolongar a súa vida útil.
-
Vía ferroviaria de aceiro estándar AREMA S20 S30 20 kg 24 kg 30 kg/m Vía de ferrocarril lixeiro Carril ferroviario
Carril de aceiro estándar AREMAfunción: Guiar as rodas do material rodante cara adiante, soportar a enorme presión das rodas e transferilas á traviesa. A forma da sección do carril adopta a sección en forma de I co mellor rendemento de flexión, e a cabeza do carril, a cintura do carril e a base do carril están compostas por tres partes. Para que o carril soporte mellor a forza de todos os lados e garantir as condicións de resistencia necesarias, o carril debe ter a altura suficiente, e a cabeza e a base deben ter a área e a altura suficientes, e a cintura e a base non deben ser demasiado delgadas.
-
Bobinas de aceiro eléctrico de silicio de ferro e silicio con núcleo estándar GB, estilo de núcleo de transformador trifásico único
Existen moitos tipos de bobinas de aceiro ao silicio, incluíndo bobinas de aceiro ao silicio de alta permeabilidade, bobinas de aceiro ao silicio de baixa perda de ferro, bobinas de aceiro ao silicio de alta detección de saturación ferromagnética, bobinas de aceiro ao silicio de alta permeabilidade e baixa perda de ferro, etc.
-
Bobinas de aceiro de silicio eléctrico non orientado laminado en frío de alta calidade e accesibles estándar GB
A bobina de aceiro ao silicio ten unha ampla gama de aplicacións en equipos eléctricos como motores e transformadores. Os diferentes tipos de bobina de aceiro ao silicio teñen diferentes características e escenarios de aplicación. Escoller unha bobina de aceiro ao silicio axeitada é de grande importancia para mellorar a eficiencia enerxética dos equipos eléctricos e reducir o consumo de enerxía.
-
Vantaxe de prezo do aceiro ao silicio orientado estándar GB de alta calidade
O aceiro de aliaxe de silicio cun contido de silicio do 1,0 ~ 4,5 % e un contido de carbono inferior ao 0,08 % chámase aceiro de silicio. Ten as características de alta permeabilidade, baixa coercitividade e gran resistividade, polo que a perda por histérese e a perda por correntes de Foucault son pequenas. Úsase principalmente como material magnético en motores, transformadores, electrodomésticos e instrumentos eléctricos.