Prezo profesional personalizado de carrís de aceiro estándar GB para concesións de edificios, construción residencial

Imaxe destacada de carrís de aceiro estándar GB personalizados profesionais, concesións de prezos, construción residencial

Descrición curta:

Carrís de aceiroson compoñentes de vía que se empregan en sistemas de transporte ferroviario como ferrocarrís, metros e tranvías para soportar e guiar vehículos. Están feitos dun tipo especial de aceiro e sométense a procesos específicos de procesamento e tratamento. Os carrís veñen en diferentes modelos e especificacións, e os modelos e especificacións correspondentes pódense seleccionar segundo sexa necesario para satisfacer as necesidades de sistemas de transporte ferroviario específicos.

Grao:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Estándar: GB

Certificado:ISO9001

Paquete:Paquete estándar de navegabilidade

Prazo de pagamento:prazo de pagamento

Contacta connosco:+86 15320016383

Correo electrónico: [email protected]

Envíanos un correo electrónico WhatsApp

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Doméstico comúnprovedor ferroviario de Chinacalidades de materiais
1. Carril Q235BÉ un aceiro baixo en carbono con resistencia e tenacidade relativamente baixas. Úsase principalmente para ferrocarrís de baixa velocidade.
2. 50 millóns de ferrocarrilÉ un aceiro de carbono medio con alta resistencia, boa tenacidade e excelente resistencia ao desgaste. Úsase principalmente en ferrocarrís de alta velocidade.
3. Carril de 60Si2MnÉ un aceiro elástico de contido medio de carbono con alta resistencia á fatiga e ao impacto. É axeitado para ferrocarrís de alta velocidade e ferrocarrís de transporte pesado.
4. Carrís U71MnCarrís de ultra alta resistencia e resistencia ao desgaste, amplamente utilizados en ferrocarrís de alta velocidade, ferrocarrís de transporte pesado e empresas industriais e mineiras.

PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

Tecnoloxía e proceso de construción

O proceso de construcióncarril de aceiro de Chinaas vías implican enxeñaría de precisión e unha coidadosa consideración de varios factores. Comeza co deseño do trazado da vía, tendo en conta o uso previsto, as velocidades dos trens e o terreo. Unha vez finalizado o deseño, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:

1. Escavación e cimentación: Os equipos de construción preparan o terreo escavando e construíndo unha cimentación sólida para soportar o peso e a presión dos trens.

2. Instalación do lastro: Colócase unha capa de pedra triturada, chamada lastro, sobre o terreo preparado. Esta capa de pedra triturada actúa como amortecedor, proporciona estabilidade e axuda a distribuir uniformemente a carga.

3. Travesas e fixación: Despois instálanse traviesas de madeira ou formigón enriba do lastro para simular unha estrutura de marco. Estas traviesas proporcionan unha base sólida para os carrís. Asíranse mediante cravos ou clips especiais para garantir que permanezan firmemente no seu lugar.

4. Instalación da vía: Sobre as traviesas colócanse meticulosamente carrís de aceiro de 10 metros de lonxitude (coñecidos comunmente como vía de ancho estándar). Estes carrís están feitos de aceiro de alta calidade para unha resistencia e durabilidade excepcionais.

TAMAÑO DO PRODUTO

Nome do produto:		Carril de aceiro estándar GB
Tipo:		Ferrocarril pesado, ferrocarril grúa, ferrocarril lixeiro
Material/Especificación:
Tren lixeiro:	Modelo/Material:	Q235, 55Q;	Especificación:	30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m².
Ferrocarril pesado:	Modelo/Material:	45 MN, 71 MN;	Especificación:	50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m².
Carril de grúa:	Modelo/Material:	U71MN;	Especificación:	QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m².

mercadoría	Grao	Tamaño da sección (mm)
mercadoría	Grao	Altura do carril	Largura da base	Anchura da cabeza	Espesor	Peso (kg)
Tren lixeiro	8 kg/m²	65,00	54,00	25,00	7.00	8.42
	12 kg/m²	69,85	69,85	38.10	7,54	12.2
	15 kg/m²	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2
	18 kg/m²	90,00	80,00	40,00	10,00	18.06
	22 kg/m²	93,66	93,66	50,80	10,72	22.3
	24 kg/m²	107,95	92,00	51,00	10,90	24.46
	30 kg/m²	107,95	107,95	60,33	12.30	30.10
Ferrocarril pesado	38 kg/m²	134,00	114,00	68,00	13.00	38.733
	43 kg/m²	140,00	114,00	70,00	14,50	44.653
	50 kg/m²	152,00	132,00	70,00	15,50	51.514
	60 kg/m²	176,00	150,00	75,00	20.00	74,64
	75 kg/m²	192,00	150,00	75,00	20.00	74,64
	UIC54	159,00	140,00	70,00	16.00	54,43
	UIC60	172,00	150,00	74,30	16,50	60,21
carril elevador	QU70	120,00	120,00	70,00	28,00	52,80
	QU80	130,00	130,00	80,00	32,00	63,69
	QU100	150,00	150,00	100,00	38,00	88,96
	QU120	170,00	170,00	120,00	44,00	118.1

Carril de aceiro estándar GB:

Especificacións: GB6 kg, 8 kg, GB9 kg, GB12, GB15 kg, 18 kg, GB22 kg, 24 kg, GB30, P38 kg, P43 kg, P50 kg, P60 kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Estándar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Lonxitude: 6 m-12 m 12,5 m-25 m

VANTAXE

1. Gran capacidade de carga:Carrís galvanizadosson os principais compoñentes portantes dos trens de alta velocidade. Levan o peso e a carga do tren e soportan o impacto e a fricción da presión atmosférica, os terremotos e outras cargas de vehículos e naturais.
2. Boa resistencia ao desgaste: a superficie do carril está feita de materiais resistentes ao desgaste, que teñen boas propiedades antidesgaste e poden resistir ben o desgaste dos conxuntos de rodas de tren e das mercadorías pesadas, prolongando a súa vida útil.
3. Forte resistencia á corrosión: a superficie do carril está tratada con materiais resistentes á corrosión, que teñen unha boa resistencia á corrosión e poden usarse durante moito tempo en diversas condicións climáticas.
4. Tecnoloxía de fabricación avanzada: os carrís fabrícanse con tecnoloxía de fabricación e equipos de produción avanzados e presentan vantaxes en tecnoloxía, calidade, aparencia, etc.

PROXECTO

A nosa empresa'13.800 toneladas deVía de ferrocarril á vendaexportados aos Estados Unidos foron enviados no porto de Tianjin ao mesmo tempo. O proxecto de construción completouse coa colocación progresiva do último carril na liña de ferrocarril. Todos estes carrís proceden da liña de produción universal da nosa fábrica de carrís e vigas de aceiro, utilizando produtos globais producidos segundo os estándares técnicos máis altos e rigorosos.

Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!

WeChat: +86 13652091506

Teléfono: +86 13652091506

Correo electrónico:[email protected]

APLICACIÓN

O tren lixeiro urbano, o metro, o ferrocarril urbano e outras formas de transporte ferroviario constitúen o sistema de transporte ferroviario rápido urbano. Poden aliviar eficazmente a tensión entre a poboación e os recursos de transporte, os automóbiles e as instalacións de transporte. Como un vehículo eficaz para mellorar o estado do transporte urbano, o tren lixeiro converteuse nunha opción importante para as metrópoles modernas.

1. Mellorar a eficiencia da operación ferroviaria: o uso de carrís de aceiro pode reducir a resistencia e o ruído dos trens, mellorar a eficiencia da operación ferroviaria, acelerar os trens, acurtar o tempo de transporte e mellorar a calidade do servizo.
2. Garantir a seguridade ferroviaria: os carrís de aceiro teñen as características dunha forte capacidade de carga, resistencia ao desgaste e á corrosión, o que pode proporcionar boas condicións de funcionamento para os trens, garantir a seguridade e o funcionamento estable das vías férreas e reducir o risco de accidentes.
3. Promover o desenvolvemento económico: Os ferrocarrís son unha importante infraestrutura de transporte no país. O uso de carrís de aceiro pode promover o desenvolvemento da economía nacional e o transporte urbano e rural sen problemas, e ten unha importancia estratéxica importante para o desenvolvemento do país.
4. Aforro de recursos enerxéticos: o uso de carrís de aceiro pode reducir o consumo de enerxía do funcionamento dos trens, reducir o impacto no medio ambiente, mellorar a utilización dos recursos e promover o desenvolvemento sostible.
En resumo, os carrís de aceiro son un compoñente indispensable e importante na construción e operación ferroviaria. Teñen as características dunha forte capacidade de carga, resistencia ao desgaste e á corrosión. Poden mellorar a eficiencia da operación ferroviaria, garantir a seguridade ferroviaria, promover o desenvolvemento económico, aforrar recursos enerxéticos, etc. Xogan un papel importante no desenvolvemento do país.

EMBALAXE E ENVÍO

Facilita enormemente as viaxes de pasaxeiros e permite que os residentes gocen dunha maior calidade de vida. O tren lixeiro tamén está máis en consonancia cos estándares de transporte ecolóxico, e a construción de instalacións municipais de apoio a grande escala onde se estende a vía é máis propicia para unha xestión ambiental integral. A fabricación, o transporte e a instalación de carrís poñen a proba a experiencia e o traballo en equipo da industria ferroviaria. Nos últimos anos, a velocidade de desenvolvemento do ferrocarril de alta velocidade da China foi asombrosa. Por unha banda, benefíciase do apoio financeiro do goberno e, por outra banda, tamén é inseparable do traballo duro do persoal ferroviario. Xa sexa desde a fabricación ata a depuración de carrís de alta velocidade, requírese unha tecnoloxía excelente e unha actitude rigorosa. A medida que a construción de trens de alta velocidade continúa avanzando, podemos esperar que a industria ferroviaria logre maiores avances en tecnoloxía e calidade do servizo.

FORZA DA EMPRESA

Fabricado en China, servizo de primeira clase, calidade de vangarda, recoñecido mundialmente
1. Efecto de escala: A nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, o que consegue efectos de escala no transporte e as adquisicións, converténdose nunha empresa siderúrxica que integra produción e servizos.
2. Diversidade de produtos: Diversidade de produtos, calquera aceiro que desexes pódese mercar con nós, principalmente dedicados a estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilotes de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible Escolla o tipo de produto desexado para satisfacer as diferentes necesidades.
3. Suministro estable: Ter unha liña de produción e unha cadea de subministración máis estables pode proporcionar un subministro máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que requiren grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ter unha maior influencia da marca e un mercado máis amplo
5. Servizo: Unha gran empresa siderúrxica que integra a personalización, o transporte e a produción
6. Competitividade de prezos: prezo razoable

*Enviar o correo electrónico a[email protected]para obter un orzamento para os seus proxectos

VISITA DE CLIENTES

Preguntas frecuentes

1. Como podo obter unha cotización de vostede?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderémosche a cada mensaxe a tempo.

2. Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.

3. Podo obter mostras antes de facer o pedido?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir segundo as túas mostras ou debuxos técnicos.

4. Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pagamento habitual é un depósito do 30 % e o resto contra transferencia bancaria. EXW, FOB, CFR e CIF.

5. Aceptas a inspección por parte de terceiros?
Si, absolutamente, aceptamos.

6. Como confiamos na súa empresa?
Especializámonos no negocio do aceiro durante anos como provedor de ouro, a nosa sede está situada na provincia de Tianjin, benvidos a investigar de calquera xeito, por todos os medios.