Vía de ferrocarril de aceiro estándar JIS
A través da tecnoloxía de deseño e fabricación razoables,Carril de aceiro estándar JISpode reducir eficazmente o desgaste e reducir os custos de mantemento.Ademais, o aceiro da vía tamén pode proporcionar unha mellor fricción, aumentar a adhesión entre o tren e a vía e garantir a estabilidade do tren.
PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO
Tecnoloxía e Proceso Construtivo
O proceso de construciónVías do trenimplica enxeñería de precisión e consideración coidadosa de varios factores.Comeza co deseño do trazado da vía, tendo en conta o uso previsto, a velocidade do tren e o terreo.Unha vez finalizado o proxecto, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:
1. Escavación e cimentación: o equipo de construción prepara o terreo escavando a zona e creando unha base sólida para soportar o peso e a tensión imposta polos trens.
2. Instalación de lastre: sobre a superficie preparada colócase unha capa de pedra triturada, coñecida como lastre.Isto serve como unha capa de absorción de impactos, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.
3. Lazos e suxeición: A continuación instálanse amarres de madeira ou formigón sobre o lastre, imitando unha estrutura similar a un marco.Estes lazos ofrecen unha base segura para as vías do ferrocarril de aceiro.Suxéitanse mediante puntas ou clips específicos, garantindo que permanezan firmemente no seu lugar.
4. Instalación de ferrocarril: os carrís de ferrocarril de aceiro de 10 m, moitas veces denominados carrís estándar, colócanse meticulosamente encima dos lazos.Estando feitos de aceiro de alta calidade, estas pistas posúen unha resistencia e durabilidade notables.
TAMAÑO DO PRODUTO
Carril de aceiroten boa precisión dimensional xeométrica e acabado superficial.Para os sistemas de tránsito ferroviario, a precisión dimensional xeométrica da vía ten un impacto importante na estabilidade e seguridade do tren.
| Carrís xaponeses e coreanos | ||||||
| Modelo | Altura do carril A | Ancho inferior B | Ancho da cabeza C | Espesor da cintura D | Peso en metros | Material |
| JIS 15 KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22 KG | 93,66 | 93,66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Normas de produción: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Carrís xaponeses e coreanos:
Especificacións: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Estándar: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.
PROXECTO
A nosa empresa's 13.800 toneladas de carrís de aceiro exportadas aos Estados Unidos foron enviadas ao porto de Tianjin ao mesmo tempo.O proxecto de construción rematou coa colocación do último carril na vía do ferrocarril.Estes carrís son todos da liña de produción universal da nosa fábrica de raíles e vigas de aceiro, utilizando Global Produced cos estándares técnicos máis altos e rigorosos.
Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!
WeChat: +86 13652091506
Teléfono: +86 13652091506
Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com
APLICACIÓN
Vía do Ferrocarrilsometese a estritas técnicas de fabricación e procesado para garantir a precisión e estabilidade das súas dimensións xeométricas.Ao mesmo tempo, a mellora do acabado superficial tamén pode reducir a resistencia á fricción entre o tren e a vía, mellorando a eficiencia da condución e a eficiencia de utilización da enerxía. O aceiro da pista tamén ten boa soldabilidade e plasticidade.Isto permite que o aceiro da vía se adapte a diferentes formas e curvas, facilitando a construción.O aceiro da pista pódese procesar mediante soldadura, dobrado en frío e outros métodos de procesamento para satisfacer as necesidades de diferentes formas de vía e deseños de liñas.
EMBALAXE E ENVÍO
Non só pode garantir o bo progreso do transporte, senón tamén mellorar a seguridade dos trens e a comodidade da conducción.No futuro, co rápido desenvolvemento e actualización deA Vía do Ferrocarriltransporte, o aceiro ferroviario seguirá adaptándose ás novas necesidades coas súas características e vantaxes únicas, proporcionando ás persoas unha experiencia de transporte máis eficiente, segura e cómoda.
FORZA DA EMPRESA
Feito en China, servizo de primeira clase, calidade de vangarda, recoñecido mundialmente
1. Efecto de escala: a nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, logrando efectos de escala no transporte e adquisición e converténdose nunha empresa siderúrxica que integra produción e servizos.
2. Diversidade de produtos: a diversidade de produtos, pódese mercar calquera aceiro que desexe, principalmente en estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilotes de chapa de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible Escolla o tipo de produto desexado para satisfacer as diferentes necesidades.
3. Abastecemento estable: ter unha liña de produción e unha cadea de subministración máis estables pode proporcionar un abastecemento máis fiable.Isto é especialmente importante para os compradores que necesitan grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ter unha maior influencia da marca e un mercado máis grande
5. Servizo: unha gran empresa siderúrxica que integra personalización, transporte e produción
6. Competitividade de prezos: prezo razoable
*Enviar o correo electrónico achinaroyalsteel@163.compara obter unha cotización para os seus proxectos
VISITA DE CLIENTES
FAQ
FAQ
1.Como podo obter unha cotización de ti?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderemos a cada mensaxe a tempo.
2.Entregará a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo.A honestidade é o principio da nosa empresa.
3.Podo obter mostras antes da orde?
Si, por suposto.Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir coas súas mostras ou debuxos técnicos.
4.Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pago habitual é o depósito do 30% e o resto de B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acepta a inspección de terceiros?
Si, absolutamente aceptamos.
6.Como confiamos na túa empresa?
Somos especializados en empresas de aceiro durante anos como provedor de ouro, a sede está na provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera forma, por todos os medios.
Categorías de produtos
-
Suministro directo de fábrica de puntal galvanizado ranurado...
-
Andamio móvil de tubo galvanizado por inmersión en caliente...
-
Resistencia á tracción por xunto de fábrica ASTM Equal A...
-
DB Streamline e deseño popular de alta calidade...
-
Estrutura de aceiro de construción de gasolineira para...
-
B23R075 Acero de silicio de grano de silicio orientado ...