Carril de ferrocarril de aceiro pesado para carril de aceiro estándar DIN

Breve descrición:

Carrís de aceiroson os principais compoñentes das vías férreas. A súa función é guiar cara adiante as rodas do material rodante, soportar a enorme presión das rodas e transmitila aos traveses. Os carrís deben proporcionar unha superficie de rodadura continua, lisa e de menor resistencia para as rodas. En vías férreas electrificadas ou tramos de bloque automático, os carrís tamén poden dobrarse como circuítos de vías.

Grao:EN 13674-1:2017

Estándar:DIN

Certificado:ISO 9001

Paquete:Paquete estándar para navegar

Prazo de pago:prazo de pago

Contacte connosco:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Envíanos un correo electrónico WhatsApp

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

Os carrís estándar alemáns fan referencia aos carrís de vías férreas que cumpren as normas alemás e que se utilizan nos sistemas ferroviarios. Os carrís alemáns adoitan cumprir a norma alemá DIN 536 "Track Rails". Estas normas especifican os materiais, dimensións, resistencia, requisitos xeométricos, etc. dos carrís.

Carril de aceiro estándar DIN
modelo	Ancho da cabeza K (mm)	Altura do carril H1 (mm)	B1 ancho inferior (mm)	Peso en metros (kg/m)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31.8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56.2
A100	100	95	200	74.3
A120	120	105	220	100,0
A150	150	150	220	150.3
MRS86	102	102	165	85.5
MRS87A	101.6	152.4	152.4	86.8

Os carrís de aceiro estándar alemáns adoitan usarse nos sistemas ferroviarios para transportar o peso dos trens, proporcionar rutas de condución estables e garantir que os trens poidan operar con seguridade e eficiencia. Estes carrís adoitan estar feitos de aceiro de alta resistencia e son capaces de soportar unha forte presión e un uso continuo, polo que desempeñan un papel vital no transporte ferroviario de Alemaña.
Ademais do sistema ferroviario principal, os carrís estándar alemáns tamén se poden utilizar nalgunhas ocasións especiais, como os ferrocarrís de vía estreita nas minas, os ferrocarrís especiais nas fábricas, etc. En xeral, os carrís estándar alemáns son unha parte indispensable do ferrocarril alemán. sistema de transporte.

Carril estándar alemán:
Especificacións: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Estándar: DIN536 DIN5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lonxitude: 8-25 m

CARACTERÍSTICAS

Os carrís estándar alemáns adoitan ter as seguintes características:
Alta resistencia: os carrís estándar alemáns están feitos de aceiro estrutural ao carbono de alta calidade ou de aceiro aliado, que teñen unha alta resistencia e capacidade de carga e poden soportar o peso e a presión de funcionamento do tren.
Resistencia ao desgaste: a superficie do carril foi especialmente tratada para mellorar a súa resistencia ao desgaste, prolongar a súa vida útil e reducir os custos de mantemento.
Anticorrosión: a superficie do carril pódese tratar con anticorrosión para mellorar a súa resistencia á corrosión e adaptarse a diferentes condicións ambientais, especialmente para unha mellor durabilidade en ambientes húmidos ou corrosivos.
Normalización: o cumprimento da norma alemá DIN 536 garante a calidade e seguridade da vía, polo que é apta para sistemas ferroviarios dentro de Alemaña.
Fiabilidade: os carrís estándar alemáns son sometidos a un estrito control de calidade e teñen un rendemento estable e unha calidade fiable, o que garante o funcionamento seguro e estable do sistema ferroviario.

APLICACIÓN

Os carrís de aceiro estándar alemán úsanse principalmente nos sistemas ferroviarios como vías para que os trens poidan viaxar. Levan o peso do tren, proporcionan unha ruta estable e garanten que o tren poida operar con seguridade e eficiencia. Os carrís estándar alemáns adoitan estar feitos de aceiro de alta resistencia e poden soportar unha forte presión e un uso continuo, polo que desempeñan un papel vital no transporte ferroviario.
Ademais do sistema ferroviario principal, os carrís estándar alemáns tamén se poden usar nalgunhas ocasións especiais, como ferrocarrís de vía estreita nas minas e ferrocarrís especiais nas fábricas.
En xeral, os carrís estándar alemáns son unha parte indispensable do sistema de transporte ferroviario alemán, proporcionando rutas de condución seguras e estables para os trens e son unha infraestrutura importante no campo do transporte alemán.

EMBALAXE E ENVÍO

Os carrís estándar alemáns adoitan requirir algunhas medidas especiais durante o transporte para garantir a súa seguridade e integridade. Os métodos de transporte específicos poden incluír:
Transporte ferroviario: os carrís adoitan transportarse a longas distancias por ferrocarril. Durante o transporte, os carrís cárganse en trens de mercadorías especialmente deseñados para garantir un transporte seguro.
Transporte por estrada: nalgúns lugares onde se require o transporte de curta distancia ou onde non é posible o acceso directo por ferrocarril, os carrís pódense transportar por estrada. Isto require moitas veces vehículos e equipos de transporte especializados.
Equipos de carga e descarga: durante o proceso de carga e descarga, pode ser necesario utilizar equipos profesionais como guindastres e guindastres para garantir a carga e descarga segura dos carrís.
Durante o transporte, tamén é necesario cumprir as normas internacionais de transporte e as normas de seguridade relevantes para garantir que non se danen durante o transporte e que se poidan transportar con seguridade ata o destino.

CONSTRUCIÓN DO SITIO

Preparación do lugar: incluíndo a limpeza da zona de construción, a determinación das liñas de colocación de vías, a preparación de equipos e materiais de construción, etc.
Colocación da base da vía: a base colócase na liña da vía determinada, normalmente empregando grava ou formigón como base da vía.
Instale o soporte da vía: instale o soporte da vía na base da vía para garantir que o apoio é plano e estable.
Colocación da vía: Coloque o carril de aceiro estándar nacional no soporte da vía, axústeo e arranxao e asegúrese de que a vía estea recta e nivelada.
Soldadura e conexión: soldar e conectar os carrís para garantir a continuidade e estabilidade dos carrís.
Axuste e inspección: axuste e inspeccione os carrís colocados para garantir que os carrís cumpren as normas nacionais e os requisitos de seguridade.
Fixación e instalación de accesorios: arranxar os carrís e instalar elementos de fixación para garantir a estabilidade e seguridade dos carrís.
Colocación de lousas e interruptores de vía: Colocación e instalación de lousas de vía e interruptores na vía segundo sexa necesario.
Aceptación e probas: Aceptación e probas da vía trazada para garantir a calidade e seguridade da vía.

FAQ

1.Como podo obter unha cotización de ti?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderemos a cada mensaxe a tempo.

2.Entregará a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.

3.Podo obter mostras antes da orde?
Si, claro. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir coas súas mostras ou debuxos técnicos.

4.Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pago habitual é o depósito do 30% e o resto de B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Acepta a inspección de terceiros?
Si, absolutamente aceptamos.

6.Como confiamos na túa empresa?
Somos especializados en empresas de aceiro durante anos como provedor de ouro, a sede está na provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera forma, por todos os medios.

Anterior: Industria de alta calidade EN Standard Rail/UIC Standard Steel Rail Rail mineiro Rail ferroviario Rail de aceiro

Seguinte: Fabricante de provedores de ferrocarril JIS Standard Steel Rail

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo