Carril de aceiro ISCOR Carril de aceiro pesado para vía férrea estándar

Descrición curta:

A función do/daISCOR Steel RaiA función de guiar as rodas do material rodante cara adiante, soportar a enorme presión das rodas e transmitila ás travesas. Os carrís deben proporcionar unha superficie de rodadura continua, lisa e de menor resistencia para as rodas. Nos ferrocarrís electrificados ou nas seccións de bloques automáticos, os carrís tamén poden servir como circuítos de vía.

Grao:700/900A

Estándar:ISCOR

Certificado:ISO9001

Paquete:Paquete estándar de navegabilidade

Prazo de pagamento:prazo de pagamento

Contacta connosco:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Envíanos un correo electrónico WhatsApp

Detalle do produto

Etiquetas do produto

O tipo devía de tren de aceiroexprésase en quilogramos de masa ferroviaria por metro de lonxitude. Os carrís empregados nos ferrocarrís do meu país son de 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m e 38 kg/m.

A sección transversal do carril ten forma de I e a mellor resistencia á flexión, e está composta por tres partes: cabeza do carril, cintura e base. Para que o carril poida soportar mellor as forzas de todos os aspectos e garantir as condicións de resistencia necesarias, o carril debe ter unha altura suficiente, e a cabeza e a base deben ter unha área e altura suficientes. A cintura e a base non deben ser demasiado delgadas.

PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

Tecnoloxía e proceso de construción

O proceso de construciónVías de ferrocarril de trenas vías implican enxeñaría de precisión e unha coidadosa consideración de varios factores. Comeza co deseño do trazado da vía, tendo en conta o uso previsto, as velocidades dos trens e o terreo. Unha vez finalizado o deseño, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:

1. Escavación e cimentación: O equipo de construción prepara o terreo escavando a zona e creando unha cimentación robusta para soportar o peso e a tensión imposta polos trens.

2. Instalación do lastro: Colócase unha capa de pedra triturada, coñecida como lastro, sobre a superficie preparada. Isto serve como capa amortecedora, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.

3. Travesas e fixación: Despois instálanse traviesas de madeira ou formigón enriba do balasto, imitando unha estrutura tipo marco. Estas traviesas ofrecen unha base segura para as vías de ferrocarril de aceiro. Fíxanse mediante cravos ou clips específicos, o que garante que permanezan firmemente no seu lugar.

4. Instalación do carril: Os carrís de ferrocarril de aceiro de 10 m, a miúdo denominados carrís estándar, colócanse meticulosamente sobre as traviesas. Ao estar feitos de aceiro de alta calidade, estes carriles posúen unha notable resistencia e durabilidade.

TAMAÑO DO PRODUTO

O carril de aceiro estándar ISCOR
modelo	tamaño (mm))				substancia	calidade do material	lonxitude

	amplitude da cabeza	altitude	rodapé	profundidade da cintura	(kg/m²)		(m)
	A (mm)	B(mm)	C(mm)	D (mm)
15 kg	41,28	76,2	76,2	7,54	14.905	700	9
22 kg	50,01	95,25	95,25	9,92	22.542	700	9
30 kg	57,15	109,54	109,54	11,5	30,25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40,31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900A	9-25
57 kg	71,2	165	140	16	57,4	900A	9-25

Ferrocarrís surafricanos:
Especificacións: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Estándar: ISCOR
Lonxitude: 9-25 m

VANTAXE

Vantaxes deVía de ferrocarril
1. Alta seguridade: o deseño estrutural e a selección de materiais dos carrís teñen en conta plenamente os factores de seguridade, que poden evitar accidentes como a rotura e a deformación das vías e garantir a seguridade dos trens e dos pasaxeiros.
2. Alta eficiencia de transporte: debido ao deseño razoable da forma da sección transversal e ao método de conexión do ferrocarril estándar alemán, o tren circula sen problemas, o que reduce o número de mantemento e inspeccións do tren e mellora a eficiencia do transporte ferroviario.
3. Longa vida útil: os carrís están feitos de aceiro de aliaxe de alta resistencia e alta resistencia ao desgaste, que ten unha longa vida útil e reduce a frecuencia de substitución dos carrís.
4. Protección ambiental e aforro de enerxía: os excelentes materiais e a tecnoloxía de produción dos carrís fan que o tren circule con maior suavidade, reduza o consumo de enerxía e as emisións de gases de escape e favoreza a protección ambiental e o aforro de enerxía.
5. Boa compatibilidade: como material de vía férrea aceptado internacionalmente, os carrís de aceiro teñen unha boa compatibilidade e pódense conectar a sistemas ferroviarios de diferentes países e rexións para facilitar o transporte ferroviario internacional.

PROXECTO

A nosa empresa'13.800 toneladas decarrís de aceiroexportados aos Estados Unidos foron enviados no porto de Tianjin ao mesmo tempo. O proxecto de construción completouse coa colocación progresiva do último carril na liña de ferrocarril. Estes carrís proceden todos da liña de produción universal da nosa fábrica de carrís e vigas de aceiro, utilizando produtos globais producidos segundo os estándares técnicos máis altos e rigorosos.

Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!

WeChat: +86 13652091506

Teléfono: +86 13652091506

Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com

APLICACIÓN

provedores de carrís de aceiroé un aceiro especial empregado para vías de ferrocarril e úsase amplamente na industria do transporte ferroviario. Os seus principais usos inclúen a construción, reparación e reconstrución de vías de ferrocarril. O aceiro para vías ofrece moitas vantaxes que o fan ideal para a construción de vías de ferrocarril.

1. Características dos carrís
1. Alta resistencia: Tras un deseño optimizado e unha fórmula de material especial, os carrís teñen unha alta resistencia á flexión e á compresión, e poden soportar a carga pesada e o impacto do tren, garantindo a seguridade e a estabilidade do transporte ferroviario.
2. Resistencia ao desgaste: a superficie do carril ten unha alta dureza e un pequeno coeficiente de fricción, o que pode resistir o desgaste das rodas e os carrís do tren e prolongar a vida útil.
3. Boa estabilidade: os carrís teñen dimensións xeométricas precisas e dimensións horizontais e verticais estables, o que pode garantir o bo funcionamento do tren e reducir o ruído e as vibracións.
4. Construción cómoda: os carrís pódense conectar a calquera lonxitude mediante xuntas, o que facilita a súa instalación e substitución.
5. Custos de mantemento baixos: os carrís son relativamente estables e fiables durante o transporte e teñen custos de mantemento baixos.
2. Aplicación de carrís
1. Transporte ferroviario: Os carrís de aceiro úsanse amplamente no transporte ferroviario, incluído o transporte ferroviario de pasaxeiros e mercadorías, o metro, os ferrocarrís de alta velocidade, etc., e son os compoñentes básicos do transporte ferroviario.
2. Loxística portuaria: Os carrís de aceiro utilízanse en campos loxísticos como peiraos e patios como carrís para equipos de elevación, descargadores de contedores, etc. para facilitar a carga, descarga e movemento de contedores e mercadorías.
3. Transporte mineiro: os carrís de aceiro pódense usar en minas e campos mineiros como equipos de transporte dentro das minas para facilitar a extracción e o transporte de minerais.
En resumo, como compoñente básico no transporte ferroviario, os carrís teñen as vantaxes dunha alta resistencia, resistencia ao desgaste, forte estabilidade, construción cómoda e baixos custos de mantemento. Son amplamente utilizados en ferrocarrís, loxística portuaria, transporte mineiro e outros campos.

EMBALAXE E ENVÍO

1. Transporte ferroviario
Os carrís longos son un material esencial na construción ferroviaria, polo que o transporte ferroviario é o método preferido para este fin. O transporte ferroviario ten as vantaxes dun gran volume de transporte, alta eficiencia, seguridade e fiabilidade. A través do servizo de transporte ferroviario da compañía ferroviaria, os carrís longos poden transportarse directamente desde o fabricante ata a obra. Durante o proceso de transporte, a compañía ferroviaria realizará inspeccións regulares dos carrís longos para garantir a seguridade durante o transporte.
2. Transporte por estrada
En comparación co transporte ferroviario, o transporte por estrada ten restricións menores na lonxitude dos carrís longos e permite elixir un método de transporte máis flexible. Dado que o volume de transporte do transporte por estrada é relativamente pequeno, o transporte por estrada úsase xeralmente para o transporte de curta distancia, como o transporte rexional entre cidades ou dentro das cidades.
3. Transporte acuático
O transporte acuático é un modo de transporte capaz de transportar artigos grandes e tamén ten grandes vantaxes para o transporte de longos raís. O transporte acuático realízase xeralmente por barcos, que teñen as características de longa distancia de transporte e gran volume de transporte. Non obstante, debido a que a selección de rutas para o transporte acuático é limitada e outros métodos de transporte deben estar conectados entre o punto de partida e o punto final das mercadorías, é necesario prestar atención ás cuestións de enrutamento e coordinación durante o proceso de transporte real.
En xeral, o transporte ferroviario é a mellor forma de transportar carrís longos, pero cómpre ter en conta que durante o proceso de transporte real, este debe coordinarse con outros métodos de transporte loxístico. Ao mesmo tempo, o transporte por estrada e o transporte fluvial tamén teñen as súas vantaxes únicas e deben seleccionarse segundo as condicións reais. En resumo, a elección do método de transporte ferroviario longo axeitado pode garantir eficazmente a eficiencia do transporte, reducir os custos de transporte e mellorar a calidade da construción do proxecto.

FORZA DA EMPRESA

Fabricado en China, servizo de primeira clase, calidade de vangarda, recoñecido mundialmente
1. Efecto de escala: A nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, o que permite conseguir efectos de escala no transporte e as adquisicións, converténdose nunha empresa siderúrxica que integra produción e servizos.
2. Diversidade de produtos: Diversidade de produtos, calquera aceiro que desexes pódese mercar con nós, principalmente dedicados a estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilotes de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible Escolla o tipo de produto desexado para satisfacer as diferentes necesidades.
3. Suministro estable: Ter unha liña de produción e unha cadea de subministración máis estables pode proporcionar un subministro máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que requiren grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ter unha maior influencia da marca e un mercado máis amplo
5. Servizo: Unha gran empresa siderúrxica que integra a personalización, o transporte e a produción
6. Competitividade de prezos: prezo razoable

*Enviar o correo electrónico achinaroyalsteel@163.compara obter un orzamento para os seus proxectos

VISITA DE CLIENTES

Preguntas frecuentes

1. Como podo obter unha cotización de vostede?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderémosche a cada mensaxe a tempo.

2. Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.

3. Podo obter mostras antes de facer o pedido?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir segundo as túas mostras ou debuxos técnicos.

4. Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pagamento habitual é un depósito do 30 % e o resto contra transferencia bancaria. EXW, FOB, CFR e CIF.

5. Aceptas a inspección por parte de terceiros?
Si, absolutamente, aceptamos.

6. Como confiamos na súa empresa?
Especializámonos no negocio do aceiro durante anos como provedor de ouro, a nosa sede está situada na provincia de Tianjin, benvidos a investigar de calquera xeito, por todos os medios.

Anterior: Fabricante de carriles de aceiro pesado ISCOR

Seguinte: ISCOR Ferrocarril de aceiro Provedor de ferrocarril Fabricante de ferrocarril de aceiro

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla