Carril de aceiro estándar JIS/carril pesado/carril de grúa prezo de fábrica Carrils da mellor calidade Carrils de chatarra Carril de aceiro de ferrocarril metálico

Carril de aceiro estándar JIS/Carril pesado/Carril de grúa Prezo de fábrica Carrís da mellor calidade Vía de chatarra Carril de aceiro para ferrocarril Imaxe destacada

Descrición curta:

O carril de aceiro estándar JIS non só pode levar a operación de trens, senón que tamén realiza o control automático dos trens a través de circuítos de vía. O circuíto de vía é un sistema que realiza o control automático de trens e a transmisión de sinais conectando as vías cos circuítos. Cando un tren circula por un carril de circuíto de vía, comprime o circuíto na vía, activándoo así. A través do equipo de sinalización conectado ao circuíto, realízanse funcións como a detección da velocidade e a posición do tren, o control da seguridade do tren e os informes de posición do tren.

Grao:JIS1103-91/JISE1101-93

Estándar:JIS

Certificado:ISO9001

Paquete:Paquete estándar de navegabilidade

Prazo de pagamento:prazo de pagamento

Contacta connosco:+86 15320016383

: [email protected]

Envíanos un correo electrónico WhatsApp

Detalle do produto

Etiquetas do produto

PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

Carrís do circuíto de víadesempeñan un papel moi importante na seguridade do sistema ferroviario. O sistema de circuítos de vía pode realizar o control automático dos trens a través do aceiro da vía do circuíto do tren, conseguindo así o control e a garantía da seguridade do tren. Cando o tren circula polo circuíto, o estado e a posición de condución do tren pódense detectar a tempo e as indicacións e os controis de seguridade pódense levar a cabo de maneira oportuna para evitar colisións entre o tren e outros trens ou equipos fixos e garantir a seguridade da condución.

O tipo de carril exprésase en quilogramos de masa ferroviaria por metro de lonxitude. Os carrís empregados nos ferrocarrís do meu país inclúen 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m e 38 kg/m.

TAMAÑO DO PRODUTO

O uso do circuíto de pistacarríspode mellorar moito a eficiencia operativa dos sistemas ferroviarios. O sistema de circuítos de vía pode realizar o despacho e o control automáticos dos trens mediante o control automático, reducindo a intervención humana e mellorando a precisión e a eficiencia do despacho e o control.

Carrís xaponeses e coreanos
Modelo	Altura do carril A	Largura inferior B	Anchura da cabeza C	Grosor da cintura D	Peso en metros	Material
JIS15KG	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2	ISE
JIS 22 kg	93,66	93,66	50,8	10,72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50,4	ISE
CR73	135	140	100	32	73,3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100,2	ISE
Normas de produción: JIS 110391/ISE1101-93

Carrís xaponeses e coreanos:
Especificacións: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Estándar: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.

Lonxitude: 6 m-12 m 12,5 m-25 m

CARACTERÍSTICAS

Os carrís de circuíto de vía son o compoñente principal das vías de aceiro estándar JIS no sistema ferroviario, e a súa función principal é soportar o funcionamento dos trens. Cando os trens cargan carrís de circuíto de vía, non só deben ser capaces de soportar o peso das rodas, senón que tamén deben ser capaces de soportar as cargas lonxitudinais e transversais xeradas cando o tren está en marcha. Polo tanto, os carrís de circuíto de vía deben ter unha certa resistencia e rixidez para garantir o movemento normal dos trens.

No transporte de aceiro por vía ferroviaria, os carrís son un compoñente indispensable, polo que a súa fiabilidade debe estar garantida. Como infraestrutura do transporte ferroviario, cada centímetro de carrís de aceiro debe garantir a calidade e a precisión para garantir a seguridade e a estabilidade dos trens. Polo tanto, o procesamento e a calidade dos carrís requiren unha estrita supervisión e probas por parte de persoal profesional e técnico.

Ao mesmo tempo, o sistema de circuítos de vía tamén pode realizar a detección e o mantemento automáticos dos trens, reducir a inspección e o mantemento manuais, mellorar a estabilidade e a seguridade dos equipos e mellorar a eficiencia operativa do sistema de vías férreas.

APLICACIÓN

Ferrocarril estándar nacional:
Especificacións: GB6 kg, 8 kg, GB9 kg, GB12, GB15 kg, 18 kg, GB22 kg, 24 kg, GB30, P38 kg, P43 kg, P50 kg, P60 kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Estándar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Lonxitude: 6 m-12 m 12,5 m-25 m

Ferrocarril estándar americano:
Especificacións: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Estándar: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Lonxitude: 6-12 m, 12-25 m

Ferrocarril UIC:
Especificacións: UIC50/UIC54/UIC60
Estándar: UIC860
Material: 900A/1100
Lonxitude: 12-25 m

Ferrocarril estándar alemán:
Especificacións: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Estándar: DIN536 DIN5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lonxitude: 8-25 m

Ferrocarril estándar británico:
Especificacións: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Estándar: BS11-1985
Material: 700/900A
Lonxitude: 6-18 m 8-25 m

Carril de canle:
Especificacións: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Norma: BS EN14811:2006
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Lonxitude: 8-25 m

Ferrocarril australiano:
Especificacións: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Estándar: AS1085
Lonxitude: 8-25 m
Ferrocarril estándar europeo:
Especificacións: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Especificación: EN13674-1-2003
Lonxitude: 12-25 m

Ferrocarrís surafricanos:
Especificacións: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Estándar: ISCOR
Lonxitude: 9-25 m

EMBALAXE E ENVÍO

CONSTRUCIÓN DO PRODUTO

Preguntas frecuentes

1. Como podo obter unha cotización de vostede?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderémosche a cada mensaxe a tempo.

2. Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.

3. Podo obter mostras antes de facer o pedido?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir segundo as túas mostras ou debuxos técnicos.

4. Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pagamento habitual é un depósito do 30 % e o resto contra transferencia bancaria. EXW, FOB, CFR e CIF.

5. Aceptas a inspección por parte de terceiros?
Si, absolutamente, aceptamos.

6. Como confiamos na súa empresa?
Especializámonos no negocio do aceiro durante anos como provedor de ouro, a nosa sede está situada na provincia de Tianjin, benvidos a investigar de calquera xeito, por todos os medios.

Anterior: Guía lineal personalizada de carril de aceiro estándar JIS Hr15 20 25 30 35 45 55

Seguinte: Fabricante de carriles de aceiro estándar JIS

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla