Fabricante e provedor de carrís ferroviarios Carril de aceiro estándar JIS

Provedor de carrís de ferrocarril Fabricante Carril de aceiro estándar JIS Imaxe destacada

Descrición curta:

A sección transversal do carril ten forma de I e a mellor resistencia á flexión, e está composta por tres partes: carril de aceiro estándar JIS, cintura e base do carril. Para que o carril poida soportar mellor as forzas de todos os aspectos e garantir as condicións de resistencia necesarias, o carril debe ter unha altura suficiente, e a súa cabeza e parte inferior deben ter unha área e altura suficientes. A cintura e a parte inferior non deben ser demasiado delgadas.

Grao:JIS1103-91/JISE1101-93

Estándar:JIS

Certificado:ISO9001

Paquete:Paquete estándar de navegabilidade

Prazo de pagamento:prazo de pagamento

Contacta connosco:+86 15320016383

: [email protected]

Envíanos un correo electrónico WhatsApp

Detalle do produto

Etiquetas do produto

PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

Tecnoloxía e proceso de construción

O proceso de construciónCarril de aceiro estándar JISas vías implican enxeñaría de precisión e unha coidadosa consideración de varios factores. Comeza co deseño do trazado da vía, tendo en conta o uso previsto, as velocidades dos trens e o terreo. Unha vez finalizado o deseño, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:

1. Escavación e cimentación: O equipo de construción prepara o terreo escavando a zona e creando unha cimentación robusta para soportar o peso e a tensión imposta polos trens.

2. Instalación do lastro: Colócase unha capa de pedra triturada, coñecida como lastro, sobre a superficie preparada. Isto serve como capa amortecedora, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.

3. Travesas e fixación: Despois instálanse traviesas de madeira ou formigón enriba do balasto, imitando unha estrutura tipo marco. Estas traviesas ofrecen unha base segura para as vías de ferrocarril de aceiro. Fíxanse mediante cravos ou clips específicos, o que garante que se manteñan firmemente no seu lugar.

4. Instalación do carril: Os carrís de ferrocarril de aceiro de 10 m, a miúdo denominados carrís estándar, colócanse meticulosamente sobre as traviesas. Ao estar feitos de aceiro de alta calidade, estes carriles posúen unha notable resistencia e durabilidade.

Carrís xaponeses e coreanos
Modelo	Altura do carril A	Largura inferior B	Anchura da cabeza C	Grosor da cintura D	Peso en metros	Material
JIS15KG	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2	ISE
JIS 22 kg	93,66	93,66	50,8	10,72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50,4	ISE
CR73	135	140	100	32	73,3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100,2	ISE
Normas de produción: JIS 110391/ISE1101-93

Carril de aceiro estándar JIS:
Especificacións: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Estándar: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.

Lonxitude: 6 m-12 m 12,5 m-25 m

PROXECTO

A nosa empresa'13.800 toneladas devía férreaexportados aos Estados Unidos foron enviados no porto de Tianjin ao mesmo tempo. O proxecto de construción completouse coa colocación progresiva do último carril na liña de ferrocarril. Todos estes carrís proceden da liña de produción universal da nosa fábrica de carrís e vigas de aceiro, utilizando produtos globais producidos segundo os estándares técnicos máis altos e rigorosos.

Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!

WeChat: +86 13652091506

Teléfono: +86 13652091506

Correo electrónico:[email protected]

VANTAXE

A superficie doaceiro ferroviariodeben estar limpas e lisas, sen defectos como fendas, cicatrices, rabuñaduras, etc. A superficie final debe estar libre de marcas de retracción e capas intermedias. Os defectos admisibles na superficie total dos carrís lixeiros e pesados e a extensión das súas cantidades xeométricas non deben superar as disposicións da norma.

Os carrís son unha parte importante do sistema ferroviario e utilízanse para soportar e guiar os trens. Adoitan estar feitos de aceiro de alta resistencia e teñen a capacidade de soportar o peso do tren e proporcionar unha ruta estable. Os carrís de aceiro adoitan colocarse sobre travesas de ferrocarril para formar a vía pola que viaxan os trens.

As principais características dos carrís inclúen unha alta resistencia, resistencia ao desgaste e estabilidade. Necesitan ser capaces de soportar o peso dos trens e o uso constante, polo que desempeñan un papel vital no transporte ferroviario. Os carrís deben deseñarse e fabricarse segundo estándares estritos para garantir a súa calidade e seguridade.

APLICACIÓN

Ferrocarril estándarson unha infraestrutura indispensable no sistema de transporte ferroviario. Proporcionan rutas de condución seguras e estables para os trens e constitúen unha parte importante do campo do transporte ferroviario.

EMBALAXE E ENVÍO

Durante o transporte, os carrís adoitan requirir embalaxes e métodos de transporte especiais para garantir a súa seguridade e integridade. A instalación e o mantemento dos carrís tamén requiren equipos e tecnoloxía profesionais para garantir o funcionamento seguro e estable do sistema ferroviario.

FORZA DA EMPRESA

Fabricado en China, servizo de primeira clase, calidade de vangarda, recoñecido mundialmente
1. Efecto de escala: A nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, o que consegue efectos de escala no transporte e as adquisicións, converténdose nunha empresa siderúrxica que integra produción e servizos.
2. Diversidade de produtos: Diversidade de produtos, calquera aceiro que desexes pódese mercar con nós, principalmente dedicados a estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilotes de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible Escolla o tipo de produto desexado para satisfacer as diferentes necesidades.
3. Suministro estable: Ter unha liña de produción e unha cadea de subministración máis estables pode proporcionar un subministro máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que requiren grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ter unha maior influencia da marca e un mercado máis amplo
5. Servizo: Unha gran empresa siderúrxica que integra a personalización, o transporte e a produción
6. Competitividade de prezos: prezo razoable

*Enviar o correo electrónico a[email protected]para obter un orzamento para os seus proxectos

VISITA DE CLIENTES

Preguntas frecuentes

1. Como podo obter unha cotización de vostede?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderémosche a cada mensaxe a tempo.

2. Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.

3. Podo obter mostras antes de facer o pedido?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir segundo as túas mostras ou debuxos técnicos.

4. Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pagamento habitual é un depósito do 30 % e o resto contra transferencia bancaria. EXW, FOB, CFR e CIF.

5. Aceptas a inspección por parte de terceiros?
Si, absolutamente, aceptamos.

6. Como confiamos na súa empresa?
Especializámonos no negocio do aceiro durante anos como provedor de ouro, a nosa sede está situada na provincia de Tianjin, benvidos a investigar de calquera xeito, por todos os medios.

Anterior: Carril de aceiro pesado para carril de aceiro estándar DIN

Seguinte: Uso mineiro Tren ISCOR Carrís de aceiro Grúa ferroviaria Prezo do carril de aceiro

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla