Fabricante de provedores de ferrocarril JIS Standard Steel Rail
PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO
Tecnoloxía e Proceso Construtivo
O proceso de construciónCarril de aceiro estándar JISpistas implica enxeñería de precisión e consideración coidadosa de varios factores. Comeza co deseño do trazado da vía, tendo en conta o uso previsto, a velocidade do tren e o terreo. Unha vez finalizado o proxecto, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:
1. Escavación e cimentación: o equipo de construción prepara o terreo escavando a zona e creando unha base sólida para soportar o peso e a tensión imposta polos trens.
2. Instalación de lastre: sobre a superficie preparada colócase unha capa de pedra triturada, coñecida como lastre. Isto serve como unha capa de absorción de impactos, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.
3. Lazos e suxeición: A continuación instálanse amarres de madeira ou formigón sobre o lastre, imitando unha estrutura similar a un marco. Estes lazos ofrecen unha base segura para as vías do ferrocarril de aceiro. Suxéitanse mediante puntas ou clips específicos, garantindo que permanezan firmemente no seu lugar.
4. Instalación de ferrocarril: os carrís de ferrocarril de aceiro de 10 m, moitas veces denominados carrís estándar, colócanse meticulosamente encima dos lazos. Estando feitos de aceiro de alta calidade, estas pistas posúen unha resistencia e durabilidade notables.
Carrís xaponeses e coreanos | ||||||
Modelo | Altura do carril A | Ancho inferior B | Ancho da cabeza C | Espesor da cintura D | Peso en metros | Material |
JIS 15 KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22 KG | 93,66 | 93,66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Normas de produción: JIS 110391/ISE1101-93 |
Carril de aceiro estándar JIS:
Especificacións: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Estándar: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.
Lonxitude: 6m-12m 12,5m-25m
PROXECTO
A nosa empresa's 13.800 toneladas devía férreaexportados aos Estados Unidos foron enviados ao porto de Tianjin ao mesmo tempo. O proxecto de construción rematou coa colocación do último carril na vía do ferrocarril. Estes carrís son todos da liña de produción universal da nosa fábrica de raíles e vigas de aceiro, utilizando Global Produced cos estándares técnicos máis altos e rigorosos.
Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!
WeChat: +86 13652091506
Teléfono: +86 13652091506
Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com
VANTAXE
A superficie doaceiro ferroviariodebe estar limpo e liso, sen defectos como gretas, cicatrices, arañazos, etc. A superficie final debe estar libre de marcas de encollemento e capas intermedias. Os defectos admisibles na superficie total dos carrís lixeiros e pesados e a extensión das súas magnitudes xeométricas non superarán o establecido na norma.
Os carrís son unha parte importante do sistema ferroviario e úsanse para apoiar e guiar os trens. Adoitan estar feitos de aceiro de alta resistencia e teñen a capacidade de soportar o peso do tren e proporcionar un percorrido estable. Os carrís de aceiro adoitan colocarse sobre trazos de ferrocarril para formar a vía pola que viaxan os trens.
As principais características dos carrís inclúen alta resistencia, resistencia ao desgaste e estabilidade. Deben ser capaces de soportar o peso dos trens e o uso constante e, polo tanto, desempeñan un papel fundamental no transporte ferroviario. Os carrís deben deseñarse e fabricarse con estritos estándares para garantir a súa calidade e seguridade.
APLICACIÓN
Carril estándarson unha infraestrutura indispensable no sistema de transporte ferroviario. Ofrecen rutas de condución seguras e estables para os trens e son unha parte importante do campo do transporte ferroviario.
EMBALAXE E ENVÍO
Durante o transporte, os carrís requiren a miúdo métodos especiais de embalaxe e transporte para garantir a súa seguridade e integridade. A instalación e mantemento de carrís tamén requiren equipos e tecnoloxía profesionais para garantir o funcionamento seguro e estable do sistema ferroviario.
FORZA DA EMPRESA
Feito en China, servizo de primeira clase, calidade de vangarda, recoñecido mundialmente
1. Efecto de escala: a nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, logrando efectos de escala no transporte e adquisición e converténdose nunha empresa siderúrxica que integra produción e servizos.
2. Diversidade de produtos: a diversidade de produtos, pódese mercar calquera aceiro que desexe, principalmente en estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilotes de chapa de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible Escolla o tipo de produto desexado para satisfacer as diferentes necesidades.
3. Abastecemento estable: ter unha liña de produción e unha cadea de subministración máis estables pode proporcionar un abastecemento máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que necesitan grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ter unha maior influencia da marca e un mercado máis grande
5. Servizo: unha gran empresa siderúrxica que integra personalización, transporte e produción
6. Competitividade de prezos: prezo razoable
*Enviar o correo electrónico achinaroyalsteel@163.compara obter unha cotización para os seus proxectos
VISITA DE CLIENTES
FAQ
1.Como podo obter unha cotización de ti?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderemos a cada mensaxe a tempo.
2.Entregará a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.
3.Podo obter mostras antes da orde?
Si, claro. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir coas súas mostras ou debuxos técnicos.
4.Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pago habitual é o depósito do 30% e o resto de B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acepta a inspección de terceiros?
Si, absolutamente aceptamos.
6.Como confiamos na túa empresa?
Somos especializados en empresas de aceiro durante anos como provedor de ouro, a sede está na provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera forma, por todos os medios.