Rails chineses cun prezo de alta calidade e favorable
Provedor de ferrocarril de Chinaé un novo aceiro de construción económica. A forma da sección do feixe H é económica e razoable, e as propiedades mecánicas son boas. Ao rodar, cada punto da sección esténdese máis uniformemente e a tensión interna é pequena. En comparación co feixe I ordinario, o feixe H ten as vantaxes do módulo de sección grande, o peso lixeiro e o aforro de metais, o que pode reducir a estrutura do edificio nun 30-40%. E debido a que as súas pernas son paralelas dentro e fóra, o extremo da perna é o ángulo recto, a montaxe e a combinación en compoñentes, pode aforrar soldadura, a carga de traballo remachada ata o 25%. A miúdo úsase en grandes edificios que requiren unha gran capacidade de soporte e unha boa estabilidade de sección transversal (como fábricas, edificios altos, etc.), así como pontes, barcos, maquinaria de elevación e transporte, fundacións de equipos, soportes, pilas de fundación , etc.
Proceso de produción de produtos
Rail de aceiro estándar GB:
Especificacións: GB6kg, 8kg, GB9KG, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120
Estándar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71MN/50mn
Lonxitude: 6m-12m 12,5m-25m
Tecnoloxía e proceso de construción
O proceso de construciónRail de aceiro de ChinaAs pistas implican enxeñaría de precisión e unha atención minuciosa de varios factores. Comeza con deseñar o esquema de pista, tendo en conta o uso previsto, as velocidades do tren e o terreo. Unha vez finalizado o deseño, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:
1. Excavación e fundación: a tripulación da construción prepara o chan escavando a zona e creando unha base robusta para apoiar o peso e o estrés impostos polos trens.
2. Instalación de lastre: colócase unha capa de pedra esmagada, coñecida como lastre, na superficie preparada. Isto serve como unha capa de absorción de choques, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.
3. Lazos e fixación: instálanse os lazos de madeira ou de formigón na parte superior do lastre, imitando unha estrutura similar ao cadro. Estes lazos ofrecen unha base segura para as vías do ferrocarril de aceiro. Están fixados con picos ou clips específicos, asegurando que permanecen firmemente no seu lugar.
4. Instalación de ferrocarril: os carrís de ferrocarril de aceiro 10m, a miúdo denominados carrís estándar, están meticulosamente encima dos lazos. Sendo feitos de aceiro de alta calidade, estas pistas posúen unha forza e unha durabilidade notables.
Tamaño do produto
| Nome do produto: | Rail de aceiro estándar GB | |||
| Tipo ： | Ferrocarril pesado, carril de grúa ， ferrocarril lixeiro | |||
| Material/Especificación ： | ||||
| Rail Light: | Modelo/Material: | Q235，55Q ； | Especificación ： | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Rail pesado ： | Modelo/Material: | 45mn ， 71mn ； | Especificación ： | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| Rail de grúa: | Modelo/Material: | U71mn ； | Especificación ： | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
| Mercadoría | Grao | Tamaño da sección (mm) | ||||
| Altura do ferrocarril | Ancho da base | Ancho da cabeza | Grosor | Peso (kgs) | ||
| Ferrocarril lixeiro | 8kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90,00 | 80,00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rail pesado | 38kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rail de elevación | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100.00 | 38,00 | 88,96 | |
| Qu120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
Vantaxe
Rail de aceiro de ChinaOs envases deben prestar atención a estes puntos: 1. Seguridade: para asegurarse de que o aceiro non se desprazará, punta ou chocará durante o transporte para garantir a estabilidade da estrutura global.
2. Resistencia á humidade: o material de envasado debería ter un certo rendemento impermeable para evitar que a auga penetre no envase e provocando que o aceiro se oxidase.
3. Ventilación: o deseño de envases debe manter un certo grao de ventilación para evitar a corrosión do aceiro debido ao selado durante o almacenamento.
4. Identificación clara: o envase debería indicar claramente as especificacións, modelos, cantidades e outra información do aceiro para facilitar a identificación e a xestión.
Proxecto
A nosa empresa'S 13.800 toneladas de carrís de aceiro exportados aos Estados Unidos foron enviados no porto de Tianjin á vez. O proxecto de construción completouse co último ferrocarril colocado constantemente na liña ferroviaria. Estes carrís son todos da liña de produción universal da nosa fábrica de raios ferroviarios e de aceiro, empregando o global producido cos estándares técnicos máis altos e rigorosos.
Para máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco.
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com
Aplicación
Especificacións: 15kg, 22kg, 30kg, 37a, 50N, CR73, CR100
Estándar: JIS E1103-91/JIS E1101-93
Material: implementar o estándar Jis e
Lonxitude: 9-10m 10-12m 10-25m
Carrís galvanizadoss usados principalmente para colocar liñas de transporte temporais e liñas de locomotoras lixeiras en zonas forestais, zonas mineiras, fábricas e sitios de construción. Material: 55Q/Q235B, Estándar executivo: GB11264-89.
Envasado e envío
Aceiro ferroviarioxogaron un papel significativo no avance dos ferrocarrís modernos. A súa forza, durabilidade, baixos requisitos de mantemento e características de seguridade convértense na elección preferida para a infraestrutura ferroviaria. A medida que evoluciona o transporte contemporáneo, as vías do ferrocarril de aceiro seguen a garantir o funcionamento suave e eficiente das redes de tren en todo o mundo. Coa investigación e desenvolvemento en curso, o futuro promete solucións aínda máis innovadoras e sostibles que mellorarán aínda máis o rendemento e a sustentabilidade das vías do ferrocarril.
Forza da empresa
Made in China, servizo de primeira clase, calidade de punta, de renome mundial
1. Efecto de escala: a nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, obtendo efectos a escala no transporte e adquisición e converténdose nunha empresa de aceiro que integra a produción e os servizos
2. Diversidade de produtos: diversidade de produtos, calquera aceiro que desexe pode mercarnos, principalmente implicados en estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilas de follas de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible o tipo de produto desexado para satisfacer as necesidades diferentes.
3. Subministración estable: ter unha liña de produción máis estable e unha cadea de subministración pode proporcionar unha oferta máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que precisan grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ten unha maior influencia da marca e un mercado máis grande
5. Servizo: unha gran empresa de aceiro que integra personalización, transporte e produción
6. Competitividade do prezo: prezo razoable
*Enviar o correo electrónico achinaroyalsteel@163.comPara obter unha cita para os teus proxectos
Visita os clientes
FAQ
1. Como podo obter unha cita de ti?
Podes deixarnos mensaxe e responderemos a todas as mensaxes a tempo.
2. ¿Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos de mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é a principios da nosa empresa.
3. Podes obter mostras antes da orde?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir mediante as túas mostras ou debuxos técnicos.
4. Cales son as túas condicións de pago?
O noso prazo de pago habitual é do 30% de depósito e descansa contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ¿Aceptas a inspección de terceiros?
Si, absolutamente aceptamos.
6. Como confiamos na túa empresa?
Somos especializados en negocios de aceiro durante anos como provedor de ouro, sede en lugar da provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera xeito, por suposto.
Categorías de produtos
-
O provedor de China extruíu a varilla hexagonal de aluminio ...
-
Fabricante de ferrocarril de aceiro Iscor
-
Vigas de aceiro de ferro de alta calidade ASTM SS400 Stan ...
-
Aceiro en forma de I IPN ipn ipn ipn ip ip ip ip ip ip ip ... ...
-
Rail de aceiro estándar/ferrocarril de aceiro/ferrocarril ...
-
Alemaña Alemaña Americano Axustable P ...