Carril de aceiro estándar GB

Descrición curta:

FerrocarrilOs sistemas foron unha parte integral do progreso humano desde principios do século XIX, revolucionando o transporte e o comercio a través de grandes distancias. No corazón destas extensas redes atópase o heroe descoñecido: as vías de ferrocarril de aceiro. Combinando resistencia, durabilidade e enxeñaría de precisión, estas vías xogaron un papel fundamental na configuración do noso mundo moderno.

Grao:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Estándar: GB

Certificado:ISO9001

Paquete:Paquete estándar de navegabilidade

Prazo de pagamento:prazo de pagamento

Contacta connosco:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Envíanos un correo electrónico WhatsApp

Detalle do produto

Etiquetas do produto

PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

Tecnoloxía e proceso de construción

O proceso de construcióncarril de aceiro de Chinaas vías implican enxeñaría de precisión e unha coidadosa consideración de varios factores. Comeza co deseño do trazado da vía, tendo en conta o uso previsto, as velocidades dos trens e o terreo. Unha vez finalizado o deseño, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:

1. Escavación e cimentación: O equipo de construción prepara o terreo escavando a zona e creando unha cimentación robusta para soportar o peso e a tensión imposta polos trens.

2. Instalación do lastro: Colócase unha capa de pedra triturada, coñecida como lastro, sobre a superficie preparada. Isto serve como capa amortecedora, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.

3. Travesas e fixación: Despois instálanse traviesas de madeira ou formigón enriba do balasto, imitando unha estrutura tipo marco. Estas traviesas ofrecen unha base segura para as vías de ferrocarril de aceiro. Fíxanse mediante cravos ou clips específicos, o que garante que se manteñan firmemente no seu lugar.

4. Instalación do carril: Os carrís de ferrocarril de aceiro de 10 m, a miúdo denominados carrís estándar, colócanse meticulosamente sobre as traviesas. Ao estar feitos de aceiro de alta calidade, estes carriles posúen unha notable resistencia e durabilidade.

TAMAÑO DO PRODUTO

Nome do produto:		Carril de aceiro estándar GB
Tipo:		Ferrocarril pesado, ferrocarril grúa, ferrocarril lixeiro
Material/Especificación:
Tren lixeiro:	Modelo/Material:	Q235, 55Q;	Especificación:	30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m².
Ferrocarril pesado:	Modelo/Material:	45 MN, 71 MN;	Especificación:	50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m².
Carril de grúa:	Modelo/Material:	U71MN;	Especificación:	QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m².

Carril de aceiro estándar GB:

Especificacións: GB6 kg, 8 kg, GB9 kg, GB12, GB15 kg, 18 kg, GB22 kg, 24 kg, GB30, P38 kg, P43 kg, P50 kg, P60 kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Estándar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Lonxitude: 6 m-12 m 12,5 m-25 m

mercadoría	Grao	Tamaño da sección (mm)
mercadoría	Grao	Altura do carril	Largura da base	Anchura da cabeza	Espesor	Peso (kg)
Tren lixeiro	8 kg/m²	65,00	54,00	25,00	7.00	8.42
	12 kg/m²	69,85	69,85	38.10	7,54	12.2
	15 kg/m²	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2
	18 kg/m²	90,00	80,00	40,00	10,00	18.06
	22 kg/m²	93,66	93,66	50,80	10,72	22.3
	24 kg/m²	107,95	92,00	51,00	10,90	24.46
	30 kg/m²	107,95	107,95	60,33	12.30	30.10
Ferrocarril pesado	38 kg/m²	134,00	114,00	68,00	13.00	38.733
	43 kg/m²	140,00	114,00	70,00	14,50	44.653
	50 kg/m²	152,00	132,00	70,00	15,50	51.514
	60 kg/m²	176,00	150,00	75,00	20.00	74,64
	75 kg/m²	192,00	150,00	75,00	20.00	74,64
	UIC54	159,00	140,00	70,00	16.00	54,43
	UIC60	172,00	150,00	74,30	16,50	60,21
carril elevador	QU70	120,00	120,00	70,00	28,00	52,80
	QU80	130,00	130,00	80,00	32,00	63,69
	QU100	150,00	150,00	100,00	38,00	88,96
	QU120	170,00	170,00	120,00	44,00	118.1

VANTAXE

carril de trenson os principais compoñentes portantes dos trens de alta velocidade. Levan o peso e a carga do tren, así como o impacto e a fricción da presión atmosférica, os terremotos e outras cargas de vehículos e naturais. A superficie do carril está feita de materiais resistentes ao desgaste, que teñen boas propiedades antidesgaste e poden resistir ben o desgaste dos conxuntos de rodas dos trens e das mercadorías pesadas, prolongando a súa vida útil.

1.1 Alta resistencia
O material dos carrís é aceiro de alta calidade, que ten unha gran resistencia e tenacidade. En condicións extremas, como cargas pesadas e condución de trens a longo prazo, pode soportar unha gran presión e deformación, garantindo a seguridade e a estabilidade do transporte ferroviario.
1.2 Boa resistencia ao desgaste
A superficie do carril ten unha alta dureza e pode resistir eficazmente o desgaste das rodas. Ao mesmo tempo, as especificacións e a tecnoloxía dos carrís tamén melloraron ao longo dos anos, o que reduciu o desgaste dalgunhas pezas e alongou a súa vida útil.
1.3 Mantemento sinxelo
O deseño xeral dos carrís é moi estable e relativamente doado de manter, o que pode reducir en gran medida as interferencias e os danos nas liñas ferroviarias.

PROXECTO

A nosa empresa's provedor ferroviario de China13.800 toneladas de carrís de aceiro exportados aos Estados Unidos foron enviadas ao porto de Tianjin ao mesmo tempo. O proxecto de construción completouse e o último carril foi colocado progresivamente na liña de ferrocarril. Todos estes carrís proceden da liña de produción universal da nosa fábrica de carrís e vigas de aceiro, utilizando produtos globais producidos segundo os estándares técnicos máis altos e rigorosos.

Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!
WeChat: +86 13652091506
Teléfono: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com

APLICACIÓN

Transporte ferroviario: Os carrís son a infraestrutura do sistema ferroviario e utilízanse para soportar e guiar os trens. Constitúen o sistema de vías sobre o que viaxa o tren e soportan o peso e a presión de funcionamento do tren.
Sistemas de metro e tren lixeiro: Os carrís de aceiro tamén se empregan nos sistemas de metro e tren lixeiro como vías para que viaxen os trens. Estes sistemas úsanse normalmente para o transporte rápido dentro das cidades, no que os ferrocarrís desempeñan un papel importante.

1. Campo do transporte ferroviario
Os carrís son un compoñente esencial e importante na construción e operación ferroviaria. No transporte ferroviario, os carrís de aceiro son os responsables de soportar e transportar todo o peso do tren, e a súa calidade e rendemento afectan directamente á seguridade e estabilidade do tren. Polo tanto, os carrís deben ter excelentes propiedades físicas e químicas, como alta resistencia, resistencia ao desgaste e resistencia á corrosión. Na actualidade, a norma ferroviaria utilizada pola maioría das liñas ferroviarias nacionais é GB/T 699-1999 "Aceiro estrutural de alto contido en carbono".
2. Campo da enxeñaría da construción
Ademais do campo ferroviario, os carrís de aceiro tamén se empregan amplamente na enxeñaría da construción, como na construción de grúas, grúas torre, pontes e proxectos subterráneos. Nestes proxectos, os carrís utilízanse como cimentacións e elementos de fixación para soportar e transportar peso. A súa calidade e estabilidade teñen un impacto vital na seguridade e estabilidade de todo o proxecto de construción.
3. Campo de maquinaria pesada
No campo da fabricación de maquinaria pesada, os carrís tamén son un compoñente común, que se emprega principalmente en pistas compostas por carrís. Por exemplo, os talleres de fabricación de aceiro nas plantas siderúrxicas, as liñas de produción nas fábricas de automóbiles, etc., necesitan usar pistas compostas por carrís de aceiro para soportar e transportar máquinas e equipos pesados que pesan decenas de toneladas ou máis.

EMBALAXE E ENVÍO

Transporte ferroviario: o transporte ferroviario é o método de transporte ferroviario máis común. Os raíles poden transportarse a longas distancias a través de liñas ferroviarias específicas ou trens de mercadorías. Este método é rápido, eficiente e axeitado para grandes cantidades de transporte ferroviario.
Transporte por estrada: Para o transporte ferroviario de curta distancia ou a pequena escala, pódese empregar o transporte por estrada, mediante camións ou remolques. Este método é flexible e axeitado para as necesidades de transporte a pequena escala.
Transporte marítimo: Para o transporte transfronteirizo ou os ferrocarrís que precisan ser transportados a través do mar, poden transportarse por mar. Os ferrocarrís adoitan enviarse en contedores en buques de carga para o transporte marítimo.
Transporte por vías navegables interiores: Nalgunhas zonas, especialmente en proxectos de enxeñaría ao longo dos ríos interiores, o transporte por vías navegables pode empregarse para o transporte ferroviario. Este método é axeitado para entornos xeográficos específicos.

A fabricación de carrís ferroviarios de alta velocidade implica múltiples procesos complexos, incluíndo a preparación da materia prima, a fabricación do aceiro, a fundición continua, a laminación e o tratamento térmico. O proceso de fabricación de carrís ferroviarios de alta velocidade é esixente, especialmente para os carrís ferroviarios de media e alta velocidade, que deben cumprir múltiples indicadores como alta resistencia, resistencia ao desgaste, resistencia á corrosión e boa rectitude. Isto require moldes precisos e tecnoloxía de laminación avanzada. Ao mesmo tempo, os carrís ferroviarios de alta velocidade tamén deben someterse a rigorosas probas de calidade para garantir que cada carril cumpre as normas e requisitos nacionais pertinentes. A aplicación destas tecnoloxías permitiu que o proceso de fabricación de carrís ferroviarios de alta velocidade alcanzase niveis de clase mundial.

FORZA DA EMPRESA

Fabricado en China, servizo de primeira clase, calidade de vangarda, recoñecido mundialmente
1. Efecto de escala: A nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, o que permite conseguir efectos de escala no transporte e as adquisicións, converténdose nunha empresa siderúrxica que integra produción e servizos.
2. Diversidade de produtos: Diversidade de produtos, calquera aceiro que desexes pódese mercar con nós, principalmente dedicados a estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilotes de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible Escolla o tipo de produto desexado para satisfacer as diferentes necesidades.
3. Suministro estable: Ter unha liña de produción e unha cadea de subministración máis estables pode proporcionar un subministro máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que requiren grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ter unha maior influencia da marca e un mercado máis amplo
5. Servizo: Unha gran empresa siderúrxica que integra a personalización, o transporte e a produción
6. Competitividade de prezos: prezo razoable

*Enviar o correo electrónico achinaroyalsteel@163.compara obter un orzamento para os seus proxectos

FORZA DA EMPRESA

Preguntas frecuentes

1. Como podo obter unha cotización de vostede?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderémosche a cada mensaxe a tempo.

2. Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.

3. Podo obter mostras antes de facer o pedido?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir segundo as túas mostras ou debuxos técnicos.

4. Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pagamento habitual é un depósito do 30 % e o resto contra transferencia bancaria. EXW, FOB, CFR e CIF.

5. Aceptas a inspección por parte de terceiros?
Si, absolutamente, aceptamos.

6. Como confiamos na súa empresa?
Especializámonos no negocio do aceiro durante anos como provedor de ouro, a nosa sede está situada na provincia de Tianjin, benvidos a investigar de calquera xeito, por todos os medios.

Anterior: Reixa de aceiro GB

Seguinte: Barra hexagonal longa de aluminio extruído de 12 mm, provedor chinés, astm 233, 2016

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla