O estándar GB utilízase para as concesións de prezos de ferrocarril de aceiro ao carbono
carril de aceiro chinaforon parte integrante dos sistemas de transporte en todo o mundo, proporcionando un medio cómodo e eficiente de desprazamento e transporte de carga.No corazón desta vasta rede atópase un compoñente crucial: o aceiro ferroviario.Estas vías de aceiro, que soportan a circulación dos trens, xogan un papel fundamental para manter a seguridade e a lonxevidade do sistema ferroviario.Neste blog, exploraremos a importancia do aceiro ferroviario e a súa importancia na produción de vías de ferrocarril duradeiras e fiables.
PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO
Tecnoloxía e Proceso Construtivo
O proceso de construción de vías ferroviarias de aceiro de China implica enxeñería de precisión e unha coidadosa consideración de varios factores.Comeza co deseño do trazado da vía, tendo en conta o uso previsto, a velocidade do tren e o terreo.Unha vez finalizado o proxecto, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:
1. Escavación e cimentación: o equipo de construción prepara o terreo escavando a zona e creando unha base sólida para soportar o peso e a tensión imposta polos trens.
2. Instalación de lastre: sobre a superficie preparada colócase unha capa de pedra triturada, coñecida como lastre.Isto serve como unha capa de absorción de impactos, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.
3. Lazos e suxeición: A continuación instálanse amarres de madeira ou formigón sobre o lastre, imitando unha estrutura similar a un marco.Estes lazos ofrecen unha base segura para as vías do ferrocarril de aceiro.Suxéitanse mediante puntas ou clips específicos, garantindo que permanezan firmemente no seu lugar.
4. Instalación de ferrocarril: os carrís de ferrocarril de aceiro de 10 m, moitas veces denominados carrís estándar, colócanse meticulosamente encima dos lazos.Estando feitos de aceiro de alta calidade, estas pistas posúen unha resistencia e durabilidade notables.
TAMAÑO DO PRODUTO
| Nome do produto: | Carril de aceiro | |||
| Tipo: | Carril pesado, carril grúa, tren lixeiro | |||
| Material/Especificación: | ||||
| Tren lixeiro: | Modelo/Material: | Q235，55Q； | Especificación: | 30 kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| Ferrocarril pesado: | Modelo/Material: | 45MN，71MN； | Especificación: | 50 kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Carril de guindastre: | Modelo/Material: | U71MN; | Especificación: | QU70 kg/m ，QU80 kg/m，QU100kg/m，QU120 kg/m. |
Ferrocarril estándar nacional:
Especificacións: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Estándar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Lonxitude: 6m-12m 12,5m-25m
| Mercadoría | Grao | Tamaño da sección (mm) | ||||
| Altura do carril | Ancho da base | Ancho da cabeza | Espesor | Peso (kg) | ||
| Tren lixeiro | 8 KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrocarril pesado | 38 KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Carril elevador | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
VANTAXE
Carril de aceiro estándar GBteñen as seguintes vantaxes:
1. Alta resistencia, alta dureza e boa resistencia ao desgaste, capaz de satisfacer as necesidades de operación de alta intensidade a longo prazo.
2. Ten unha boa resistencia á fatiga e pode soportar cargas repetidas sen ser propenso a fallas por fatiga.
3. Boa resistencia á corrosión, capaz de resistir a corrosión de varias substancias químicas e prolongar a vida útil.
4. Alta seguridade, que pode garantir o funcionamento seguro do tránsito ferroviario e reducir a probabilidade de accidentes.
5. Ten unha longa vida útil e pode satisfacer as necesidades de uso a longo prazo do tránsito ferroviario.
PROXECTO
A nosa empresa'sprovedor de ferrocarril de China13.800 toneladas de carrís de aceiro exportadas aos Estados Unidos foron enviadas ao porto de Tianjin ao mesmo tempo.O proxecto de construción rematou coa colocación do último carril na vía do ferrocarril.Estes carrís son todos da liña de produción universal da nosa fábrica de raíles e vigas de aceiro, utilizando Global Produced cos estándares técnicos máis altos e rigorosos.
Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!
WeChat: +86 13652091506
Teléfono: +86 13652091506
Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com
provedor de ferrocarril de China,carril de aceiro de China, carril de aceiro estándar GB
APLICACIÓN
1.carril de trencampo do transporte
Os carrís son un compoñente esencial e importante na construción e explotación ferroviaria.No transporte ferroviario, os carrís de aceiro son os responsables de soportar e transportar todo o peso do tren, e a súa calidade e rendemento afectan directamente á seguridade e estabilidade do tren.Polo tanto, os carrís deben ter excelentes propiedades físicas e químicas, como alta resistencia, resistencia ao desgaste e resistencia á corrosión.Actualmente, o estándar ferroviario utilizado pola maioría das liñas ferroviarias nacionais é GB/T 699-1999 "Aceiro estrutural de alto carbono".
2. Ámbito da enxeñaría da construción
Ademais do campo ferroviario, os carrís de aceiro tamén son moi utilizados na enxeñaría da construción, como na construción de guindastres, guindastres torre, pontes e proxectos subterráneos.Nestes proxectos, os carrís utilízanse como soportes e accesorios para soportar e transportar peso.A súa calidade e estabilidade teñen un impacto vital na seguridade e estabilidade de todo o proxecto de construción.
3. Campo de maquinaria pesada
No campo da fabricación de maquinaria pesada, os carrís tamén son un compoñente común, usado principalmente en pistas compostas por carrís.Por exemplo, os talleres siderúrxicos das siderúrxicas, as liñas de produción en fábricas de automóbiles, etc. necesitan utilizar pistas compostas por carrís de aceiro para soportar e transportar máquinas e equipos pesados que pesen decenas de toneladas ou máis.
En resumo, a ampla aplicación dos carrís de aceiro no transporte, a enxeñaría da construción, a maquinaria pesada e outros campos fixo importantes contribucións ao desenvolvemento e ao progreso destas industrias.Hoxe, coa continua innovación e desenvolvemento da tecnoloxía, os carrís actualízanse e actualízanse constantemente para adaptarse á mellora continua e á procura do rendemento e da calidade en varios campos.
Boa resistencia á corrosión: a superficie do aceiro da canle pódese tratar con anticorrosión para mellorar a súa resistencia á corrosión e prolongar a súa vida útil.
Ampla gama de aplicacións: o aceiro da canle pódese usar en estruturas de construción, fabricación de maquinaria, construción de pontes, construción naval e outros campos, e ten unha ampla gama de aplicacións.
En xeral, o aceiro de canle ten as características de alta resistencia, proceso de fabricación sinxelo, forma regular, boa resistencia á corrosión e ampla aplicación.É un material estrutural de uso común.
EMBALAXE E ENVÍO
Os métodos para mellorar a rixidez do carril e a resistencia ao desgaste inclúen:
Escolla materiais de alta resistencia: Elixir axeitadosespecificación do ferrocarril de aceiromateriais, como o aceiro de aliaxe ou o aceiro de alta resistencia con boa resistencia ao desgaste, poden mellorar a rixidez e a resistencia ao desgaste dos carrís.
Optimizar a xeometría do carril: ao cambiar a forma da sección transversal do carril, o ancho da cintura do carril, a altura de agachamento do carril e outros parámetros, pódese mellorar a rixidez e a resistencia ao desgaste do carril.
Reforzar o tratamento térmico dos carrís: mediante procesos de tratamento térmico adecuados, como normalización, extinción, etc., pódese mellorar a resistencia e dureza dos carrís, mellorando así a rixidez e a resistencia ao desgaste.
Mellorar a dureza da superficie do carril: Pódense usar o enfriamento superficial, a pulverización superficial de revestimentos cerámicos e outros métodos para aumentar a dureza da superficie do carril e mellorar a resistencia ao desgaste.
Engadir elementos de aliaxe axeitados: engadir elementos de aliaxe adecuados, como cromo, titanio, etc., ao material pode aumentar a dureza e a resistencia ao desgaste do carril.
Reforzar o mantemento dos carrís: realizar inspeccións, reparacións e lubricacións periódicas para manter os carrís en bo estado e prolongar a súa vida útil.
Nótese que os métodos anteriores deben seleccionarse e aplicarse segundo condicións e necesidades específicas para acadar o propósito de mellorar a rixidez do carril e a resistencia ao desgaste.
FORZA DA EMPRESA
Feito en China, servizo de primeira clase, calidade de vangarda, recoñecido mundialmente
1. Efecto de escala: a nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, logrando efectos de escala no transporte e adquisición e converténdose nunha empresa siderúrxica que integra produción e servizos.
2. Diversidade de produtos: a diversidade de produtos, pódese mercar calquera aceiro que desexe, principalmente en estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilotes de chapa de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible Escolla o tipo de produto desexado para satisfacer as diferentes necesidades.
3. Abastecemento estable: ter unha liña de produción e unha cadea de subministración máis estables pode proporcionar un abastecemento máis fiable.Isto é especialmente importante para os compradores que necesitan grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ter unha maior influencia da marca e un mercado máis grande
5. Servizo: unha gran empresa siderúrxica que integra personalización, transporte e produción
6. Competitividade de prezos: prezo razoable
*Enviar o correo electrónico achinaroyalsteel@163.compara obter unha cotización para os seus proxectos
VISITA DE CLIENTES
FAQ
1.Como podo obter unha cotización de ti?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderemos a cada mensaxe a tempo.
2.Entregará a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo.A honestidade é o principio da nosa empresa.
3.Podo obter mostras antes da orde?
Si, por suposto.Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir coas súas mostras ou debuxos técnicos.
4.Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pago habitual é o depósito do 30% e o resto de B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acepta a inspección de terceiros?
Si, absolutamente aceptamos.
6.Como confiamos na túa empresa?
Somos especializados en empresas de aceiro durante anos como provedor de ouro, a sede está na provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera forma, por todos os medios.
Categorías de produtos
-
Venda directa de fábrica Hot U Sheet Piling Sheet P...
-
Carril de aceiro ISCOR Carril de aceiro Carril lixeiro Carbón M...
-
Silicio eléctrico orientado ao gran de primeira calidade...
-
Material metálico industrial de construcción prefabricada...
-
Lavadora DIN125 personalizada de fábrica Lavadora plana Cu...
-
Estrutura de aceiro de construción de gasolineira para...