Provedor de fábrica ferrocarril GB Standard Steel Rail de aceiro 38kg 43kg 50kg 60kg Tren H vigas de ferrocarril de aceiro para ferrocarril

A historia deProdutos ferroviarios por xuntoNo meu país pódese remontar ata o século XIX. En 1894, o primeiro ferrocarril de China foi lanzado en Hanyang Iron and Steel Works, que foi principalmente ferroviario británico de aceiro de carbono medio. Despois da fundación da República Popular China
Proceso de produción de produtos
Tecnoloxía e proceso de construción
O proceso de construciónTrain Track SteelAs pistas implican enxeñaría de precisión e unha atención minuciosa de varios factores. Comeza con deseñar o esquema de pista, tendo en conta o uso previsto, as velocidades do tren e o terreo. Unha vez finalizado o deseño, o proceso de construción comeza cos seguintes pasos clave:
1. Excavación e fundación: a tripulación da construción prepara o chan escavando a zona e creando unha base robusta para apoiar o peso e o estrés impostos polos trens.
2. Instalación de lastre: colócase unha capa de pedra esmagada, coñecida como lastre, na superficie preparada. Isto serve como unha capa de absorción de choques, proporcionando estabilidade e axudando a distribuír a carga uniformemente.
3. Lazos e fixación: instálanse os lazos de madeira ou de formigón na parte superior do lastre, imitando unha estrutura similar ao cadro. Estes lazos ofrecen unha base segura para as vías do ferrocarril de aceiro. Están fixados con picos ou clips específicos, asegurando que permanecen firmemente no seu lugar.
4. Instalación de ferrocarril: os carrís de ferrocarril de aceiro 10m, a miúdo denominados carrís estándar, están meticulosamente encima dos lazos. Sendo feitos de aceiro de alta calidade, estas pistas posúen unha forza e unha durabilidade notables.

Tamaño do produto

Nome do produto: | Rail de aceiro estándar GB | |||
Tipo : | Ferrocarril pesado, carril de grúa , ferrocarril lixeiroRails de ferrocarril de aceiro 10m | |||
Material/Especificación : | ||||
Rail Light: | Modelo/Material: | Q235,55Q ; | Especificación : | 30kg/m , 24kg/m , 22kg/m , 18kg/m , 15kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m. |
Rail pesado : | Modelo/Material: | 45mn , 71mn ; | Especificación : | 50kg/m , 43kg/m , 38kg/m , 33kg/m. |
Rail de grúa: | Modelo/Material: | U71mn ; | Especificación : | Qu70 kg /m , qu80 kg /m , qu100kg /m , qu120 kg /m. |

Rail estándar nacional:
Especificacións: GB6kg, 8kg, GB9KG, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120
Estándar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71MN/50mn
Lonxitude: 6m-12m 12,5m-25m
Mercadoría | Grao | Tamaño da sección (mm) | ||||
Altura do ferrocarril | Ancho da base | Ancho da cabeza | Grosor | Peso (kgs) | ||
Ferrocarril lixeiro | 8kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18kg/m | 90,00 | 80,00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
24kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Rail pesado | 38kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
50kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
60kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Rail de elevación | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100.00 | 38,00 | 88,96 | |
Qu120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
Vantaxe
oAceiro ferroviarioforon principalmente aceiros de alto carbono de corazón aberto P68, P71 e P74. Os aceiros ferroviarios estandarizáronse gradualmente e estandarizáronse para formar 780MPA de grao U74 e 880MPA de grao U71MN. Máis tarde, 980MPA de grao U76Nbre e U75V, 1180MPA Grade U77MNCRHe 1280MPA foron desenvolvidos sucesivamente. Estudan os graos U76Crreh, U78CRVH e outros graos, estanse estudando os graos de aceiro ferroviario con estrutura eutectoide.

Proxecto
A nosa empresa'S 13.800 toneladas de carrís de aceiro exportados aos Estados Unidos foron enviados no porto de Tianjin á vez. O proxecto de construción completouse co último ferrocarril colocado constantemente na liña ferroviaria. Estes carrís son todos da liña de produción universal da nosa fábrica de raios ferroviarios e de aceiro, empregando o global producido cos estándares técnicos máis altos e rigorosos.
Para máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco.
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com


Aplicación
Clasificado por proceso de fabricación. Segundo a clasificación do proceso de fabricación, o ferrocarril pódese dividir principalmente en ferrocarril en quente e ferrocarril de tratamento térmico. De feito, o ferrocarril é producido polo proceso de rolamento en quente, o ferrocarril de tratamento térmico está no moldeado en quente do ferrocarril para o tratamento térmico de novo, dividido en tratamento térmico en liña e tratamento térmico fóra de liña de dous tipos, o tratamento térmico en liña xa é o Mainstream, máis aforro de enerxía e máis eficiente.

Envasado e envío
Antes de 1949, as especificacións do ferrocarril eran principalmente 80 libras británicas/xardín e 85 libras/xardín. Nos primeiros días da fundación de Nova China, foron principalmente de 38kg/m e 43kg/m, e despois aumentaron ata 50 kg/m.
A pista de aceiro é un dos materiais indispensables na construción ferroviaria. A selección de métodos de transporte debe considerar plenamente factores como as características de carga, a distancia de transporte, as condicións de tráfico e os factores de protección ambiental. En xeral, pódense escoller os seguintes métodos de transporte:
1. Transporte ferroviario: dado que o aceiro en si é parte do ferrocarril, o transporte ferroviario é o método máis común. Non só se pode asegurar a seguridade, senón que tamén se poden reducir os custos da loxística.
2. Transporte por estrada: se a cantidade de mercadorías é pequena ou a distancia é curta, pode escoller o transporte por estrada. Non obstante, é necesario preparar alfombras antideslizantes e fixación de materiais para garantir o transporte seguro de mercadorías.
3. Transporte de auga: para o transporte de longa distancia, podes escoller o transporte de auga. Non obstante, cómpre prestar atención ás condicións meteorolóxicas, bloqueos, niveis de auga e normas de transporte.
4. Transporte aéreo: se as mercadorías teñen unha necesidade urxente ou necesitan chegar rapidamente, pode escoller o transporte de aire. Non obstante, debido ao elevado custo, cómpre pesar os pros e os contras antes de tomar unha decisión.


Forza da empresa
Made in China, servizo de primeira clase, calidade de punta, de renome mundial
1. Efecto de escala: a nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, obtendo efectos a escala no transporte e adquisición e converténdose nunha empresa de aceiro que integra a produción e os servizos
2. Diversidade de produtos: diversidade de produtos, calquera aceiro que desexe pode mercarnos, principalmente implicados en estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilas de follas de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible o tipo de produto desexado para satisfacer as necesidades diferentes.
3. Subministración estable: ter unha liña de produción máis estable e unha cadea de subministración pode proporcionar unha oferta máis fiable. Isto é especialmente importante para os compradores que precisan grandes cantidades de aceiro.
4. Influencia da marca: ten unha maior influencia da marca e un mercado máis grande
5. Servizo: unha gran empresa de aceiro que integra personalización, transporte e produción
6. Competitividade do prezo: prezo razoable
*Enviar o correo electrónico achinaroyalsteel@163.comPara obter unha cita para os teus proxectos

Visita os clientes

FAQ
1. Como podo obter unha cita de ti?
Podes deixarnos mensaxe e responderemos a todas as mensaxes a tempo.
2. ¿Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos de mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é a principios da nosa empresa.
3. Podes obter mostras antes da orde?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir mediante as túas mostras ou debuxos técnicos.
4. Cales son as túas condicións de pago?
O noso prazo de pago habitual é do 30% de depósito e descansa contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ¿Aceptas a inspección de terceiros?
Si, absolutamente aceptamos.
6. Como confiamos na túa empresa?
Somos especializados en negocios de aceiro durante anos como provedor de ouro, sede en lugar da provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera xeito, por suposto.