Carril de carril de aceiro estándar de AREMA para elevación e elevación de ferrocarril pesado da mina
PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO
provedor de ferrocarril de Chinarefírese a materiais ferroviarios especialmente utilizados en ferrocarril, metro, tren lixeiro e outros sistemas de tránsito ferroviario. Ten unha serie de características únicas e, polo tanto, é amplamente utilizado na construción e mantemento destes sistemas de transporte.
carril de aceiro chinaten unha excelente resistencia ao desgaste. Debido á fricción entre as rodas do tren e a vía, o uso a longo prazo é fácil de provocar un desgaste da vía, afectando a suavidade e seguridade da operación.
TAMAÑO DO PRODUTO
produtos ferroviarios por xunto a través de deseño razoable e proceso de fabricación, pode reducir eficazmente o grao de desgaste, reducir os custos de mantemento. Ademais, o aceiro da vía tamén pode proporcionar unha mellor fricción, aumentar a adhesión entre o tren e a vía e garantir a estabilidade do tren.
Carril de aceiro estándar dos Estados Unidos | |||||||
modelo | tamaño (mm) | substancia | calidade do material | lonxitude | |||
ancho da cabeza | altitude | zócalo | profundidade da cintura | (kg/m) | (m) | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88.9 | 88.9 | 9,92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122.24 | 22/24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
115 RE | 69.06 | 168,28 | 139,7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136 RE | 74,61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
Carril estándar americano:
Especificacións: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Estándar: ASTM A1,AREMA
Material: 700/900A/1100
Lonxitude: 6-12m, 12-25m
CARACTERÍSTICAS
provedores de ferrocarril de aceiroA través da tecnoloxía de fabricación e procesamento estrita, pode garantir a precisión e estabilidade do seu tamaño xeométrico. Ao mesmo tempo, a mellora do acabado superficial tamén pode reducir a resistencia á fricción entre o tren e a vía e mellorar a eficiencia da condución e a eficiencia de utilización da enerxía.
APLICACIÓN
A especificación do aceiro ferroviario ten unha mellor precisión xeométrica e acabado superficial. Para o sistema de tránsito ferroviario, a precisión das dimensións xeométricas da vía ten un impacto importante na fluidez e seguridade do tren.
EMBALAXE E ENVÍO
O aceiro da pista tamén ten boa soldabilidade e plasticidade. Isto permite que o aceiro da vía se adapte a diferentes formas e curvas, o que é conveniente para a construción de enxeñaría. O aceiro da pista pódese procesar mediante soldadura e flexión en frío para satisfacer as necesidades de diferentes formas de vía e deseños de liñas.
CONSTRUCIÓN DO PRODUTO
FAQ
1.Como podo obter unha cotización de ti?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderemos a cada mensaxe a tempo.
2.Entregará a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.
3.Podo obter mostras antes da orde?
Si, claro. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir coas súas mostras ou debuxos técnicos.
4.Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pago habitual é o depósito do 30% e o resto de B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acepta a inspección de terceiros?
Si, absolutamente aceptamos.
6.Como confiamos na túa empresa?
Somos especializados en empresas de aceiro durante anos como provedor de ouro, a sede está na provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera forma, por todos os medios.