Adquisición por xunto de ferrocarril de aceiro estándar GB de ranura de laminación en quente

Descrición curta:

Carrís de aceiroson compoñentes de vías utilizados en sistemas de transporte ferroviario como ferrocarrís, subterráneos e tranvías para apoiar e guiar vehículos.Está feito dun tipo especial de aceiro e sofre procesos específicos de procesamento e tratamento. Os carrís veñen en diferentes modelos e especificacións, e os modelos e especificacións correspondentes pódense seleccionar segundo sexa necesario para satisfacer as necesidades de sistemas de transporte ferroviario específicos.


  • Grao:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Estándar: GB
  • Certificado:ISO 9001
  • Paquete:Paquete estándar para navegar
  • Prazo de pago:prazo de pago
  • Contacta connosco:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    Carril

    xogaron un papel crucial no desenvolvemento do transporte, permitindo o movemento eficiente de mercadorías e persoas a través de grandes distancias.No corazón de cada ferrocarril atópase a vía férrea, unha estrutura robusta e fiable que soporta o peso de locomotoras e material rodante.Co paso do tempo, o carril estándar utilizado para as vías do ferrocarril sufriu cambios significativos, co aceiro emerxendo como o material preferido.

    PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

    Importancia de:

    1. Resistencia: A diferenza dos carrís de madeira ou das tiras de ferro fundido, as vías do ferrocarril de aceiro son incriblemente fortes e poden soportar as pesadas cargas exercidas polos trens.Esta forza permite que os trens viaxan a altas velocidades sen comprometer a seguridade.

    2. Durabilidade: as vías de ferrocarril de aceiro teñen unha vida útil máis longa en comparación con outros materiais de vía.Son resistentes ás condicións meteorolóxicas como variacións extremas de temperatura, choiva e neve, garantindo operacións ininterrompidas durante todo o ano.

    3. Baixo mantemento: a durabilidade das especificacións de aceiro ferroviario tradúcese en custos de mantemento reducidos.Con reparacións e substitucións mínimas necesarias, as compañías ferroviarias poden destinar os seus recursos a outras áreas esenciais.

    4. Seguridade: as vías férreas de aceiro proporcionan unha superficie estable e lisa para que os trens circulen, minimizando o risco de accidentes.A resistencia do aceiro garante que as vías non se deformen baixo cargas pesadas, garantindo unha viaxe segura para pasaxeiros e mercadorías.

    Carril (2)

    TAMAÑO DO PRODUTO

    Carril (3)
    Nome do produto:
    Carril de aceiro estándar GB
    Tipo: Carril pesado, carril grúa, tren lixeiro
    Material/Especificación:
    Tren lixeiro: Modelo/Material: Q235,55Q; Especificación: 30 kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m.
    Ferrocarril pesado: Modelo/Material: 45MN,71MN; Especificación: 50 kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m.
    Carril de guindastre: Modelo/Material: U71MN; Especificación: QU70 kg/m ,QU80 kg/m,QU100kg/m,QU120 kg/m.
    Carril

    Carril de aceiro estándar GB:
    Especificacións: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Estándar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Material: U71Mn/50Mn
    Lonxitude: 6m-12m 12,5m-25m

    Mercadoría Grao Tamaño da sección (mm)
    Altura do carril Ancho da base Ancho da cabeza Espesor Peso (kg)
    Tren lixeiro 8 KG/M 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12 KG/M 69,85 69,85 38.10 7.54 12.2
    15 KG/M 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2
    18 KG/M 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22 KG/M 93,66 93,66 50,80 10.72 22.3
    24 KG/M 107,95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30 KG/M 107,95 107,95 60.33 12.30 30.10
    Ferrocarril pesado 38 KG/M 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43 KG/M 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50 KG/M 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 KG/M 176.00 150.00 75.00 20.00 74,64
    75 KG/M 192.00 150.00 75.00 20.00 74,64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54,43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    Carril elevador QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52,80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63,69
    QU100 150.00 150.00 100.00 38.00 88,96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

     

     

    VANTAXE

    :
    1. Económico: o aceiro é un material rendible para as vías do ferrocarril xa que ofrece unha alta relación resistencia-peso.Este atributo permite producir tramos máis longos de vías, reducindo o tempo e os custos de instalación.

    2. Reciclabilidade: o aceiro é un dos materiais máis reciclables do planeta.As vías do ferrocarril feitas con aceiro pódense romper e reciclar, reducindo o impacto ambiental e contribuíndo a operacións ferroviarias sostibles.

    3. Versatilidade: as vías de ferrocarril de aceiro pódense fabricar para cumprir requisitos e estándares específicos.Pódense acomodar diferentes ambientes e capacidades de carga mediante variacións no perfil e deseño do carril, garantindo un rendemento e seguridade óptimos.

    Carril (4)

    PROXECTO

    A nosa empresa's 13.800 toneladas de carrís de aceiro exportadas aos Estados Unidos foron enviadas ao porto de Tianjin ao mesmo tempo.O proxecto de construción rematou coa colocación do último carril na vía do ferrocarril.Estes carrís son todos da liña de produción universal da nosa fábrica de raíles e vigas de aceiro, utilizando Global Produced cos estándares técnicos máis altos e rigorosos.

    Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!

    WeChat: +86 13652091506

    Teléfono: +86 13652091506

    Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com

    CARRIL (12)
    Carril (6)

    APLICACIÓN

    O ferrocarril lixeiro úsase principalmente para a colocación de liñas de transporte temporais e liñas de locomotoras lixeiras en áreas forestais, áreas mineiras, fábricas e obras de construción.Material: 55Q/Q235B, estándar executivo: GB11264-89.

    1. Ámbito do transporte ferroviario
    Os carrís son un compoñente esencial e importante na construción e explotación ferroviaria.No transporte ferroviario, os carrís de aceiro son os responsables de soportar e transportar todo o peso do tren, e a súa calidade e rendemento afectan directamente á seguridade e estabilidade do tren.Polo tanto, os carrís deben ter excelentes propiedades físicas e químicas, como alta resistencia, resistencia ao desgaste e resistencia á corrosión.Actualmente, o estándar ferroviario utilizado pola maioría das liñas ferroviarias nacionais é GB/T 699-1999 "Aceiro estrutural de alto carbono".
    2. Ámbito da enxeñaría da construción
    Ademais do campo ferroviario, os carrís de aceiro tamén son moi utilizados na enxeñaría da construción, como na construción de guindastres, guindastres torre, pontes e proxectos subterráneos.Nestes proxectos, os carrís utilízanse como soportes e accesorios para soportar e transportar peso.A súa calidade e estabilidade teñen un impacto vital na seguridade e estabilidade de todo o proxecto de construción.
    3. Campo de maquinaria pesada
    No campo da fabricación de maquinaria pesada, os carrís tamén son un compoñente común, usado principalmente en pistas compostas por carrís.Por exemplo, os talleres siderúrxicos das siderúrxicas, as liñas de produción en fábricas de automóbiles, etc. necesitan utilizar pistas compostas por carrís de aceiro para soportar e transportar máquinas e equipos pesados ​​que pesen decenas de toneladas ou máis.
    En resumo, a ampla aplicación dos carrís de aceiro no transporte, a enxeñaría da construción, a maquinaria pesada e outros campos fixo importantes contribucións ao desenvolvemento e ao progreso destas industrias.Hoxe, coa continua innovación e desenvolvemento da tecnoloxía, os carrís actualízanse e actualízanse constantemente para adaptarse á mellora continua e á procura do rendemento e da calidade en varios campos.

    Carril (7)

    EMBALAXE E ENVÍO

    Para que os carrís teñan o espesor suficiente, a altura dos carrís pódese aumentar adecuadamente para garantir que os carrís teñan un gran momento de inercia horizontal.Ao mesmo tempo, para que o carril teña a suficiente estabilidade, o ancho do carril debe seleccionarse o máis ancho posible ao deseñar o ancho do carril.Co fin de combinar mellor a rixidez e estabilidade, os países adoitan controlar a relación entre a altura do carril e o ancho inferior, é H/B, cando se deseñan a sección do carril.Xeralmente, H/B está controlado entre 1.15 e 1.248.Na táboa móstranse os valores H/B dos carrís nalgúns países.

    Carril (9)
    carril (13)

    FORZA DA EMPRESA

    Feito en China, servizo de primeira clase, calidade de vangarda, recoñecido mundialmente
    1. Efecto de escala: a nosa empresa ten unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro, logrando efectos de escala no transporte e adquisición e converténdose nunha empresa siderúrxica que integra produción e servizos.
    2. Diversidade de produtos: a diversidade de produtos, pódese mercar calquera aceiro que desexe, principalmente en estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilotes de chapa de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro de silicio e outros produtos, o que o fai máis flexible Escolla o tipo de produto desexado para satisfacer as diferentes necesidades.
    3. Abastecemento estable: ter unha liña de produción e unha cadea de subministración máis estables pode proporcionar un abastecemento máis fiable.Isto é especialmente importante para os compradores que necesitan grandes cantidades de aceiro.
    4. Influencia da marca: ter unha maior influencia da marca e un mercado máis grande
    5. Servizo: unha gran empresa siderúrxica que integra personalización, transporte e produción
    6. Competitividade de prezos: prezo razoable

    *Enviar o correo electrónico achinaroyalsteel@163.compara obter unha cotización para os seus proxectos

    Carril (10)

    VISITA DE CLIENTES

    Carril (11)

    FAQ

    1.Como podo obter unha cotización de ti?
    Podes deixarnos unha mensaxe e responderemos a cada mensaxe a tempo.

    2.Entregará a mercadoría a tempo?
    Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo.A honestidade é o principio da nosa empresa.

    3.Podo obter mostras antes da orde?
    Si, por suposto.Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir coas súas mostras ou debuxos técnicos.

    4.Cales son as súas condicións de pagamento?
    O noso prazo de pago habitual é o depósito do 30% e o resto de B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Acepta a inspección de terceiros?
    Si, absolutamente aceptamos.

    6.Como confiamos na túa empresa?
    Somos especializados en empresas de aceiro durante anos como provedor de ouro, a sede está na provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera forma, por todos os medios.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo