Vendas directas de fábricas chinesas de concesións de prezos de ferrocarrís de alta precisión

Descrición curta:

Un carril é unha longa tira de aceiro que se emprega nas vías de ferrocarril, principalmente para soportar e guiar as rodas dun tren. Normalmente está feito de aceiro de alta resistencia con boa resistencia ao desgaste e á presión. A parte superior do carril é recta e a inferior é ancha, o que pode distribuir uniformemente o peso do tren e garantir a boa marcha do tren pola vía. O ferrocarril moderno adoita empregar tecnoloxía de carriles sen costuras, que ten maior resistencia e unha maior vida útil. O deseño e a calidade do carril afectan directamente á seguridade e á comodidade do transporte ferroviario.


  • Grao:700/900A
  • Estándar:ISCOR
  • Certificado:ISO9001
  • Paquete:Paquete estándar de navegabilidade
  • Prazo de pagamento:prazo de pagamento
  • Contacta connosco:+86 13652091506
  • : [email protected]
  • Detalle do produto

    Etiquetas do produto

    Ferrocarril

    O carril galvanizado é unha parte esencial das vías de ferrocarril. 1. O aceiro para vías surafricano é a norma ISCOR, 2. O grao de aceiro para vías surafricano é 700 e 900A. 3. Os tamaños de aceiro para vías surafricano son 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg e 57 kg.

    PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

    O proceso de produción deCarril de aceiro ISCORnormalmente inclúe os seguintes pasos:

    Preparación de materiaisOs materiais prepáranse para a produción de aceiro, que normalmente é aceiro estrutural de carbono de alta calidade ou aceiro doce.

    Fusión e fundiciónDespois de seren fundidas nun forno, as materias primas córtanse en lingotes de aceiro mediante colada continua ou fundición.

    Refinado e laminado:Refinar o lingote de aceiro bruto para cambiar a composición, eliminar impurezas, etc., e despois laminar o lingote de aceiro en lingotes de vía estándar nacional utilizando talleres de laminación.

    PretratamentoO pretratamento do lingote da vía, tamén coñecido como forxa, tratamento térmico e tratamento superficial, foi empregado nos carrís para aumentar a resistencia e a vida útil do carril.

    Rodaxe e conformaciónDespois de ser pretratado, o lingote de vía laminábase e dáselle forma dun perfil de carril que cumpra as normas nacionais mediante un laminador.

    Probas e control de calidadeO carril acabado está suxeito a unha rigorosa inspección e control de calidade para confirmar que cumpre cos estándares nacionais e os requisitos do cliente.

    Embalaxe e envíoOs produtos ferroviarios que cumpran os estándares de calidade serán embalados e etiquetados, e subministrados aos clientes ou almacenados no almacén para a súa entrega.

    carril de aceiro (2)

    TAMAÑO DO PRODUTO

    CARRERÍN DE ACEIRO
    O carril de aceiro estándar ISCOR
     

    modelo

    tamaño (mm)) substancia  

    calidade do material

    lonxitude
             
      amplitude da cabeza altitude rodapé profundidade da cintura (kg/m²)   (m)
      A (mm) B(mm) C(mm) D (mm)      
    15 kg 41,28 76,2 76,2 7,54 14.905 700 9
    22 kg 50,01 95,25 95,25 9,92 22.542 700 9
    30 kg 57,15 109,54 109,54 11,5 30,25 900A 9
    40 kg 63,5 127 127 14 40,31 900A 9-25
    48 kg 68 150 127 14 47,6 900A 9-25
    57 kg 71,2 165 140 16 57,4 900A 9-25

    A base de produción do ferrocarril de aceiro chinés é Angang e Panzhihua Iron and Steel. 5. A lonxitude de aceiro da vía de Sudáfrica é duns 12 m. 6. Funcións do aceiro da vía de Sudáfrica: Fai avanzar as rodas do material rodante. Soporta a enorme prensa de rodas e transmítea ás traviesas.

    carril de aceiro

    Carril de aceiro ISCOR

    Especificacións: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
    Estándar: ISCOR
    Lonxitude: 9-25 m

    VANTAXE

    Características dos carrís

    1. Alta resistencia: Tras unha fórmula especial do material e un deseño optimizado, a resistencia á flexión e á compresión dos carrís son elevadas, poden soportar a carga pesada e o impacto do tren, o que garante a seguridade e a estabilidade do transporte ferroviario.

    2. Resistencia ao desgaste: A superficie dos carrís presenta unha alta dureza e un coeficiente de fricción relativamente pequeno. Polo tanto, pode resistir o desgaste entre as rodas do tren e os carrís e aumentar a súa vida útil.

    3. Boa estabilidade: os carrís teñen unha forma xeométrica precisa e son estables horizontal e verticalmente, o que contribúe á predición da suavidade do tren e á redución do ruído e as vibracións.

    4. Construción cómoda: Mediante xuntas, os carrís pódense unir a calquera lonxitude para montalos e desmontalos, o que facilita a súa colocación e substitución.

    5. Custo de mantemento baixo: o ferrocarril é máis doado de manter porque é estable e fiable cando se move a baixo custo.

    CARRERÍN DE ACEIRO (2)

    PROXECTO

    A nosa empresa's13.800 toneladas de carrís de aceiro exportados aos Estados Unidos foron enviadas ao porto de Tianjin ao mesmo tempo. O traballo de construción da estrada realizouse e o último carril foi colocado de forma constante na liña de ferrocarril, igual que na liña de marcha. Todos estes carrís proceden da liña de produción estándar da nosa fábrica de carrís e vigas de aceiro e prodúcense a nivel mundial segundo os estándares técnicos máis altos e rigorosos.

    Para obter máis información sobre produtos ferroviarios, póñase en contacto connosco!

    WeChat: +86 13652091506

    Teléfono: +86 13652091506

    Correo electrónico:[email protected]

    Ferrocarril (5)
    Ferrocarril (6)

    APLICACIÓN

    carril de aceiroSon unha infraestrutura indispensable no sistema de transporte ferroviario. Garanten rutas de condución seguras e estables para trens e vehículos ferroviarios e desempeñan un papel importante no campo do transporte ferroviario. A superficie do produto ferroviario ao por maior debe estar limpa e plana, sen gretas, cicatrices, rabuñaduras e outros defectos subsuperficiais. A superficie final debe estar libre de retracción e capas intermedias. Os defectos permitidos en toda a superficie dos carrís lixeiros e pesados, así como as súas cantidades xeométricas, non deben superar as disposicións da norma.

    CARRERÍN DE ACEIRO (3)

    EMBALAXE E ENVÍO

    adoitan ser moi longos e pesados, polo que requiren un coidado especial e unha manipulación profesional durante o embalaxe e o envío. En xeral, o embalaxe dos carrís pode incluír os seguintes pasos e medidas:

    AgrupaciónNormalmente, os carrís van unidos con correas de aceiro ou arame para evitar que se movan ou se danen durante o transporte. Isto axuda a preservar a forma dos carrís e a manter a súa integridade.

    Tirantes de madeiraTamén hai tiranteos de madeira fixados aos extremos dos carrís para protexer a vía de danos por aglomeración e actuar como un colchón de absorción de impactos.

    IdentificaciónAs especificacións, o modelo, a data de produción, etc., do carril adoitan estar impresos na embalaxe, o que facilita a súa identificación e xestión.

    TransporteOs carrís de aceiro son martelados, os produtos deben ser transportados, a longa ou curta distancia, por vehículos de transporte especiais, como trens de mercadorías ou vehículos de transporte profesionais.

    Ferrocarril (9)
    Ferrocarril (8)

    FORZA DA EMPRESA

    1. Fabricado en China, o servizo é o primeiro, a calidade é o primeiro, o mundialmente famoso.

    2. Economía de escala: Para satisfacer as necesidades dos nosos clientes, a nosa empresa posúe unha gran cadea de subministración e unha gran fábrica de aceiro para que poidamos producir e prestar servizo como empresa siderúrxica con economía de escala de transporte e compra.

    3. Diversidade de produtos: Produtos diversificados, podes mercar calquera que precises. Estamos especializados en estruturas de aceiro, carrís de aceiro, pilotes de aceiro, soportes fotovoltaicos, aceiro de canle, bobinas de aceiro ao silicio, etc. Isto ofréceche máis opcións para escoller un tipo de produto axeitado para satisfacer as túas diferentes necesidades.

    4. Suministro estable: Unha cadea de subministración de liña de produción máis estable pode ofrecer un subministro máis fiable. Isto é especialmente importante para aqueles que queren mercar grandes cantidades de aceiro.

    5. Influencia da marca: ter unha maior influencia da marca e un mercado máis amplo

    6. Servizo: Unha gran empresa de servizos de aceiro integral con personalización, transporte e produción 6. Competitividade de prezos: prezo razoable

    *Enviar o correo electrónico a[email protected]para obter un orzamento para os seus proxectos

     

    Ferrocarril (10)

    VISITA DE CLIENTES

    Ferrocarril (11)

    Preguntas frecuentes

    1. Como podo obter o prezo de vostede?

    Déixanos unha mensaxe e responderémosche o antes posible.

    2. Entregarás a mercadoría a tempo?

    Si, garantimos produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A nosa empresa baséase na honestidade.

    3. Podo obter mostras antes de facer o pedido?

    Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos facelo segundo as túas mostras ou debuxos técnicos.

    4. Cales son as súas condicións de pagamento?

    O noso prazo de pagamento estándar é un depósito do 30 % e o saldo contra a factura.

    5. Aceptas a inspección por parte de terceiros?

    Si, absolutamente, aceptamos.

    6. Como confiamos na súa empresa?

    Levamos anos especializados no negocio do aceiro como provedor de ouro, a nosa sede está situada na provincia de Tianjin, unha calorosa benvida para visitar en calquera momento e por calquera medio.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla