A calidade do ferrocarril de ferrocarril de aceiro estándar de AREMA é alta

A calidade do ferrocarril de ferrocarril de aceiro estándar de AREMA é unha imaxe destacada

Descrición curta:

AREMA Standard Steel Rail é unha parte importante do transporte ferroviario para transportar o peso do tren, e tamén é a infraestrutura do tren.Está feito de aceiro de alta resistencia, ten unha boa resistencia e resistencia ao desgaste e pode soportar grandes presións e forzas de impacto.

Grao:55Q/U50MN/U71MN

Estándar:AREMA

Certificado:ISO 9001

Paquete:Paquete estándar para navegar

Prazo de pago:prazo de pago

Contacta connosco:+86 13652091506

: chinaroyalsteel@163.com

Envíanos un correo electrónico WhatsApp

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO

Como parte indispensable do Aceiro Estándar AREMACarrilsistema de transporte, o ferrocarril ten as seguintes funcións:

(1) Soporta o peso do tren: o Rail Of Train é a infraestrutura do tren e pode soportar o peso do tren e da súa carga.

(2) Guiar a dirección do tren: no ferrocarril colócanse unha serie de carrís de aceiro conectados entre si, que constitúen a vía para que o tren circule e que poden guiar o tren para viaxar nunha dirección específica.

(3) Presión distribuída: cando o tren pasa, o carril pode distribuír uniformemente o peso no chan para evitar deformacións ou danos causados pola presión excesiva no chan.

(4) Reducir a fricción: en comparación coas vías de Rail Of Train feitas doutros materiais, os carrís de aceiro teñen un menor coeficiente de fricción, o que fai que o tren funcione de forma máis suave e eficiente.

(5) Garantir a seguridade da condución: deseño e fabricación de ferrocarril de acordo coas normas nacionais e os requisitos técnicos ferroviarios, para garantir a seguridade dos trens.

TAMAÑO DO PRODUTO

Segundo diferentes estándares, TheFerrocarrilA pista pódese dividir en varios tipos, comúns son os seguintes:

(1) Clasificación por uso: dividido principalmente en ferrocarril de pasaxeiros, ferrocarril de mercadorías e ferrocarril de transporte mixto.

(2) Clasificación por forma estrutural: dividida principalmente en carril tipo I, carril tipo II, carril tipo III e carril tipo IV.

(3) Clasificación por grao de peso: divídese principalmente en 22 kg/m, 24 kg/m, 30 kg/m, 38 kg/m, 43 kg/m e outros graos.

(4) Segundo a clasificación do material: dividido principalmente en estrutura de carbono común A vía férrea, carril de alta resistencia ao desgaste e proceso de tratamento térmico para mellorar o rendemento do carril.

Carril estándar americano:
Especificacións: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Estándar: ASTM A1,AREMA
Material: 700/900A/1100
Lonxitude: 6-12m, 12-25m

Carril de aceiro estándar dos Estados Unidos
modelo	tamaño (mm)				substancia	calidade do material	lonxitude
	ancho da cabeza	altitude	zócalo	profundidade da cintura	(kg/m)		(m)
	A (mm)	B (mm)	C (mm)	D (mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88.9	88.9	9,92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107,95	107,95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122.24	22/24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131,76	131,76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142,88	130.18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115 RE	69.06	168,28	139,7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136 RE	74,61	185,74	152.4	17.46	67,41	900A/110	12-25

CARACTERÍSTICAS

Como infraestrutura indispensable no sistema de transporte ferroviario, o ferrocarril de aceiro xoga un papel importante.Pode levar o peso do tren, guiar a dirección do tren, dispersar a presión, reducir a fricción e garantir a seguridade do tren.

APLICACIÓN

As principais características da tecnoloxía de produción durante este período foron a fundición de moldes, o laminado en bruto e o arrefriamento lento.

EMBALAXE E ENVÍO

Co fin de combinar mellor a rixidez e estabilidade, os países adoitan controlar a proporción daCarrilA altura da vía ata a anchura inferior é H/B cando se deseña a sección ferroviaria.Xeralmente, H/B está controlado entre 1.15 e 1.248.Na táboa móstranse os valores H/B dos carrís nalgúns países.

CONSTRUCIÓN DO PRODUTO

Segundo diferentes estándares, as vías do ferrocarril pódense dividir en moitos tipos, cada tipo ten os seus propios usos e vantaxes específicos.Co desenvolvemento da tecnoloxía de transporte ferroviario, o ferrocarril está a mellorar e perfeccionarse constantemente, o que xoga un papel importante na eficiencia e seguridade do transporte ferroviario.

FAQ

1.Como podo obter unha cotización de ti?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderemos a cada mensaxe a tempo.

2.Entregará a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo.A honestidade é o principio da nosa empresa.

3.Podo obter mostras antes da orde?
Si, por suposto.Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir coas súas mostras ou debuxos técnicos.

4.Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pago habitual é o depósito do 30% e o resto de B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Acepta a inspección de terceiros?
Si, absolutamente aceptamos.

6.Como confiamos na túa empresa?
Somos especializados en empresas de aceiro durante anos como provedor de ouro, a sede está na provincia de Tianjin, benvido a investigar de calquera forma, por todos os medios.

Anterior: Tablestaca de aceiro Lassen de alta resistencia laminada en quente

Seguinte: Vía ferroviaria estándar de aceiro estándar de AREMA pesada de alta calidade U71Mn

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo