A calidade do ferrocarril de aceiro estándar AREMA é alta
PROCESO DE PRODUCIÓN DO PRODUTO
Como parte indispensable do estándar de aceiro AREMAFerrocarrilsistema de transporte, o ferrocarril ten as seguintes funcións:

(1) Soportar o peso do tren: o raíl do tren é a infraestrutura do tren e pode soportar o peso do tren e a súa carga.
(2) Guiar a dirección do tren: unha serie de carrís de aceiro conectados entre si colócanse na vía férrea, que constitúen a vía pola que viaxa o tren e poden guialo para que viaxe nunha dirección específica.
(3) Presión distribuída: Cando pasa o tren, o carril pode distribuír uniformemente o peso no chan para evitar deformacións ou danos causados por unha presión excesiva sobre o chan.
(4) Reducir a fricción: en comparación coas vías de tren feitas doutros materiais, os carrís de aceiro teñen un coeficiente de fricción menor, o que fai que o tren circule de forma máis suave e eficiente.
(5) Garantir a seguridade da condución: o deseño e a fabricación de carriles realízanse en estrita conformidade coas normas nacionais e os requisitos técnicos ferroviarios para garantir a seguridade dos trens.
TAMAÑO DO PRODUTO
Segundo diferentes estándares, oFerrocarrilA pista pódese dividir en varios tipos, dos cales os máis habituais son os seguintes:
(1) Clasificación por uso: divídese principalmente en ferrocarril de pasaxeiros, ferrocarril de mercadorías e ferrocarril de transporte mixto.
(2) Clasificación por forma estrutural: divídese principalmente en carril de tipo I, carril de tipo II, carril de tipo III e carril de tipo IV.
(3) Clasificación por grao de peso: divídese principalmente en 22 kg/m², 24 kg/m², 30 kg/m², 38 kg/m², 43 kg/m² e outros graos.
(4) Segundo a clasificación do material: divídese principalmente en estrutura de carbono ordinaria. A vía do ferrocarril, carril de alta resistencia ao desgaste e proceso de tratamento térmico para mellorar o rendemento do carril.

Ferrocarril estándar americano:
Especificacións: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 libras
Estándar: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Lonxitude: 6-12 m, 12-25 m

Carril de aceiro estándar dos Estados Unidos | |||||||
modelo | tamaño (mm) | substancia | calidade do material | lonxitude | |||
amplitude da cabeza | altitude | rodapé | profundidade da cintura | (kg/m²) | (m) | ||
A (mm) | B(mm) | C(mm) | Diámetro (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
CARACTERÍSTICAS
Como infraestrutura indispensable no sistema de transporte ferroviario, o carril de aceiro xoga un papel importante. Pode soportar o peso do tren, guiar a dirección do tren, dispersar a presión, reducir a fricción e garantir a seguridade do tren.

APLICACIÓN
As principais características da tecnoloxía de produción durante este período foron a fundición en moldes, a laminación en bruto e o arrefriamento lento.

EMBALAXE E ENVÍO
Para axustar mellor a rixidez e a estabilidade, os países adoitan controlar a relación entreFerrocarrilA altura da vía de estrada en relación co ancho inferior é a relación H/B ao deseñar a sección do carril. Xeralmente, a relación H/B contrólase entre 1,15 e 1,248. Os valores de H/B dos carrís nalgúns países móstranse na táboa.


CONSTRUCIÓN DO PRODUTO
Segundo diferentes estándares, as vías de ferrocarril pódense dividir en moitos tipos, e cada tipo ten os seus propios usos e vantaxes específicos. Co desenvolvemento da tecnoloxía do transporte ferroviario, o ferrocarril está en constante mellora e perfeccionamento, o que xoga un papel importante na eficiencia e seguridade do transporte ferroviario.

Preguntas frecuentes
1. Como podo obter unha cotización de vostede?
Podes deixarnos unha mensaxe e responderémosche a cada mensaxe a tempo.
2. Entregarás a mercadoría a tempo?
Si, prometemos ofrecer produtos da mellor calidade e entrega a tempo. A honestidade é o principio da nosa empresa.
3. Podo obter mostras antes de facer o pedido?
Si, por suposto. Normalmente as nosas mostras son gratuítas, podemos producir segundo as túas mostras ou debuxos técnicos.
4. Cales son as súas condicións de pagamento?
O noso prazo de pagamento habitual é un depósito do 30 % e o resto contra transferencia bancaria. EXW, FOB, CFR e CIF.
5. Aceptas a inspección por parte de terceiros?
Si, absolutamente, aceptamos.
6. Como confiamos na súa empresa?
Especializámonos no negocio do aceiro durante anos como provedor de ouro, a nosa sede está situada na provincia de Tianjin, benvidos a investigar de calquera xeito, por todos os medios.